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IOTE早報(bào)

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近年來(lái)，城市公共交通系統(tǒng)逐漸成為社會(huì)公共生活和日常出行中的主導(dǎo)地位，因而公共交通系統(tǒng)逐漸向智能化、人性化方面發(fā)展，其中“智能公交電子站牌”的建設(shè)即是一個(gè)重要的便民化舉措。

墨水電子顯示屏，相信大家都不陌生了，自1999年，E Ink推出了其使用電子墨水的第一款產(chǎn)品——Immedia大尺寸顯示裝置以來(lái)，第一款墨水電子屏產(chǎn)品誕生了，發(fā)展到今天，墨水電子屏的應(yīng)用已經(jīng)擴(kuò)展到公交電子站牌中，2015年12月，倫敦拿破侖橋的公交站牌變成了電子墨水屏。近幾年在中國(guó)市場(chǎng)也逐漸被推廣，吸引眾多國(guó)家和商家的墨水屏電子站臺(tái)的優(yōu)勢(shì)到底在哪里？

記者從南寧市交通運(yùn)輸局了解到，南寧市計(jì)劃新增建設(shè)40座智能公交電子站牌，并優(yōu)化升級(jí)原有的450座智能公交電子站牌系。

日前，記者從相關(guān)部門獲悉，我市已經(jīng)啟動(dòng)實(shí)時(shí)公交電子站牌建設(shè)工作，主城區(qū)預(yù)計(jì)安裝60臺(tái)左右。目前，已建成的電子站牌正在進(jìn)行調(diào)試，有望春節(jié)前投入使用。

最近兩天，分布在哈爾濱市各處的電子公交站牌都已經(jīng)點(diǎn)亮。據(jù)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，目前電子站牌已進(jìn)入試運(yùn)行階段，具備顯示公交車行駛路線、到站情況等多種功能。不過，電子站牌仍在調(diào)試當(dāng)中，市民發(fā)現(xiàn)電子站牌出現(xiàn)故障或問題時(shí)，可拍照并發(fā)送至“哈爾濱公交行”微信公眾賬號(hào)進(jìn)行反饋，相關(guān)部門將及時(shí)對(duì)電子站牌進(jìn)行修復(fù)。今年1月31日前，凡是反饋問題的市民，均有機(jī)會(huì)得到50元獎(jiǎng)勵(lì)。

1月3日，桐鄉(xiāng)市高鐵站出口處，桐鄉(xiāng)市恒通公共交通集團(tuán)的引導(dǎo)員向到站旅客介紹智能公交電子站牌操作使用。據(jù)了解，剛剛投入使用的全貼合觸摸屏智能公交電子站牌集納了車輛實(shí)時(shí)到站播報(bào)、線路規(guī)劃、客流量統(tǒng)計(jì)、信息發(fā)布、公交卡充值等多項(xiàng)便民功能。

改革開放后，哈爾濱公交行業(yè)逐步引入新技術(shù)手段應(yīng)用于公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度和管理之中。近年來(lái)，哈市公交行業(yè)加快發(fā)展智能公交，完成了智能公交示范線路、公交車輛LED車載系統(tǒng)的安裝、公交車載電子抓拍系統(tǒng)和公交天網(wǎng)工程的安裝工作;建設(shè)了公交電子站牌，能夠?qū)崟r(shí)顯示公交運(yùn)營(yíng)信息，特別是在2018年啟動(dòng)了2599個(gè)電子站牌的建設(shè)工作，使電子站牌覆蓋到全市各個(gè)主要街路，更加方便群眾出行;重點(diǎn)推進(jìn)了國(guó)家交通部支持的“公交都市智能化示范工程”項(xiàng)目和世行貸款支持的“寒地城市智能公交系統(tǒng)”建設(shè)。

隨著城市地鐵不斷開通和私家車保有量的快速增長(zhǎng)，不少城市公交車客流量都出現(xiàn)下滑。為了更好地發(fā)揮城市公交車的優(yōu)勢(shì)，在實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益的同時(shí)收獲經(jīng)濟(jì)效益，一些城市圍繞精準(zhǔn)規(guī)劃路線、加強(qiáng)智慧管理、提升服務(wù)水平等方面下功夫。

自2013年西寧市開展“公交都市”創(chuàng)建工作以來(lái)，西寧市的公共交通發(fā)展迅猛，特別是最近一年，掃碼支付、全新智慧乘車APP的上線，使得西寧市的公交發(fā)展進(jìn)入全新的智慧公交時(shí)代。

隨著公交優(yōu)先政策的推廣，越來(lái)越多的城市都將公交出行落實(shí)到了實(shí)處，為提供便捷的公交出行環(huán)境，智能公交站牌便應(yīng)用而生，那么智能公交站牌與智能公交有何關(guān)系?想要了解這些，我們先要對(duì)智能公交電子站牌的系統(tǒng)有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。

近日，一種新型智能公交電子站牌亮相濰坊街頭。據(jù)了解，新站牌通過智能化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，隨時(shí)更新公交車輛實(shí)時(shí)位置，使市民可以在等待車輛時(shí)了解車輛距離，極大節(jié)省了市民的出行時(shí)間。

據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)得知，目前全國(guó)共有公交站臺(tái)的約100 萬(wàn)個(gè)。電子站牌的概念是從2012 年開始試點(diǎn)的，上海雀普也是那時(shí)最早切入這個(gè)市場(chǎng)的。經(jīng)過這2~3 年的建設(shè)，全國(guó)總計(jì)約有2~3 萬(wàn)個(gè)電子站牌覆蓋，雖然數(shù)量還不太多，約占全國(guó)的2~3%，但是覆蓋城市數(shù)量卻達(dá)到了20~30%。這說明很多城市都正在建設(shè)電子站牌中，只是還處于試點(diǎn)階段。