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廣州5G快速公交智能調(diào)度線13日試點(diǎn)運(yùn)行。廣州市交通運(yùn)輸局介紹，全長(zhǎng)20多公里的廣州快速公交系統(tǒng)(BRT)已實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)全覆蓋。

智能公交就是運(yùn)用當(dāng)下最先進(jìn)的GPS定位技術(shù)、3G通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)，結(jié)合公交車輛的運(yùn)行特點(diǎn)，建設(shè)公交智能調(diào)度中心，對(duì)線路、車輛進(jìn)行規(guī)劃調(diào)度，實(shí)現(xiàn)智能排班、提高公交車輛的利用率，同時(shí)通過建設(shè)完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車內(nèi)、站點(diǎn)及站場(chǎng)的監(jiān)控管理。

乘客通過車站上的電子站牌，就能夠知道下一趟車什么時(shí)候來，距離目前車站還有幾分鐘。市人大代表、大連公交客運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)隋悅家昨天表示，這種智能站牌今年下半年將在多條線路上“上崗”，而大連正在建設(shè)的公交智能調(diào)度中心預(yù)計(jì)在2014年底基本建成。

近日，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)組織制定，市智能交通中心、市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院參與起草的深圳市標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件《公交智能調(diào)度系統(tǒng) 平臺(tái)規(guī)范》（編號(hào)：SZDB/Z 35-2011）及《公交智能調(diào)度系統(tǒng) 通訊協(xié)議》（編號(hào)：SZDB/Z 36-2011）經(jīng)市政府法制辦審查同意，由市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布，自4月1日起實(shí)施。此兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)與2010年8月5日發(fā)布的《公交智能調(diào)度系統(tǒng) 車載調(diào)度終端》（編號(hào)：SZDB/Z 30-2010）形成了國(guó)內(nèi)首個(gè)公交智能調(diào)度系統(tǒng)系列標(biāo)準(zhǔn)。

昨日，中國(guó)移動(dòng)泉州分公司、泉州交通運(yùn)輸集團(tuán)公司舉行泉州市交通卡及智能調(diào)度系統(tǒng)合作項(xiàng)目簽約儀式，宣布正式開建公交智能調(diào)度系統(tǒng)。按照規(guī)劃，中心市區(qū)近1000輛公交車11月進(jìn)入IC卡刷卡的系統(tǒng)調(diào)試階段，12月正式實(shí)現(xiàn)持卡、持手機(jī)支付公交車票，并將很快實(shí)現(xiàn)公交站臺(tái)電子屏幕報(bào)站服務(wù)。

近日，從眉山市公交公司獲悉，眉山公交卡有望明年推出。眉山公交公司副總工程師、策劃中心主任介紹，“大家都很關(guān)注的公交IC卡及GPS監(jiān)控等智能信息系統(tǒng)的建立已列入十二五規(guī)劃，其中下個(gè)五年的第一年將在眉山中心城區(qū)無人售票客車全面建立IC卡電子收費(fèi)系統(tǒng)和GPS監(jiān)控信息化系統(tǒng)，逐步完成成套的公交智能調(diào)度及企業(yè)化管理ERP全面信息化管理系統(tǒng)，總體計(jì)劃在十二五期間全面完成。”

以?shī)W運(yùn)攻關(guān)項(xiàng)目為契機(jī)，海信智能交通的核心產(chǎn)品迅速“孵化”為前景廣闊的新興產(chǎn)業(yè)，其公交智能調(diào)度系統(tǒng)不僅使青島受益，也成為北京奧運(yùn)公交唯一管理系統(tǒng)，全國(guó)市場(chǎng)覆蓋率達(dá)60%。

“川R151××駕駛員，你的車距后車太近，請(qǐng)適當(dāng)向前調(diào)整?！苯?，南充市公交公司調(diào)度室工作人員通過公交智能調(diào)度系統(tǒng)，提醒一輛正在線路上行駛的23路公交車駕駛員，注意前后車距離，縮短前方站臺(tái)市民的等候時(shí)間。