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近日，四川移動(dòng)與四川高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司在成都簽訂《共建5G智慧交通戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，并聯(lián)合成立了5G智慧交通聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)啟“5G智慧交通”建設(shè)，也標(biāo)志著四川移動(dòng)對(duì)“5G智慧交通”的建設(shè)邁上了一個(gè)新臺(tái)階。

記者17日從四川高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱四川高速)獲悉，四川高速和阿里云當(dāng)日簽署了《智慧交通聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室合作框架協(xié)議》，實(shí)驗(yàn)室將致力于道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化產(chǎn)品研發(fā)以及新商業(yè)模式探索，包括新一代云控?cái)?shù)字隧道、區(qū)域協(xié)同人工智能收費(fèi)站等，從而讓道路更“聰明”。

回顧與高速公路建設(shè)20年相伴的收費(fèi)系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展歷程，從收費(fèi)制式、收費(fèi)方式、通行券等方面都經(jīng)歷了發(fā)展和變革，聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)作為最先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)辦法，從閃亮登場(chǎng)并不斷升級(jí)到全線鋪開(kāi)。

昨日，記者從青海省高等級(jí)公路建設(shè)管理局獲悉，今年全省新增ETC車道達(dá)16條，全省高速公路收費(fèi)站ETC車道增至201條，實(shí)現(xiàn)高速公路主線和匝道全覆蓋。

11月22日,ETC助手?jǐn)y手青海省交通一卡通有限公司在青海省宣布ETC助手青通卡產(chǎn)品上線。青海省交通運(yùn)輸廳、青海省高等級(jí)公路建設(shè)管理局、青海省交通一卡通有限公司董事長(zhǎng)肖偉、ETC助手產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)部總經(jīng)理勞琳、微信支付交通行業(yè)總監(jiān)李騰鍵等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),并一同體驗(yàn)了ETC助手在線申辦、充值、開(kāi)具電子發(fā)票等線上便捷服務(wù)。

今年以來(lái)，為貫徹綠色發(fā)展理念，降低能源資源消耗強(qiáng)度，浙江省交通運(yùn)輸廳大力推進(jìn)高速公路ETC發(fā)展，并將ETC作為一項(xiàng)重要民生實(shí)事來(lái)抓。48%客車使用ETC通行高速公路，實(shí)現(xiàn)不停車實(shí)時(shí)收費(fèi)，上半年已為車主減少通行費(fèi)支付約1.97億元(去年全年減少約1.6億元)，降低物流成本成效顯著。這一成績(jī)的取得，既是人民群眾認(rèn)可“綠色出行、智慧交通”的體現(xiàn)，也是交通部門不斷改進(jìn)提升服務(wù)水平的成果。

7月2日0時(shí)起，張家界境內(nèi)10個(gè)高速公路收費(fèi)站全面推廣支付寶支付，駕駛員們可以通過(guò)支付寶掃碼支付通行費(fèi)。7月4日，記者從湖南省高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司獲悉，全省約440個(gè)收費(fèi)站中已經(jīng)有408個(gè)收費(fèi)站開(kāi)通MTC車道掃碼支付。

十多年來(lái)，川渝之間的高速公路建設(shè)取得了巨大成績(jī)。未來(lái)，兩地之間還將取消高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)兩地高速公路收費(fèi)一卡通。

日前，河北省首個(gè)高速公路計(jì)重貨車電子不停車收費(fèi)(ETC)項(xiàng)目在京張高速試點(diǎn)應(yīng)用成功。該項(xiàng)目推廣應(yīng)用后貨車收費(fèi)時(shí)間由40秒縮短至10秒，與人工收費(fèi)相比縮短近80%，通行效率提高近300%，將極大提高車道利用率和貨車通行效率，緩解收費(fèi)站交通擁堵，改善環(huán)境質(zhì)量，助力全省智慧公路建設(shè)。

江蘇省交通運(yùn)輸廳12月5日在宿遷召開(kāi)全省農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。江蘇省交通運(yùn)輸廳長(zhǎng)游慶仲傳達(dá)了習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于農(nóng)村公路的重要批示，要求江蘇省扎實(shí)推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)一體化、均等化，加快構(gòu)建符合省情的農(nóng)村物流體系，繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理，為提升農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)提供更好的基礎(chǔ)保障，確保2017年江蘇全省所有縣(市、區(qū))實(shí)現(xiàn)交通“一卡通”互聯(lián)互通。

根據(jù)福建省近日正式發(fā)布的《福建省高速公路“十三五”建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》，“十三五”期高速公路建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃安排31個(gè)，其中6個(gè)涉及寧德市。

由于高速公路快速發(fā)展和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的推行，車輛在出口和入口之間可能存在多種行車路徑，涉及到不同的費(fèi)用計(jì)算與通行費(fèi)拆分。為實(shí)現(xiàn)精確計(jì)費(fèi)、精確拆分，高速公路多路徑識(shí)別成為目前高速公路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要任務(wù)。

自今年8月31日，青海省高速公路ETC與全國(guó)聯(lián)網(wǎng)以來(lái)，跨省交易量已占ETC總交易量的10.46%。記者從青海省高等級(jí)公路建設(shè)管理局獲悉，國(guó)慶“黃金周”期間，7座及以下載客車輛免收車輛通行費(fèi)，而裝有ETC設(shè)備的車輛更可在全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省域內(nèi)的高速公路ETC專道免停車暢行。

數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2020年底，全國(guó)汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬(wàn)公里，預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個(gè)。隨著高速公路建設(shè)蓬勃開(kāi)展，通車?yán)锍滩粩嘣黾?，同時(shí)隨之而來(lái)了一些問(wèn)題：人工收費(fèi)方式效率低下，造成收費(fèi)站交通堵塞和環(huán)境污染問(wèn)題，給政府和公路部門帶來(lái)巨大壓力。人工現(xiàn)金收費(fèi)方式存在弊端，使企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本增加，給用戶帶來(lái)不便。相對(duì)應(yīng)的就是2105萬(wàn)ETC用戶充值、查詢不便捷問(wèn)題亟待解決，以往ETC用戶要給交通卡充值，車主一般只能到各網(wǎng)點(diǎn)或部分終端機(jī)充值，由于網(wǎng)點(diǎn)有營(yíng)業(yè)時(shí)間限制且分布不密集，對(duì)部分車主來(lái)說(shuō)充值不是太方便。龍杰（ACS）把握移動(dòng)互聯(lián)趨勢(shì)，聯(lián)手各省份的交通運(yùn)輸廳推出ETC移動(dòng)充值解決方案。對(duì)收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者將大大提升運(yùn)營(yíng)管理效率，減少人工服務(wù)成本，進(jìn)一步提升服務(wù)水平。不僅如此，對(duì)ETC用戶來(lái)說(shuō)，可暢享“一卡在手通全國(guó)”的便捷繳費(fèi)通行服務(wù)。

“以高速公路和國(guó)省干道為主的大規(guī)模公路建設(shè)和以疏港航道、骨干航道及其內(nèi)河港口為主的航道重點(diǎn)工程建設(shè)，已實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)暢通和‘通江達(dá)?！哪繕?biāo)，鐵路建設(shè)跨入高鐵時(shí)代，民航發(fā)展取得歷史性突破，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果輝煌，當(dāng)前鹽城交通運(yùn)輸發(fā)展到了一個(gè)新的轉(zhuǎn)折期，要逐步實(shí)現(xiàn)重建設(shè)向建設(shè)、管理、經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)變和提質(zhì)增效的目標(biāo)，推進(jìn)鹽城市交通運(yùn)輸信息化是實(shí)現(xiàn)上述轉(zhuǎn)變和目標(biāo)的重要手段?！苯眨薪煌ㄟ\(yùn)輸局局長(zhǎng)管亞光就全市交通運(yùn)輸信息化工作接受采訪時(shí)這樣說(shuō)。