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隨著全球環(huán)保意識(shí)的提升，回收和再利用成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。環(huán)保產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新為解決資源浪費(fèi)和環(huán)境污染問題提供了新的契機(jī)。在這個(gè)背景下，Primo1D與迪卡儂的合作備受矚目，他們將引入服裝追蹤技術(shù)，為回收行業(yè)帶來新的活力和效率。

近年來，隨著物流業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，物流包裝材料使用量不斷增加，造成大量資源消耗和環(huán)境污染，且包裝標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，嚴(yán)重影響了物流運(yùn)輸和流通效率。

智能交通是指將先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、傳感技術(shù)、控制技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于地面交通領(lǐng)域，形成大范圍、全方位、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理體系。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，汽車保有量不斷增加，交通擁擠、能源短缺、環(huán)境污染等問題日益嚴(yán)重，智能交通可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施，減少交通負(fù)荷，降低環(huán)境污染，提高運(yùn)輸效率，是交通系統(tǒng)未來發(fā)展的重要趨勢(shì)。

智能交通的應(yīng)用，可以有效地發(fā)揮交通系統(tǒng)運(yùn)行能力，減少交通事故、緩解環(huán)境污染以及能耗問題。新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，為出行者提供更加精細(xì)、準(zhǔn)確、完善和智能的服務(wù)，將是智能交通系統(tǒng)面向公眾服務(wù)的重要方向。

2017上半年，受環(huán)境污染加劇、消費(fèi)觀念升級(jí)、轉(zhuǎn)型壓力驟增等方面的影響，熱水器產(chǎn)業(yè)紛紛進(jìn)軍健康領(lǐng)域。值得一提的是，在眾多打出“健康洗浴”的品牌中，卡薩帝不僅專注深挖大眾消費(fèi)需求，還將目光拓寬至母嬰...

地下空間工程是指在地面以下的巖體或土層中修建地下建(構(gòu))筑物的工程，包括交通運(yùn)輸工程、工業(yè)與民用工程、市政工程及地下綜合體，在解決土地緊張、交通擁堵、能源浪費(fèi)、環(huán)境污染等問題中發(fā)揮了重要作用，是我國(guó)城市建設(shè)和改造的重要部分。

一系列“城市病”如期而至：交通擁擠、環(huán)境污染、居民健康受到威脅，給市民工作生活帶來諸多不便，而移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用則成為治理手段。

近日，第一屆中國(guó)智慧交通管理產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟年會(huì)在無錫召開。在RFID汽車電子標(biāo)識(shí)發(fā)展論壇暨聯(lián)盟大講堂上，中國(guó)節(jié)能環(huán)保集團(tuán)六合天融副總經(jīng)理劉旭發(fā)表了《基于汽車電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的智慧環(huán)保移動(dòng)污染源管理》主題演講。

盡管我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展速度很快，但城鎮(zhèn)化所帶來的一系列城市問題如能源短缺、環(huán)境污染、交通阻塞、城市安全、食品安全等凸顯，城市發(fā)展面臨眾多挑戰(zhàn)。為解決城市發(fā)展難題，實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)智慧城市已成為當(dāng)今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。

隨著全球汽車保有量增長(zhǎng)，能源短缺、環(huán)境污染等問題日益突出。近年來，車企、科技公司及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展進(jìn)行布局，并積極推進(jìn)技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定及商業(yè)化進(jìn)程。

扭轉(zhuǎn)環(huán)境污染、氣候變化現(xiàn)狀，還人類生存之青山綠水，是全球能源互聯(lián)網(wǎng)綠色發(fā)展訴求的必然邏輯。

隨著多年來化石能源的大規(guī)模開發(fā)利用，導(dǎo)致資源緊缺、環(huán)境污染、氣候變化等一系列困局，實(shí)施能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快推動(dòng)能源革命，成為破解困局的必然選擇。對(duì)此，國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)劉振亞提出“在能源開發(fā)上實(shí)施清潔替代，在能源消費(fèi)上實(shí)施電能替代”的“兩個(gè)替代”戰(zhàn)略。

交通運(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)洪曉楓在談到智能交通時(shí)提出，智能交通未來發(fā)展將更加關(guān)注公眾出行、交通安全等民生需求。而城市擁堵、環(huán)境污染已經(jīng)成為市民出行的最大困擾。

數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2020年底，全國(guó)汽車保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里，預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個(gè)。隨著高速公路建設(shè)蓬勃開展，通車?yán)锍滩粩嘣黾?，同時(shí)隨之而來了一些問題：人工收費(fèi)方式效率低下，造成收費(fèi)站交通堵塞和環(huán)境污染問題，給政府和公路部門帶來巨大壓力。人工現(xiàn)金收費(fèi)方式存在弊端，使企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本增加，給用戶帶來不便。相對(duì)應(yīng)的就是2105萬ETC用戶充值、查詢不便捷問題亟待解決，以往ETC用戶要給交通卡充值，車主一般只能到各網(wǎng)點(diǎn)或部分終端機(jī)充值，由于網(wǎng)點(diǎn)有營(yíng)業(yè)時(shí)間限制且分布不密集，對(duì)部分車主來說充值不是太方便。龍杰（ACS）把握移動(dòng)互聯(lián)趨勢(shì)，聯(lián)手各省份的交通運(yùn)輸廳推出ETC移動(dòng)充值解決方案。對(duì)收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者將大大提升運(yùn)營(yíng)管理效率，減少人工服務(wù)成本，進(jìn)一步提升服務(wù)水平。不僅如此，對(duì)ETC用戶來說，可暢享“一卡在手通全國(guó)”的便捷繳費(fèi)通行服務(wù)。

近年來，隨著汽車保有量的井噴式發(fā)展，交通擁堵及尾氣排放帶來的環(huán)境污染問題越來越受到人們重視，為此高速收費(fèi)站不停車收費(fèi)車道(以下簡(jiǎn)稱“ETC”) 越鋪越多，而銀行對(duì)這一市場(chǎng)的爭(zhēng)奪也日趨激烈。辦理ETC速通卡只要綁定相應(yīng)的借記卡、信用卡，就可以實(shí)行代扣代繳，還可以享受過路費(fèi)折扣、加油折扣、取款等多項(xiàng)增值服務(wù)。記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，隨著速通卡競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各家銀行的ETC速通卡增值服務(wù)也愈來愈多。