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RFID智能抓拍取證設(shè)備主要針對(duì)電動(dòng)自行車走機(jī)動(dòng)車道、不戴頭盔、沖紅燈、逆行、超載等交通違法行為進(jìn)行抓拍取證

龍城街道啟用 RFID 抓拍設(shè)備非機(jī)動(dòng)車違法無(wú)處遁形

近日，深圳多處試點(diǎn)啟用RFID智能抓拍取證設(shè)備，識(shí)讀號(hào)牌內(nèi)置芯片或人臉識(shí)別，主要針對(duì)非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛、不戴頭盔、遮擋車牌等交通違法行為進(jìn)行抓拍取證，其中就包括坂田某點(diǎn)位。

RFID電動(dòng)車智能管理讓安全出行更簡(jiǎn)便。RFID技術(shù)的快速發(fā)展，具有處理速度快，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，自動(dòng)識(shí)別能力強(qiáng)，給電動(dòng)車上貼RFID標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)“RFID身份證”，從源頭上解決了電動(dòng)車和高價(jià)值的自行車等非機(jī)動(dòng)車管理工作，提供城市的安全保障，為執(zhí)法人員提供了很好的信息依據(jù)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)有效的安全保障。RFID電動(dòng)車管理將會(huì)更好的保障安全。

28日，國(guó)家應(yīng)急管理部公布《“十四五”全國(guó)道路交通安全規(guī)劃》，在深化道路交通安全科技創(chuàng)新應(yīng)用方面提到，研發(fā)推廣機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)等技術(shù)，構(gòu)建車輛數(shù)字身份注冊(cè)認(rèn)證體系，推動(dòng)可信數(shù)字身份在車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等方面的應(yīng)用。

2021年12月10日，梅賽德斯-奔馳L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通過(guò)了德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局嚴(yán)格的技術(shù)條例審批，成為全球首個(gè)獲得聯(lián)合國(guó)法規(guī)UN-R157認(rèn)證的汽車企業(yè)。

隨著外賣、同城配送等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展及綠色出行推廣，電動(dòng)自行車已成為許多人工作出行的重要工具。但同時(shí)，電動(dòng)自行車違法違規(guī)行為也日益嚴(yán)重，顯著影響百姓出行安全。據(jù)智研咨詢數(shù)據(jù)，僅2019年，國(guó)內(nèi)就發(fā)生2.9萬(wàn)余起非機(jī)動(dòng)車交通事故，其中大多與電動(dòng)自行車相關(guān)。

今年以來(lái)，嘉定交警依托人機(jī)互動(dòng)和數(shù)據(jù)應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)并移交處理“黑渣土車”126輛， 依托2000余輛快遞外賣非機(jī)動(dòng)車RFID電子號(hào)牌，累計(jì)查處上述電動(dòng)車交通違法498起。

讓機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的信息上網(wǎng)，建設(shè)信息化平臺(tái)，在實(shí)現(xiàn)手機(jī)App搜索空余車位、預(yù)約車位的同時(shí)，還具備繳納停車費(fèi)、停車發(fā)票申領(lǐng)等一系列方便市民停車的功能，成為昆明推進(jìn)數(shù)字城市、智慧城市、緩解停車難問(wèn)題的必然選擇。

據(jù)公安部發(fā)布的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,截止2020年9月,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)3.65億輛。然而城市交通規(guī)劃及車位資源卻遠(yuǎn)滯后于汽車數(shù)量的增長(zhǎng),快速增長(zhǎng)的汽車保有量與停車設(shè)施建設(shè)的滯后,導(dǎo)致停車難成為全國(guó)各大城市共性問(wèn)題。

近日，一則公告掀起了整個(gè)RFID行業(yè)的熱烈討論，而這場(chǎng)爭(zhēng)論的源頭是公安部發(fā)布的《道路交通安全法(修訂建議稿)》，其中，首次提出機(jī)動(dòng)車需要按規(guī)定安裝電子標(biāo)識(shí)，這項(xiàng)規(guī)定是對(duì)電子車牌產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的重要推動(dòng)力。

近年來(lái)內(nèi)江市東興區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量的持續(xù)攀高。

無(wú)錫首個(gè)落地的非機(jī)動(dòng)車智慧管控試點(diǎn)項(xiàng)目，也是行業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航與射頻視頻雙基識(shí)別三維融合的技術(shù)方案。

據(jù)媒體報(bào)道，2月26日，上海市人大常委會(huì)審議并表決通過(guò)《上海市非機(jī)動(dòng)車安全管理?xiàng)l例》，將于今年5月1日起施行。

隨著海南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,私家車已進(jìn)入千家萬(wàn)戶。然而,海南靜態(tài)交通的規(guī)劃建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于機(jī)動(dòng)車的發(fā)展速度,“停車難”的問(wèn)題也成為大家關(guān)注的社會(huì)熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。