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09/19
機(jī)動(dòng)車污染
京津冀三地協(xié)同立法,利用電子標(biāo)簽等手段規(guī)范機(jī)動(dòng)車污染排放
京津冀三地協(xié)同立法,對(duì)重型柴油車及推土機(jī)、挖掘機(jī)等非道路移動(dòng)機(jī)械污染排放進(jìn)行規(guī)范。其中,對(duì)于非道路移動(dòng)機(jī)械,將登記其基本信息、污染控制技術(shù)信息、排放檢驗(yàn)信息等信息編碼;未經(jīng)登記的,由相關(guān)部門處罰、記入信用信息記錄,并通過電子標(biāo)簽、電子圍欄等手段加強(qiáng)使用監(jiān)管。
07/26
用物聯(lián)網(wǎng)(RFID)電子路檢執(zhí)法系統(tǒng)構(gòu)建機(jī)動(dòng)車污染防控
根據(jù)研究報(bào)告介紹,汽車污染總量控制體系建設(shè)、車輛使用質(zhì)量評(píng)估體系建設(shè)、汽車排污量交易體系建設(shè);污染總量控制體系的實(shí)施措施中,要求準(zhǔn)確收集汽車污染量和建立排放清單以及污染量分級(jí)管理,重點(diǎn)要統(tǒng)一檢測(cè)方法、統(tǒng)一設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一質(zhì)量管理,能自動(dòng)獲取汽車行駛里程,在全國(guó)各路段建設(shè)當(dāng)代前沿的物聯(lián)網(wǎng)(RFID)電子路檢執(zhí)法系統(tǒng)等。
03/09
駕道云檢測(cè)采用大數(shù)據(jù)、RFID,助力政府防控機(jī)動(dòng)車污染
近年來,空氣污染已成為與民眾生活、健康息息相關(guān)的熱點(diǎn)問題,機(jī)動(dòng)車排污作為空氣污染的重要來源之一,使得各級(jí)政府都在狠抓落實(shí)機(jī)動(dòng)車污染的防治。
03/08
濟(jì)南啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車污染云檢測(cè)項(xiàng)目 電子標(biāo)簽替代黃綠標(biāo)
近日,環(huán)保部機(jī)動(dòng)車污染綜合性防控試點(diǎn)項(xiàng)目——云檢測(cè)在濟(jì)南正式開檢。記者了解到,云檢測(cè)對(duì)尾氣檢測(cè)全過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管,可杜絕檢測(cè)作假,保證檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。近期濟(jì)南車主可通過云檢測(cè)申領(lǐng)環(huán)保電子標(biāo)簽,該標(biāo)簽?zāi)軌蛱娲S綠標(biāo)。
10/30
北京年內(nèi)制訂交通擁堵收費(fèi)方案 采用ETC或電子牌照技術(shù)
為緩解交通壓力,減少機(jī)動(dòng)車污染,本市最快將于2015年征收“擁堵費(fèi)”。日前北京全市交通工作會(huì)議透露,最終采用何種模式,將結(jié)合北京實(shí)際充分論證。但可以明確的是,不論是用電子牌照收費(fèi)還是用ETC的門架方式收費(fèi),都將實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)收費(fèi)”。
02/08
視高視頻會(huì)議應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車污染監(jiān)管
視高視頻會(huì)議應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車污染監(jiān)管
07/19
丹東市機(jī)動(dòng)車污染防治IC卡管理啟動(dòng)
12月29日,丹東市創(chuàng)建環(huán)保綠標(biāo)路暨實(shí)施機(jī)動(dòng)車污染防治IC卡管理正式啟動(dòng),這意味著隨著機(jī)動(dòng)車尾氣排放管理的加強(qiáng),丹東城市空氣質(zhì)量將進(jìn)一步提升。
12/31
成都污染車限行電子監(jiān)控與路面執(zhí)法結(jié)合
成都市環(huán)保局副局長(zhǎng)陶宏志日前表示,市環(huán)保局將會(huì)同市交委、公安交管等部門進(jìn)一步加大宣傳和路面執(zhí)法查處力度,通過對(duì)高污染車限行(禁行)區(qū)域全方位、全時(shí)段監(jiān)控,確保機(jī)動(dòng)車污染防治工作取得實(shí)效,改善提高城市大氣環(huán)境質(zhì)量。
11/16