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MCU(Micro Control Unit)中文名稱為微控制單元，又稱單片微型計算機(Single Chip Microcomputer)或者單片機，是指隨著大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)及其發(fā)展，將計算機的CPU、RAM、ROM、定時計數(shù)器和多種I/O接口集成在一片芯片上，形成芯片級的計算機，為不同的應(yīng)用場合做不同組合控制。

丹麥奧爾堡港口正使用傳感技術(shù)改善交通管理，讓人實時知道車輛的位置，行駛速度以及交通狀況。2011年，該港口開始和BLIP Systems開發(fā)解決方案以判斷車輛到達(dá)特定位置的時間。

下月初，英國零售商John Lewis計劃在倫敦旗艦店試點RFID項目。屆時，消費者可以使用自主選擇的面料、家具模型以及織物樣本創(chuàng)建定制椅子或沙發(fā)。該系統(tǒng)包含一個內(nèi)置在計數(shù)器的低頻讀取器以及附著在家具模型以及織物樣本上的無源標(biāo)簽。

I-87068W-2A提供了4個Form A信號繼電器輸出信道和4個 Form C信號繼電器輸出信道，它包含8個LED指示燈，用于監(jiān)控信號繼電器輸出狀態(tài)，并可設(shè)定Power-on和Safe value v的DO輸出值。具備4kV ESD保護(hù)以及2000 VDC 的模塊內(nèi)部隔離功能。I-87068W-2A是小信號切換開關(guān)最佳選擇。

WF-2060為WF-2000無線產(chǎn)品家族成員之一，它是具備6通道隔離數(shù)字信號輸入(含32位計數(shù)器)與6通道機械式繼電器輸出的無線I/O模塊。除此之外，WF-2060也符合IEEE 802.11 b/g的無線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)。

我相信物聯(lián)網(wǎng)的成功與否取決于它能否創(chuàng)造出屬于自己的經(jīng)濟。但是計數(shù)器乘以人數(shù)并不是滿足這個情形的正確的數(shù)學(xué)等式。物聯(lián)網(wǎng)成功的真正的關(guān)鍵是技術(shù)對于獨立創(chuàng)新者的開放性，更重要的是技術(shù)的可獲得性。這個真正的數(shù)字游戲取決于潛在開發(fā)人士的數(shù)目，而不是物體的數(shù)目。

香港射頻有限公司與Axper合作提供智能客流計數(shù)器。

日前，國內(nèi)工業(yè)自動化解決方案提供商泓格科技發(fā)布了一款新的測量模塊，M -7084。M-7084是一個32位高速計數(shù)器/頻率/編碼器量測的模塊，它提供了多種模式選項，包括“往上加計數(shù)器”，“頻率量測”，“加/減計數(shù)器”，“方向/脈沖計數(shù)器”和“A / B相位計數(shù)器”模式。

我公司以標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)牙讀卡協(xié)議作為產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，擁有遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡及讀寫模塊、停車場自動收費、藍(lán)牙讀卡器系統(tǒng)、門禁藍(lán)牙卡系統(tǒng)、礦區(qū) 工地 煤礦車輛計數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)、運輸車計次數(shù)考勤設(shè)備、遠(yuǎn)距離讀卡器、定向讀卡器、藍(lán)牙雙卡、TG-B200車輛計數(shù)記次等十多個品種的高科技產(chǎn)品，深受用戶歡迎。 　 TEGO騰高科技堅持“誠實創(chuàng)新，誠信創(chuàng)業(yè)，科技為本，報國為志”的經(jīng)營宗旨，始終把科技開發(fā)放在首位。走自主創(chuàng)新之路，完善和擴大自產(chǎn)產(chǎn)品系列，努力“創(chuàng)造一流的技術(shù)，制造一流的產(chǎn)品”。 公司自主研發(fā)的各類藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器系統(tǒng)及產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)越的功能、絕佳的穩(wěn)定性、時尚的外觀、極高的性價比，廣泛應(yīng)用于辦公大樓、住宅、別墅、商務(wù)中心、部隊、高等院校、大型廠礦車輛計數(shù)測量報表分析、銀行及各類智能化小區(qū)，其產(chǎn)品備受用戶青睞。 TEGO騰高主營：遠(yuǎn)距離讀卡器、礦區(qū)車輛計數(shù)系統(tǒng)、藍(lán)牙卡、讀卡器、不停車刷卡、車輛計數(shù)考勤設(shè)備，車輛派遣系統(tǒng)、車牌監(jiān)控識別、小區(qū)車輛出入識別、ETC不停車收費、藍(lán)牙讀卡器、車輛計數(shù)記錄軟件、礦區(qū)車輛計數(shù)調(diào)度等智能化管理提供實施解決方案。

美國和歐洲的汽車公司較早應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)管理車隊，如曼、沃爾沃、斯堪尼亞、奔馳等公司，同時歐美的客運公司也積極使用相關(guān)技術(shù)。今年大金龍向馬耳他出口了172輛客車，負(fù)責(zé)運營的公司就要求在車上安裝相關(guān)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，同時還要在前門安裝計數(shù)器，以統(tǒng)計客流量。而這項技術(shù)如果應(yīng)用在我國的客運公司中，還有比較大的難度，一方面，我國對于這項技術(shù)的研發(fā)較晚，還不穩(wěn)定，另一方面，我國城市人口多，公交車客流量大，經(jīng)常超載，統(tǒng)計的結(jié)果與事實出入較大。

據(jù)新館安裝的RFID自動計數(shù)器統(tǒng)計顯示，自7月12日開館至31日為止，新館共接待讀者184148人次，平均每天進(jìn)館人數(shù)超過11000人。新辦讀者借書證37018個，借出文獻(xiàn)131624冊／件，創(chuàng)造了深圳圖書館日均接待讀者和文獻(xiàn)利用的最高紀(jì)錄。這十幾天來，每天接待讀者都在1萬人以上。王大可認(rèn)為，暑期過后，讀者人數(shù)也許會有所減少，但也不會少太多。