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8月6日，全國智能電網(wǎng)用戶接口標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC549)成立大會(huì)在京召開。中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心副主任劉永東，標(biāo)委會(huì)主任委員、中國電科院副院長王力科及標(biāo)委會(huì)委員、代表50余人參加會(huì)議。

史其信教授指出兩點(diǎn)。首先，在智能交通領(lǐng)域，特別是運(yùn)輸車輛標(biāo)識(shí)（RFID）方面的芯片、頻率、接口標(biāo)準(zhǔn)化方面，通信行業(yè)應(yīng)大力推進(jìn)符合國情的標(biāo)準(zhǔn)的制定。

美國時(shí)間10月2日在美國芝加哥召開的EPC Connection 2007, 4th Annual EPCglobal North America Conference & Exhibition上授予了NEC認(rèn)定編號(hào)。

隨著復(fù)雜、大規(guī)模及超大規(guī)模小區(qū)組網(wǎng)需求的出現(xiàn)，以往的技術(shù)已捉襟見肘，而用于復(fù)雜、大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)的TCP/IP技術(shù)正中樓宇對(duì)講的下懷，它的優(yōu)點(diǎn)很明顯：大規(guī)模組網(wǎng)；信號(hào)語音圖像通過一根網(wǎng)線傳輸；不占線；接口標(biāo)準(zhǔn)化；提供增值服務(wù)。

史其信教授向記者描述了通信與智能交通的關(guān)系。智能交通系統(tǒng)是利用先進(jìn)的信息通信技術(shù)建立道路、車輛、行人為一體的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)的效率、安全性和可持續(xù)性。在將道路、車輛、行人整合的過程中，通信系統(tǒng)起到了關(guān)鍵作用。首先，在智能交通領(lǐng)域，特別是運(yùn)輸車輛標(biāo)識(shí)(RFID)方面的芯片、頻率、接口標(biāo)準(zhǔn)化方面，通信行業(yè)應(yīng)大力推進(jìn)符合國情的標(biāo)準(zhǔn)的制定。其次，智能交通建設(shè)對(duì)于通信行業(yè)來說是一個(gè)巨大的市場。