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救生衣
  • 2020年，昆明航空維修工程部人員不斷積極探索維修管理新方法，通過(guò)對(duì)RFID技術(shù)的深入研究，發(fā)現(xiàn)可以將該技術(shù)應(yīng)用于維修現(xiàn)場(chǎng)工具盤點(diǎn)和公司機(jī)隊(duì)救生衣的監(jiān)控。
    01/08
  • 大韓航空采用斑馬技術(shù)的RFID解決方案節(jié)省了90%用于救生衣管理與維護(hù)的時(shí)間，以此提升了工作效率。
    07/04
  • 斐濟(jì)航空公司正在整合應(yīng)用無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)以加強(qiáng)客艙檢查，部署環(huán)節(jié)包括機(jī)上的各類急救設(shè)備，如救生衣、救生筏、氧氣瓶、滅火器、座椅安全帶、耳罩、手電筒、救生包和氧氣發(fā)生器等，機(jī)型有A330、B737，ATR和雙水獺艦隊(duì)。該航空公司已完成安裝4000多枚超高頻RFID標(biāo)簽在其整個(gè)機(jī)隊(duì)的15架飛機(jī)上。
    07/09
  • 斐濟(jì)航空公司正在整合應(yīng)用無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)以加強(qiáng)客艙檢查，部署環(huán)節(jié)包括機(jī)上的各類急救設(shè)備，如救生衣、救生筏、氧氣瓶、滅火器、座椅安全帶、耳罩、手電筒、救生包和氧氣發(fā)生器等，機(jī)型有A330、B737，ATR和雙水獺艦隊(duì)。該航空公司已完成安裝4000多枚超高頻RFID標(biāo)簽在其整個(gè)機(jī)隊(duì)的15架飛機(jī)上。
    06/15
  • MAINtag推出了FLYchip64芯片，將是其FLYchip產(chǎn)品系列(2013年5月推出)的又一次更新。MAINtag的FLYchip芯片符合美國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(ATA)的Spec 2000標(biāo)準(zhǔn)(4.0 為最新版本)?；谠撔酒腞FID標(biāo)簽將用于標(biāo)記救生衣、座位、醫(yī)療用品、氧氣發(fā)生器、機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)和飛機(jī)上的其他應(yīng)用。
    02/20
  • 面向航空和國(guó)防工業(yè)生產(chǎn)各類安全和救生設(shè)備的Survitec集團(tuán)宣布，已選定迪高公司的RFID解決方案來(lái)標(biāo)識(shí)救生衣，并將供應(yīng)給空客公司。
    10/09
  • EAM Worldwide與旗下EAM RFID解決方案部門合作，負(fù)責(zé)為空中客車飛機(jī)提供雙內(nèi)存RFID救生衣。據(jù)悉，易捷航空擁有的這架A320是史上第一架使用雙內(nèi)存標(biāo)簽的飛機(jī)。
    08/30
  • MAINtag宣布其航空RFID解決方案的新成員。下一代FLYchip硅芯片符合美國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(ATA)規(guī)格，即所謂的ATA Spec 2000(4.0版的最新版本)，可做成RFID標(biāo)簽嵌入或安裝到救生衣、部分席位、醫(yī)療用品、氧氣發(fā)生器、機(jī)載娛樂(lè)系統(tǒng)，或?qū)ι芷诨虻狡谌掌谟幸蟮钠渌w機(jī)部件的保養(yǎng)檢查。
    05/06
  • 空中客車公司將從2013起，安裝射頻識(shí)別(RFID)標(biāo)簽到座位和救生衣上。
    11/14