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開發(fā)故事
【開發(fā)故事】非接觸IC卡項目復(fù)活，押寶“香港”（五）
1992年8月，非接觸IC卡研究開發(fā)項目在索尼公司內(nèi)部被塵封了。進入10月，隨著時任索尼社長大賀典雄的一聲令下，一度消亡的非接觸IC卡項目又復(fù)活了。
12/07
【開發(fā)故事】“檢票機”與“進出入”管理雙向出擊（四）
JR東日本打算在業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)預(yù)付式車票，不僅如此，JR東日本還打算同時導(dǎo)入非接觸IC卡式車票。鐵道綜研也曾計劃在磁式檢票機中增加非接觸IC卡讀寫器。
12/01
【開發(fā)故事】“檢票機”與“進出入”管理雙向出擊（三）
1988年11月。為了將非接觸IC卡應(yīng)用于鐵路的自動檢票機，索尼與日本鐵道綜合技術(shù)研究所簽訂了合作開發(fā)協(xié)議。協(xié)議內(nèi)容是在半年后的1989年春季前，向鐵道綜研交付實驗用系統(tǒng)
12/01
【開發(fā)故事】非接觸IC卡席卷日本，開發(fā)源于“快遞”需求（二）
非接觸IC卡席卷日本，開發(fā)源于“快遞”需求。
12/01
【開發(fā)故事】席卷日本的非接觸IC卡，開發(fā)源于“快遞”需求（一）
如今，應(yīng)用于電子車票和電子貨幣的非接觸IC卡已經(jīng)成了日常生活中的一部分。在這些卡片里，安裝著基于索尼非接觸IC卡技術(shù)“FeliCa”的IC芯片。截止目前，全球的FeliCa芯片供應(yīng)量已經(jīng)超過了2億個。
12/01
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