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快餐店
  • 法國新反浪費法要求具有一定規(guī)模和容量的快餐店必須從一次性餐具過渡到可重復使用的餐具，并且最快在三年內(nèi)完成。這種轉(zhuǎn)變需要一個強大的系統(tǒng)來跟蹤和管理這些可重復使用的東西，以確保高效運營和遵守法律。
    11/16
  • 快餐店行業(yè)的技術(shù)要求發(fā)展速度比以往任何時候都快，但其利潤率卻越來越低。
    04/22
  • 用餐方便、耗時短成為不少消費者選擇在快餐店就餐的主要原因。在知名快餐店肯德基，銀聯(lián)持卡人可以通過云閃付APP等銀聯(lián)移動支付產(chǎn)品進行快速支付。
    03/21
  • 在日本的便利店、快餐店、百貨公司購物或消費時，隨處可見一個橘色的千紙鶴，與支付寶，銀聯(lián)，JCB的logo并列。這是一家日本本土的智能移動支付公司Origami。
    03/20
  • 有消息指出，亞馬遜公司正在計劃在2021年，在全美開設3000家Amazon Go無人零售店，這對于便利商店7-11以及快餐店Subway將帶來沖擊。
    09/26
  • 一招鮮,吃遍天——這是任何人都明白的道理，其中也包括美國大通銀行推出的Chase Pay和Level Up;但是美國詩人愛默生說過的一段話卻鮮為人知，那就是“如果一個人能夠比他的鄰居能寫書，比他能說教，比他會做捕鼠器，就算他把屋子建在森林里，上帝也會開一條路到他門前”。
    12/13
  • 對德卡而言，不管是剛剛過去的深圳物聯(lián)網(wǎng)展覽會，還是平日的產(chǎn)品體驗，都在努力做到這一點。 先來說說本屆深圳物聯(lián)網(wǎng)展覽會吧。德卡科技展位設計就以體驗為中心，設置了幾個體驗區(qū)，其中包括自助售賣機體驗區(qū)、菜市場電子秤刷卡體驗區(qū)、快餐店閃付體驗區(qū)、車載機體驗區(qū)、充電樁體驗區(qū)、藍牙二代證應用體驗區(qū)，整個展位以銀聯(lián)云閃付體驗為主，為參觀者提供了一個超乎預期的體驗。
    09/02
  • 根據(jù)Paytm與支付寶方面的介紹，現(xiàn)在在印度，除了線上轉(zhuǎn)賬和網(wǎng)購支付，在一些快餐店、加油站、出租車、街邊小商鋪，甚至是印度特色的“突突車”，都可以通過Paytm在手機上支付。還可以用手機繳水電費、充話費——這與許多中國城市居民每天的“無現(xiàn)金生存”相似。
    04/22
  • 從天津城市一卡通獲悉，為方便市民購物，拓展刷卡購物消費領(lǐng)域，天津城市一卡通在商場、飯店、甜品店、快餐店、藥店等多領(lǐng)域開通刷城通卡消費的基礎(chǔ)上，又與全市251家津工超市達成合作，市民可在全市所有津工超市刷城通卡消費。
    11/12
  • 銀行卡已經(jīng)滲透進入了我們生活的方方面面，減少了消費者攜帶現(xiàn)金的麻煩。然而并不是在所有的場景下，銀行卡支付都是最合適的解決方案，尤其對于一些消費金額不高但頻繁的場合，比如便利店、咖啡廳、快餐店等場合，使用現(xiàn)金仍然不失為一種遠勝于銀行卡的支付方式。
    10/20
  • 買個零食，用支付寶就能買單，還能獲得折扣。不少市民發(fā)現(xiàn)，在椰城的一些便利店、快餐店等，隨處可見支付寶、微信的支付提示。記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，目前移動支付正在“搶占”線下市場。不過有商家稱，就銷售額來看，移動支付所占的比例并不高。
    10/15
  • 7月15日,全球支付技術(shù)公司Visa在中國首次發(fā)布“移動互聯(lián)汽車”商務應用,計劃讓人們實現(xiàn)在行進的汽車內(nèi)隨時隨地購物及支付,應用場景包括快餐店、加油站、公交及停車服務等。
    07/16
  • 顧客在胖東來時代廣場超市購物付款時，收銀員將銀行卡放在POS機上輕輕拍一下，“嘀嗒”一聲，交易就完成了。整個過程不見鈔票，無須密碼也無須簽名。目前，利用金融IC卡“閃付”進行消費在我市很多商場、超市、快餐店流行起來。顧客還可憑簽單到POS機布放銀行領(lǐng)取精美禮品一份。
    10/17
  • 龍杰智能卡控股有限公司通過其子公司TaptoPay 與肯尼亞巴士服務公司(KBS)簽署合作協(xié)議，在肯發(fā)行預先充值的公交支付卡Abira Card。除購買公共汽車票外，該卡還可用于超市購物，快餐店消費，繳納路橋費、停車費，購買火車票和船票等?？瞎步煌ㄐ袠I(yè)價值2050億肯先令(約23.8億美元)，今年6月，肯公交系統(tǒng)將取消現(xiàn)金繳費。多家跨國公司在爭奪肯公交支付卡市場。
    03/17
  • 一方面要保持店內(nèi)空氣舒適度，給消費者提供舒適溫馨的購物就餐環(huán)境，一方面又要最大限度的節(jié)約能耗，降低運營成本，一直以來，西式快餐店在早、中、晚三個就餐時間段內(nèi)的客流量猛增所造成的店內(nèi)舒適度冷熱不均，都是快餐店及相同特點行業(yè)共同面對的難題。
    01/21