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長期以來，尤其是在國際航空運輸協(xié)會第753號決議發(fā)布后，國內(nèi)航空公司、機場都希望快捷采集行李處理過程中的詳細信息，通過降低行李差錯率來減少行李錯運，同時還希望實時共享這些數(shù)據(jù)，讓工作人員、旅客都能隨時掌握托運行李狀態(tài)。同時，行李處理對即時性要求很高，若使用類似于快遞行業(yè)的手持設(shè)備來采集信息，會拖慢行李處理的速度。此外，國內(nèi)不同機場的行李處理模式不同，行李系統(tǒng)集成商不同，機場、航空公司關(guān)心的行李數(shù)據(jù)不同，這些實際情況都讓行李處理數(shù)據(jù)的實時共享之路荊棘叢生。

近日，中國民航局第二研究所物流技術(shù)有限公司(簡稱民航二所物流公司)中標重慶機場T3A行李項目，本期行李處理系統(tǒng)還將首次采用開環(huán)式RFID識別應(yīng)用，并與光學識別系統(tǒng)相結(jié)合，可大大提高行李分揀識別率，提高機場運行效率，節(jié)省管理成本。

2014年7月15日，根據(jù)民航局公安局統(tǒng)一安排部署，民航新版空勤登機證在全國范圍內(nèi)正式啟用。民航二所航空安全技術(shù)分公司受民航局公安局委托，承擔了全部新版證件的制作和初始化工作。截至2014年7月14日，航安公司制作和交付的新版空勤證共93000多張，圓滿地保證了新版空勤登機證的按時正常啟用。

2014年7月15日，根據(jù)民航局公安局統(tǒng)一安排部署，民航新版空勤登機證在全國范圍內(nèi)正式啟用。民航新版空勤登機證由民航二所航空安全技術(shù)分公司全程策劃設(shè)計，采用了RFID芯片植入和防偽技術(shù)，極大地提高了空勤登機證的安全性.

11月27日，民航局人事科教司在成都組織召開了課題評審會。專家組對民航二所《RFID產(chǎn)業(yè)化示范研究》、《機場行李處理業(yè)務(wù)采用RFID技術(shù)的應(yīng)用研究》兩課題進行結(jié)題評審，鑒定委員會一致同意兩項目通過鑒定。

航空安全業(yè)務(wù)取得新進展。在RFID事業(yè)部的基礎(chǔ)上組建成立了航安技術(shù)分公司，定位于航空安全，航油航材航空運輸保障等領(lǐng)域開展設(shè)備系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。質(zhì)量安全管理贏得新成效。民航二所多年來沒有出現(xiàn)過重大安全責任事故，在行業(yè)內(nèi)贏得了廣泛贊譽。特別在深圳大運會期間，民航二所憑借系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠，售后服務(wù)細致周到，受到了用戶單位的好評。

近日，中國民用航空局第二研究所（簡稱“民航二所”）與四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，簡稱“川航”）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方表示將在科研開發(fā)、科技成果產(chǎn)業(yè)化、新技術(shù)應(yīng)用、技術(shù)服務(wù)、人才培養(yǎng)、媒體宣傳等方面深化務(wù)實合作，推進產(chǎn)研聯(lián)合。

近日，民航二所市場經(jīng)營部與RFID事業(yè)部進行了培訓交流會議。RFID事業(yè)部領(lǐng)導就機場控制區(qū)人員及車輛安全管理系統(tǒng)、基于CPU智能卡的一卡通平臺系統(tǒng)和航油供油智能化等系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢，以及在各個機場的實施情況進行了介紹。

近日，廣州白云國際機場海關(guān)RFID行李預(yù)檢追蹤系統(tǒng)通過竣工驗收并正式投入運行。

10月29日，民航局人事科教司在成都組織召開了民航二所"機場地理信息管理系統(tǒng)"和"基于CPU智能卡的機場員工綜合服務(wù)平臺"兩個項目的科技成果鑒定會。鑒定委員會一致同意通過鑒定并建議加快項目的推廣應(yīng)用。

如何保證機場人員和車輛的安全出入是機場方非常關(guān)心的問題，現(xiàn)在本報告訴大家一個好消息，民航二所研制的"機場控制區(qū)人員和車輛安全管理系統(tǒng)"就解決了這一難題。

大連機場與成都民航二所合作研發(fā)的"控制區(qū)人員及車輛安全管理系統(tǒng)",在2008年奧運會前投入使用，為機場的空防安全作出了重要貢獻。民航局公安局宋勝利局長在對該套系統(tǒng)視察時，給予了充分的肯定和好評，要求機場要將這套管理系統(tǒng)的優(yōu)勢最大化，充分利用科技提高安全管理水平。

日前，深圳寶安國際機場在一卡通項目招標中，中國民用航空局第二研究所從眾多的商家中脫穎而出，一舉中標。這是民航二所在推動RFID應(yīng)用的進程中，第一次與國內(nèi)大型機場牽手的“機場一卡通”項目。

隨著國內(nèi)外航空業(yè)的發(fā)展，航空公司規(guī)模的擴大和機型的增加，航空公司面臨著航材管理業(yè)務(wù)范圍擴展，工作分工細化，服務(wù)要求更高的嚴峻形勢。因此，優(yōu)化體制，增強管理，提高效率，提供更加便利快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，將成為航空公司科學發(fā)展的必然要求。

民航二所承擔的“大連機場控制區(qū)人員和車輛安全管理系統(tǒng)”項目通過民航局驗收，這標志著RFID（射頻識別）技術(shù)在民航的應(yīng)用取得了重大進展。