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商用化
  • 當(dāng)下,“機(jī)器人+”正成為產(chǎn)業(yè)升級的新路徑。從手術(shù)醫(yī)療、新農(nóng)業(yè)到高端制造、倉儲物流領(lǐng)域,涌現(xiàn)出很多通過機(jī)器人降本增效的創(chuàng)新案例。工信部等十七部門印發(fā)的《“機(jī)器人+”應(yīng)用行動實施方案》也鼓勵市場,推廣具有較高技術(shù)水平、創(chuàng)新應(yīng)用模式和顯著應(yīng)用成效的機(jī)器人典型應(yīng)用場景,開展“機(jī)器人+”應(yīng)用創(chuàng)新實踐。
    04/11
  • 隨著高速通信標(biāo)準(zhǔn)“5G”的商用服務(wù)在世界各地全面啟動,瞄準(zhǔn)新一代的“6G”的攻防也早早揭開序幕。6G 被認(rèn)為將在 2027 年前后實現(xiàn)商用化,為在此之前實施標(biāo)準(zhǔn)制定,韓國三星電子、中國華為技術(shù)等已啟動研究,日本的總務(wù)省和 NTT docomo 也展開了行動。
    06/12
  • 智能機(jī)器人是智能應(yīng)用“皇冠上的明珠”,英特爾一直致力于與生態(tài)合作伙伴協(xié)同創(chuàng)新,推動機(jī)器人應(yīng)用落地,加速實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)?;蜕逃没?。
    04/27
  • 5G芯片隨著5G商用化的逼近已陸續(xù)推出,性能固然重要,但不同國家5G頻段資源迥異,運(yùn)營商發(fā)展策略有所不同。因此,未來考驗的更多是芯片公司的產(chǎn)業(yè)布局和生態(tài)整合能力。縱觀當(dāng)下一眾芯片巨頭,誰具備這樣的能力?
    04/16
  • 此次河南省正式印發(fā)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案,開創(chuàng)了國內(nèi)首個省級5G行動方案發(fā)布的先例。
    01/11
  • 近年來,5G技術(shù)持續(xù)被熱議,而5G技術(shù)的建設(shè)也在加快的進(jìn)行中。隨著5G的商用化提上日程,作為一種移動通信技術(shù),在手機(jī)上享用5G網(wǎng)絡(luò)成為不少消費(fèi)者期待的一項應(yīng)用。
    12/18
  • 自2017年工信部發(fā)布《關(guān)于全面推進(jìn)移動物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)建設(shè)發(fā)展的通知》以來,中國移動、中國電信、中國聯(lián)通三大通訊運(yùn)營商全面鋪開了NB-IoT網(wǎng)絡(luò)建設(shè),截至目前,NB網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實現(xiàn)了在絕大多數(shù)城市的信號覆蓋。與此同時,一大批基于NB-IoT網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用陸續(xù)推廣開來,遠(yuǎn)程抄表、資產(chǎn)跟蹤、智能停車、智慧井蓋、智慧農(nóng)業(yè)等項目陸續(xù)在各地上線,其中智能停車被業(yè)界公認(rèn)是最適合進(jìn)行NB網(wǎng)絡(luò)商用化的應(yīng)用場景之一。
    11/05
  • 高通在自動駕駛汽車領(lǐng)域的野心大家有目共睹。2016年10月高通對外公布將以440億美元的價格并購恩智浦,此次并購事件曾有望成為半導(dǎo)體行業(yè)有史以來規(guī)模最大的一宗交易。只是,受中美貿(mào)易沖突事件的影響,最終該次并購未能通過中國反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn),最終以失敗告終。不過,高通并未停止在自動駕駛汽車芯片方面的探索。
    09/03
  • 在人工智能熱潮不斷升溫、生物識別市場加速爆發(fā)的大好形勢下,指靜脈識別技術(shù)也迎來了重要的商用化機(jī)遇。如今,指靜脈識別技術(shù)應(yīng)用范圍愈發(fā)廣泛,未來隨著前沿科技領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展,指靜脈識別有望在技術(shù)升級與市場擴(kuò)張上獲得持續(xù)助力。
    08/06
  • 在人工智能熱潮不斷升溫、生物識別市場加速爆發(fā)的大好形勢下,指靜脈識別技術(shù)也迎來了重要的商用化機(jī)遇。如今,指靜脈識別技術(shù)應(yīng)用范圍愈發(fā)廣泛,未來隨著前沿科技領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展,指靜脈識別有望在技術(shù)升級與市場擴(kuò)張上獲得持續(xù)助力。
    07/23
  • 5G的商用化腳步越來越近。在亞洲最大移動通信設(shè)備展會“世界移動通信大會·上?!?MWCS)上,把5G與機(jī)器人和住宅等實際物品結(jié)合起來的“5G+”展示隨處可見。為在2019年前后正式實現(xiàn)商用化,各公司正在加緊推進(jìn)開發(fā)。
    07/05
  • 近十年來在經(jīng)由英國Herald Haas教授等人倡議自由空間照明與通訊兩用的Light-Fidelity(Li-Fi)技術(shù),以及在氮化鎵(GaN)藍(lán)光發(fā)光與雷射二極管組件制程技術(shù)及量產(chǎn)商品蓬勃發(fā)展態(tài)勢之下,可見照明通訊在短短幾年間立即成為產(chǎn)官學(xué)研界熱烈討論的關(guān)鍵性發(fā)展課題。在不久的將來,Li-Fi勢必將因為其兼具照明與通訊整合的雙重用途,而成為智能家居生活不可或缺的革命性技術(shù)。
    06/28
  • 本公司自2004年成立以來,在RFID/USN領(lǐng)域及IoT領(lǐng)域開發(fā)并擁有了多種商務(wù)模式,成功完成了政府項目,提示了多種商務(wù)模式和國家性建設(shè)事業(yè)模式,為了提供顧客需要的服務(wù)及系統(tǒng),通過不斷地努力,根據(jù)IoT技術(shù)發(fā)展趨勢,發(fā)掘可實現(xiàn)的商務(wù)模式并完成商用化,挑戰(zhàn)全新未來。
    06/22
  • 相較于目前技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟的NFC而言,人臉識別何時才能全面實現(xiàn)在乘車領(lǐng)域的商用化,尚不得而知。所以,未來乘車支付方式仍將是掃碼和NFC兩大陣營之間的對決。NFC能否翻盤,成敗或許就在未來一年。
    12/08
  • NB-IoT技術(shù)以ofo旗下海量的共享單車產(chǎn)品為應(yīng)用載體,不僅是一次大規(guī)模商用化的嘗試,也為其未來在大量移動的終端載體上構(gòu)筑應(yīng)用場景,創(chuàng)造了一個絕佳的試驗平臺。
    11/28