中國(guó)擁有最大規(guī)模的集裝箱吞吐量,卻從來(lái)沒(méi)有制定過(guò)任何一項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),這樣的尷尬紀(jì)錄昨天在上海被打破。在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)集裝箱通信與識(shí)別技術(shù)委員會(huì)第16次會(huì)議上,9個(gè)國(guó)家和地區(qū)的代表經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)5個(gè)小時(shí)的討論,最終通過(guò)了由中國(guó)提出的修訂集裝箱電子標(biāo)簽國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的議案,并任命上港集團(tuán)(600018,股吧)副總裁包起帆主持這一工作。