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識別率
  • 這個車輛管理系統(tǒng)基于RFID技術(shù)，利用RFID標(biāo)簽跟RFID讀取器，在讀取范圍內(nèi)對車輛進(jìn)行管理，具有很高的可靠性和識別率。
    08/05
  • 隨著RFID在各行各業(yè)的深入應(yīng)用，人們越來越關(guān)注RFID在各行各業(yè)的深入應(yīng)用。成衣和普通商品零售商對成衣RFID標(biāo)簽的應(yīng)用，主要是為了提高庫存識別率，并能立即響應(yīng)消費(fèi)者的需求，為全方位的零售渠道提供服務(wù)
    06/20
  • 作為目前使用最廣的生物識別技術(shù)，指紋識別正面臨攻擊花樣繁多以及識別率有待提升這兩大挑戰(zhàn)。
    08/25
  • 選擇不同的RFID設(shè)備對整個項目實際應(yīng)用效果會有很大影響，在RFID項目中串讀，誤讀，識別率低是最常見的問題，也是用戶最頭疼的問題，這些問題其實都通過選擇合適的RFID設(shè)備來解決。那么以RFID檔案文件管理為案例，分析下RFID設(shè)備如何正確選型。
    04/15
  • 據(jù)外媒報道，澳大利亞樂卓博大學(xué)（La Trobe University，原名拉籌伯大學(xué)）研究人員正在啟動技術(shù)試驗，以提高車輛識別率以及打擊車牌盜竊和濫用。
    04/10
  • 現(xiàn)如今，生物識別技術(shù)正在高速發(fā)展，更精準(zhǔn)、識別率更高的指紋和面部識別系統(tǒng)不斷被開發(fā)應(yīng)用到手機(jī)當(dāng)中。而由于面部識別技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛，商業(yè)化趨勢越來越明顯，我們能在更多的商場、寫字樓、停車場看到面部識別功能的應(yīng)用。在便捷人們生活的同時，我們也產(chǎn)生了疑問，有關(guān)這些個人隱私，真的能夠得到有效的保護(hù)么?
    11/26
  • 通常接觸到的項目管理應(yīng)用有倉儲管理，物流管理，產(chǎn)線管理，圖書管理，檔案管理，車輛管理，服裝零售管理，固定資產(chǎn)管理等，往往在接觸項目的過程中不知道該怎么正確的選擇天線，通常的思維就是用萊爾德的天線，覺得進(jìn)口品牌肯定可靠，從而沒有想到過是否適合項目使用環(huán)境，在項目中串讀，誤讀，識別率低是最常見的問題，也是用戶最頭疼的問題，這些問題其實都可以用天線的(場)來解決。
    08/10
  • 從重慶微標(biāo)科技股份有限公司了解到，公司自主研發(fā)的新一代智能車號識別系統(tǒng)，成功應(yīng)用于渝貴鐵路。該系統(tǒng)采用全國領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)+AI應(yīng)用技術(shù)，將高速RFID識別與高清圖像算法結(jié)合，動車車號自動識別率達(dá)99.99%，確保了渝貴鐵路每一列動車組的身份跟蹤。
    01/25
  • 目前無人超市的核心技術(shù)是RFID即射頻識別技術(shù)，商品貼上RFID標(biāo)簽后，在出口處設(shè)立讀取器，當(dāng)消費(fèi)者通過門口時讀取器會接收到RFID無線射頻信號，每個信號對應(yīng)一個ID，每個ID對應(yīng)一個商品，有效讀取范圍在幾厘米到3米左右。RFID技術(shù)正常識別率在90%，可當(dāng)出現(xiàn)遮擋或瞬間商品過多時，識別率就會下降。
    08/07
  • 6月13日下午，昆明西部客運(yùn)站內(nèi)人頭攢動，因天氣炎熱，進(jìn)站旅客臉上寫滿了疲憊，隊伍蠕動速度也變得極其緩慢。“滴、滴、滴……”突然一陣刺耳的報警聲從客運(yùn)站警務(wù)值班室人像識別系統(tǒng)里傳出來。值班民警急忙上前查看，只見監(jiān)視器中一個身著黑色上衣、皮膚略黑的小伙站在安檢口外徘徊。正是他觸發(fā)了人像識別系統(tǒng)警報。
    06/19
  • A.C.C.系統(tǒng)公司推出ACC-809多協(xié)議超高頻(UHF)RFID讀卡器，支持快速標(biāo)簽讀寫操作，并提供了較高的識別率。由于其低成本，尺寸及集成天線，ACC-809適用于許多RFID應(yīng)用，如POS應(yīng)用，資產(chǎn)跟蹤，模擬鍵盤數(shù)據(jù)輸入，制造，倉儲和配送，醫(yī)療保健和考勤系統(tǒng)中。該讀卡器可插入到臺式機(jī)或筆記本電腦中，并于現(xiàn)有硬件集成。
    12/30
  • 據(jù)悉，自2014年6月開始，武漢機(jī)場國內(nèi)值機(jī)柜臺全部采用RFID行李條，行李正常識別率達(dá)到99.5%。值機(jī)人員不需要再單獨(dú)去寫RFID卡，節(jié)約了旅客等候的時間。武漢天河機(jī)場信息管理部總工程師張雄將在2016年4月7-8日的RFID世界大會上以真實案例為現(xiàn)場聽眾剖析“RFID在機(jī)場的典型應(yīng)用場景”。
    03/23
  • 車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到96%，漢字的識別率可達(dá)到95%。
    03/18
  • 3月11日，記者從江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理工作會議上獲悉，2016年，該省將加大ETC推廣應(yīng)用力度，ETC用戶力爭在2015年的基礎(chǔ)上再增加50%，ETC車道一次性識別率達(dá)到99%以上，全面完成計重收費(fèi)整車式稱重改造，強(qiáng)化貨車監(jiān)測平臺等科技手段的應(yīng)用，建立通行費(fèi)征收黑名單制度。
    03/17
  • 云停車場是利用物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)，利用移動互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，建設(shè)城市一體化停車管理平臺，管理城市內(nèi)位于不同區(qū)域、位置的各種類型的停車場，由管理后臺、繳費(fèi)機(jī)、入閘設(shè)備、云平臺和客戶端五部分組成。
    10/12