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無(wú)人倉(cāng)
  • 從十年前的“每逢購(gòu)物節(jié)必爆倉(cāng)”到如今各大平臺(tái)輕松實(shí)現(xiàn)全國(guó)大部分區(qū)域的當(dāng)日達(dá)甚至半日達(dá)，看似普通的包裹早已充滿了科技感，無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人配送、智能化控制系統(tǒng)也成為快遞物流公司的標(biāo)配。
    06/21
  • 這家占地1500㎡的青藏高原人類遺傳資源中心，是從國(guó)家戰(zhàn)略角度出發(fā)，專用于采集和保藏世居青藏高原和遷居青藏高原人類遺傳資源樣本。
    01/15
  • 10月11日，蘇寧物流快遞事業(yè)部副總經(jīng)理張海峰首次公開(kāi)蘇寧物流“智慧場(chǎng)站”系統(tǒng)。
    10/16
  • 7月25日消息，蘇寧會(huì)于818期間在南京雨花物流基地上線測(cè)試新一代無(wú)人倉(cāng)，揀選效率可以到達(dá)600件/小時(shí)，商品最快20分鐘出庫(kù)，單件商品揀選成本降低52%，相比傳統(tǒng)人工揀選效率提升5倍。
    07/26
  • 在最近五年來(lái)，物流機(jī)器人的年均增長(zhǎng)量超20%，2018年全年AGV的市場(chǎng)規(guī)模將近1.9萬(wàn)臺(tái)。而后隨著京東、亞馬遜、阿里巴巴等電商巨頭和快遞也龍頭對(duì)分揀機(jī)器人、AGV、無(wú)人倉(cāng)等大幅度加碼，智慧物流已成為物流行業(yè)的大勢(shì)所趨。
    03/20
  • 智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)作為智慧物流的重要一環(huán)，自然吸引廣泛關(guān)注。今年雙11，菜鳥(niǎo)、京東物流、蘇寧物流的無(wú)人倉(cāng)“黑科技”投入使用，更是賺足了大家的眼球。
    01/31
  • 智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)作為智慧物流的重要一環(huán)，自然吸引廣泛關(guān)注。今年雙11、菜鳥(niǎo)、京東物流、蘇寧物流的無(wú)人倉(cāng)“黑科技”投入使用，更是賺足了大家的眼球。
    12/11
  • 當(dāng)前我們正經(jīng)歷著一場(chǎng)智能商店業(yè)態(tài)革命，無(wú)人店、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)及無(wú)人交易隨處可見(jiàn)，為了深刻研究“無(wú)人商業(yè)”這一經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，本文對(duì)其應(yīng)用和發(fā)展進(jìn)行了深入分析。
    10/22
  • 專家和業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2018年，隨著各類“黑科技”的日益成熟，以及利好政策的持續(xù)催化，智慧物流、綠色物流有望進(jìn)入加速普及和推廣期，智能化、無(wú)人化已經(jīng)成為中國(guó)整個(gè)物流行業(yè)的大勢(shì)所趨。
    02/27
  • 京東匯項(xiàng)目相關(guān)人士透露，森蘭將會(huì)配合京東在場(chǎng)景消費(fèi)體驗(yàn)、商品互動(dòng)體驗(yàn)、交易服務(wù)體驗(yàn)、無(wú)人科技體驗(yàn)、線上線下融合體驗(yàn)方面的應(yīng)用，同時(shí)京東的無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、無(wú)人店、無(wú)人倉(cāng)也都有可能在其中出現(xiàn)。
    01/31
  • 智慧化的物流大潮已經(jīng)成為行業(yè)不可逆轉(zhuǎn)趨勢(shì)，伴隨智能技術(shù)的進(jìn)一步成熟，智能技術(shù)將直接影響到后端供應(yīng)鏈和物流環(huán)節(jié)，中國(guó)物流業(yè)也將正式迎來(lái)拐點(diǎn)。未來(lái)，如何能讓自己的供應(yīng)鏈模式更好的適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)者習(xí)慣，便成了每家企業(yè)應(yīng)該思考的課題。
    11/16
  • 京東從未停止物流技術(shù)探索創(chuàng)新的腳步，其最新無(wú)人倉(cāng)標(biāo)桿——昆山無(wú)人分揀中心于今年7月投入試運(yùn)行。該項(xiàng)目全部建成后將實(shí)現(xiàn)分揀作業(yè)全流程自動(dòng)化，即實(shí)現(xiàn)包裹從卸車、供件、分揀、裝車等整個(gè)分揀發(fā)貨的完全無(wú)人化作業(yè)，大幅提升物流效率并節(jié)省人員。
    11/01
  • 智慧物流在行業(yè)里是很熱的名詞，它的出現(xiàn)也說(shuō)明了物流也要強(qiáng)調(diào)互聯(lián)和智能還有各種技術(shù)等。最近，順豐無(wú)人機(jī)的研發(fā)和落地、京東在無(wú)人倉(cāng)持續(xù)發(fā)力、百世也在打造智慧供應(yīng)鏈，這些新的物流體系做法未來(lái)是否會(huì)成功？
    10/24
  • 無(wú)人便利店、無(wú)人機(jī)配送、智能客服......新零售概念背后，蘊(yùn)含著科技革命的推波助瀾，從過(guò)去采用POS機(jī)、條形碼到嵌入RFID、人臉識(shí)別等技術(shù)運(yùn)用到電商、線下實(shí)體零售的活力重現(xiàn)，技術(shù)模塊的運(yùn)用場(chǎng)景、底層邏輯又是如何會(huì)是?做了一番盤(pán)點(diǎn)總結(jié)。
    10/11
  • 雙11臨近，伴隨交易量的不斷刷新，物流行業(yè)也面臨著一場(chǎng)速度與質(zhì)量的挑戰(zhàn)。作為大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌，日日順在行業(yè)內(nèi)率先提出了包括“送裝一體”在內(nèi)的八大服務(wù)承諾，并在倉(cāng)儲(chǔ)、配送方面采用了諸多升級(jí)...
    10/27