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物流機器人
  • 近期，為進一步將科研人員從繁瑣雜務中解放出來，節(jié)約科研人員寶貴的時間，提升科研效率，中國科學院上海光學精密機械研究所引入達摩院研發(fā)的智能物流機器人，成為全國首個使用阿里巴巴物流機器人的科研類辦公園區(qū)。
    10/21
  • 在最近五年來，物流機器人的年均增長量超20%，2018年全年AGV的市場規(guī)模將近1.9萬臺。而后隨著京東、亞馬遜、阿里巴巴等電商巨頭和快遞也龍頭對分揀機器人、AGV、無人倉等大幅度加碼，智慧物流已成為物流行業(yè)的大勢所趨。
    03/20
  • 倉儲物流機器人屬于工業(yè)機器人的范疇，是指應用在倉儲環(huán)節(jié)，可通過接受指令或系統(tǒng)預先設置的程序，自動執(zhí)行貨物轉移、搬運等操作的機器裝置。
    03/20
  • 隨著現(xiàn)代物流進入智慧時代，就像人類的進化主要是智慧進化一樣，未來物流裝備技術發(fā)展也將重點體現(xiàn)在智慧的進化上。國家郵政局發(fā)展研究中心學術委員會委員、智慧發(fā)展研究首席特邀專家王繼祥先生認為，從智慧物流思維體系角度看，目前已經進入數(shù)字化時代，正在向程控化（軟件程序主導物流系統(tǒng)）的方向進化，程控化的特點就是軟件可以對硬件起到主導和定義的作用，并且可以快速的迭代升級。
    12/14
  • 日前，iDTronic推出iDTronic Bluebox系列新款讀寫設備Bluebox Micro IA UHF，該設備專為工業(yè)4.0和物聯(lián)網應用而設計。該公司稱，該設備外形緊湊，尺寸為12.0厘米×12.2厘米×3.7厘米，適用于物流，機器人和流水線生產應用。
    12/06
  • 隨著人口紅利逐漸消失，依賴人力的物流行業(yè)正努力從勞動密集型向技術密集型轉變，從傳統(tǒng)模式向智能物流升級。面對新時代的種種挑戰(zhàn)，“小米加步槍”的傳統(tǒng)裝備已不能滿足物流業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)降本增效的方式已行至盡頭，如果不大規(guī)模地應用智能化設備，物流企業(yè)面臨的不是能否走遠，而是能否生存的大問題。目前，在倉儲、運輸、配送等領域，物流硬件設備都處于智能化進程中，今天就本文介紹一下那些已經充分商用和將會商用的智能硬件設備。
    12/05
  • 智能零售終端設備和解決方案提供商邦馬特(Bangmart)近日完成了 6000 萬人民幣 A 輪融資，本輪由隱山資本領投，東方富海、拓鋒投資、創(chuàng)大資本、與君資本聯(lián)合投資。
    12/04
  • 在智慧物流逐漸成為行業(yè)發(fā)展趨勢的情況下，國外物流行業(yè)高度重視物流機器人的研發(fā)應用，國內也開始投入到物流機器人領域當中。
    08/09
  • 12月21日，TBL華清科盛作為深耕物流自動化行業(yè)的高新技術公司接受記者采訪，CTO李磊對TBL輕量級自動化解決方案具體內容，及其應用效果等各方面進行深入介紹，并就公司未來發(fā)展戰(zhàn)略、物流行業(yè)發(fā)展前景做了簡要分析。
    01/11
  • 2015至2025年歐洲商業(yè)服務機器人市場將以每年11%的成長率持續(xù)擴大。亞馬遜近年已開始利用機器人協(xié)助倉管，并積極研發(fā)無人機送貨服務，可見自動化技術已是零售業(yè)必然的趨勢。
    12/15
  • 當年說不搞物流的阿里和在物流燒錢10年的京東，他們的智慧物流搞得怎么樣了？
    11/22
  • 單看市場空間來說的話，長遠來看，新能源汽車整車的市場空間要大于物流機器人+汽車電子+存儲+紅外傳感。故單從這個維度說，大華未來的市場空間是大于?？档摹?/div>
    11/07
  • 在新松看來，我國物流機器人發(fā)展究竟處于一個怎樣的水平?存在哪些瓶頸?未來發(fā)展趨勢如何?帶著這些大家普遍關注的問題，記者采訪了沈陽新松機器人自動化股份有限公司高級副總裁王宏玉。
    11/02