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這是一則行業(yè)大新聞，意味著中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)出現(xiàn)了更完整具備IoT SaaS能力的技術(shù)公司。

科爾尼咨詢(xún)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“科爾尼”）與G7 聯(lián)合發(fā)布《中國(guó)公路貨運(yùn)安全白皮書(shū)2021》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《白皮書(shū)》），其中就我國(guó)公路貨運(yùn)安全的現(xiàn)狀以及物聯(lián)網(wǎng)科技的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行了闡述和分析，從中可見(jiàn)前沿技術(shù)加持的智慧物流正在為公路大宗貨運(yùn)的安全貢獻(xiàn)自己的力量，也逐步形成了一個(gè)智能化服務(wù)產(chǎn)業(yè)。

12月10日，眾多科技媒體報(bào)道：物聯(lián)網(wǎng)科技公司G7已于10月完成新一輪3.2億美元融資，據(jù)悉這已是該公司第五次融資。這次除了有老股東騰訊、中銀投資、蓋洛斯等繼續(xù)追加投資，G7的這筆融資規(guī)模也是全球智慧物流領(lǐng)域最高的，這也引起外界對(duì)這就企業(yè)充滿(mǎn)好奇跟關(guān)注。

根據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，到2021年，全球物聯(lián)網(wǎng)支出將達(dá)到1.4萬(wàn)億美元 。在我國(guó)，物聯(lián)網(wǎng)是推進(jìn)“數(shù)字中國(guó)”建設(shè)的關(guān)鍵 ，三大運(yùn)營(yíng)商 均將其作為未來(lái)幾年的工作重點(diǎn)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們 也紛紛殺入該領(lǐng)域，布局未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。

12月10日，智慧物聯(lián)網(wǎng)公司G7宣布完成新一輪由厚樸投資領(lǐng)投的3.2億美元融資，G7的現(xiàn)有股東普洛斯、中銀投資、騰訊等繼續(xù)追加投資，泰合資本擔(dān)任此次交易的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

物流業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)很早就實(shí)實(shí)在在落地的行業(yè)，很多先進(jìn)的現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)具備了信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、可視化、自動(dòng)化等先進(jìn)技術(shù)特征。菜鳥(niǎo)IoT技術(shù)研究員萬(wàn)昊曾表示，未來(lái)，不在物聯(lián)網(wǎng)里的物流要素都將被淘汰。

騰訊科技訊 12月10日消息，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)科技公司G7宣布，已完成新一輪3.2億美元融資。本輪融資由厚樸投資領(lǐng)投，寬帶資本、智匯基金、晨山資本、道達(dá)爾風(fēng)投、泰合資本參與共同投資。G7現(xiàn)有股東普洛斯、中銀投資、騰訊等繼續(xù)追加投資。泰合資本擔(dān)任此次交易的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

巨變時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)的含義變得越來(lái)越豐富，這其中以咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Gartner的觀(guān)點(diǎn)具有代表性：全球即將進(jìn)入的后互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，是一個(gè)智能機(jī)器、物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生聯(lián)系的時(shí)代。的確，到今天，這種趨勢(shì)越來(lái)越明顯，一個(gè)叫G7的智能硬件裝在貨車(chē)上，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)到司機(jī)的駕駛行為以及控油方式，它的實(shí)質(zhì)是OBD，這對(duì)于中國(guó)人壽這樣的大型保險(xiǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)意義重大，通過(guò)OBD里提供的數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)險(xiǎn)的個(gè)性化定價(jià)，而不是像現(xiàn)在這樣的粗放和一刀切。