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蘭州市軌道交通啟動(dòng)交通運(yùn)輸部“全國(guó)交通一卡通”系統(tǒng)密鑰，軌道交通一卡通將與全國(guó)200多個(gè)城市地鐵公交互聯(lián)互通

智能稱重系統(tǒng)科學(xué)的運(yùn)用了計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)，采用IC卡門(mén)禁一卡通系統(tǒng)、藍(lán)牙或RFID無(wú)線射頻技術(shù)綁定電子車牌、紅外定外防止車輛上下磅舞弊，智能道閘系統(tǒng)控制車距，視頻實(shí)時(shí)拍照、錄像和傳輸，語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)智能提醒，配合智能稱重軟件實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守稱重。

11月1日至2日，全省公交城市創(chuàng)建工作推進(jìn)會(huì)召開(kāi)。記者從會(huì)上了解到，交通一卡通系統(tǒng)已覆蓋全省758條線路，截至9月底，全省設(shè)區(qū)市中心城區(qū)公交站點(diǎn)11316個(gè)，500米覆蓋率達(dá)86%。

一卡通系統(tǒng)設(shè)計(jì)到院校日常的生活、管理等多方面。一卡通系統(tǒng)故障問(wèn)題也是涉及到多方面的。例如涉及到水、電、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)庫(kù)安全、計(jì)算機(jī)故障、日?？I(yè)務(wù)的管理運(yùn)營(yíng)等多方面的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。下面就一卡通常見(jiàn)故障現(xiàn)象和處理的方法做些介紹和匯總。

“一卡通”系統(tǒng)在醫(yī)院的應(yīng)用中，患者多次辦卡造成應(yīng)用的缺陷。通過(guò)實(shí)施“銀醫(yī)自助”系統(tǒng)時(shí)，除了實(shí)現(xiàn)通用的基本功能外，還對(duì)醫(yī)保卡的應(yīng)用、醫(yī)保自助結(jié)算、病區(qū)應(yīng)用等方面進(jìn)行了優(yōu)化應(yīng)用，最終實(shí)現(xiàn)醫(yī)保卡融入到就診卡系統(tǒng)中，逐漸用醫(yī)保卡來(lái)替換就診卡，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“一卡通”。

近日，晉州市舉行京津冀互通卡發(fā)行儀式。此舉標(biāo)志著晉州市成為河北省第一個(gè)正式進(jìn)入一卡通系統(tǒng)的縣級(jí)城市。

根據(jù)2018年貴州省交通運(yùn)輸工作總體部署，交通一卡通工作是今年道路運(yùn)輸重點(diǎn)民生實(shí)事工作，為有效推進(jìn)交通一卡通工作，6月28日，黔南州“交通一卡通”工作推進(jìn)會(huì)在都勻市公共交通總公司召開(kāi)，會(huì)議由州道路運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)馬進(jìn)武同志支持，都勻市、龍里縣、甕安縣、貴定縣、荔波縣、羅甸縣、獨(dú)山縣7縣(市)運(yùn)管局主要負(fù)責(zé)人、業(yè)務(wù)科室負(fù)責(zé)人，以及轄區(qū)內(nèi)公交企業(yè)負(fù)責(zé)人、相關(guān)技術(shù)人員等近30人參加會(huì)議。

好消息，邵陽(yáng)啟動(dòng)交通一卡通系統(tǒng)建設(shè)7月初將完成系統(tǒng)和車載終端升級(jí)， 11月底前邵陽(yáng)人的公交一卡通可以在全國(guó)范圍內(nèi)使用。

6月21日，晉州市在新干線客運(yùn)站舉辦京津冀互通卡發(fā)行儀式。此舉標(biāo)志著晉州市成為河北省第一個(gè)正式進(jìn)入一卡通系統(tǒng)的縣級(jí)城市。

深圳市邁圈信息技術(shù)有限公司于2012年成立，擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)管理團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)富有創(chuàng)新的、科技型的國(guó)家高新企業(yè)。邁圈專注于“智慧生活”等相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，以“手機(jī)空中支付平臺(tái)”為中心，以NFC空中充值，公交一卡通系統(tǒng)，電子貨架標(biāo)簽為三個(gè)支撐基點(diǎn)，打造從云到端的服務(wù)。

記者從資陽(yáng)市交通運(yùn)輸局獲悉，2018年，市交通運(yùn)輸局按照“公交發(fā)展提前規(guī)劃，確保先行發(fā)展”的原則，將建設(shè)“公交一卡通”系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)交通一卡全國(guó)互聯(lián)互通;出臺(tái)公交IC卡免收工本費(fèi)政策;增購(gòu)60輛新能源公交車，打造5條“文明公交線路”; 計(jì)劃到2020年底前試行公交車二次免費(fèi)換乘。以此改善資陽(yáng)城區(qū)公交出行環(huán)境，打造綠色低碳、經(jīng)濟(jì)可靠的城市公交系統(tǒng)。

智能一卡通是由門(mén)禁管理系統(tǒng)、考勤管理系統(tǒng)、巡更管理系統(tǒng)、消費(fèi)管理系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)組成的現(xiàn)代化智能一卡通系統(tǒng)，如今發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用?！拔逦灰惑w”的設(shè)計(jì)理念不僅提高了工作效率、節(jié)省了人力資源，而且提高了工作的準(zhǔn)確性。隨著智能建筑的高速發(fā)展，智能一卡通系統(tǒng)建設(shè)有新層次。

1月25日晚，懷化市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司給 109、116兩條公交線路所屬車輛安裝調(diào)試成功“公交一卡通”系統(tǒng)，標(biāo)志著懷化市正式接入全國(guó)公交一卡通互聯(lián)互通，開(kāi)啟新的智慧交通模式。

近日，京津冀交通一卡通系統(tǒng)升級(jí)完成，用戶可使用京津冀交通一卡通在北京、天津、河北三地的公交、地鐵上刷卡乘車。

在東莞公交車上“嘀”的卡，到了北京坐地鐵也能用——“全國(guó)交通一卡通”系統(tǒng)的公交卡，最快明年年中在東莞投用。