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一汽
  • 9月10日晚間,聯(lián)合光電發(fā)布公告稱,公司控股子公司中山聯(lián)合汽車技術(shù)有限公司(簡稱“聯(lián)合汽車”)于近日收到中國第一汽車股份有限公司(簡稱“中國一汽”)發(fā)出的《供應商提名信》,聯(lián)合汽車被確定為中國一汽部分車型的后左角毫米波雷達、后右角毫米波雷達總成的供應商。
    09/12
  • 5 月 28 日 ,2021 阿里云峰會上 , 阿里云、機械工業(yè)九院聯(lián)合發(fā)布 " 汽車數(shù)字工廠 1.0" 行業(yè)解決方案。
    06/01
  • 4月21日消息,中國一汽數(shù)字化大會4月20日在長春召開,中國一汽數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略協(xié)議簽約儀式同期舉行。
    04/22
  • 3月27日,中國一汽研發(fā)總院新能源智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新試驗基地宣布投建,基地總規(guī)劃面積26.6萬平方米,總投資26.9億元。
    03/31
  • 一汽轎車11月8日在互動平臺透露,一汽奔騰已經(jīng)成功研發(fā)了L1、L2等級的智能安全駕駛系統(tǒng),實現(xiàn)了ACC、AEB等前沿的安全功能。
    11/08
  • 10月16日,中國一汽與中興通訊在吉林長春簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,中國一汽董事長徐留平和中興通訊董事長李自學出席簽約儀式。
    10/17
  • 國內(nèi)首創(chuàng)的全線AGV自動物流系統(tǒng)精準配送,RFID自動識別技術(shù),可自動識別物料配送位置,真正做到智能物流。
    09/23
  • 隨著智能化時代的到來,物流行業(yè)正在發(fā)生深刻的變化??蛻粜枨?、企業(yè)轉(zhuǎn)型和社會發(fā)展的趨勢均要求供應鏈效率的提升,而技術(shù)發(fā)展則為物流轉(zhuǎn)型升級奠定了基礎。一汽集團作為中國汽車行業(yè)中最具實力的汽車公司之一,結(jié)合全球物流技術(shù)發(fā)展趨勢,搭建一汽物流智能技術(shù)研究中心,為新技術(shù)的落地應用提供了應用場景和實驗場地。
    03/15
  • 八五期間,由北京理工大學、國防科技大學等五家單位聯(lián)合研制成功了ATB-1無人車,這是我國第一輛能夠自主行駛的測試樣車,其行駛速度可以達到21公里每小時。ATB-1的誕生標志著中國無人駕駛行業(yè)正式起步并進入探索期,無人駕駛的技術(shù)研發(fā)正式啟動。緊隨2011年一汽無人駕駛車路事件之后,各參與方紛紛在無人駕駛領域展開布局,加大技術(shù)研發(fā)投入,試圖在無人駕駛市場搶先占據(jù)一席之地。我國無人駕駛汽車已經(jīng)過多年的摸索,目前仍處于探索期。預計在2020年以后市場將會進入啟動期。
    08/09
  • 日前,市經(jīng)信委在道依茨一汽(大連)柴油機有限公司組織召開“rfid技術(shù)在智能制造領域應用”現(xiàn)場會。大柴的RFID智能刀具全生命周期管理系統(tǒng),可實現(xiàn)刀具單品查詢、刃磨涂層管理、報廢管理、智能防差錯、庫存管理、事件預警、成本攤銷、績效考核等功能,這也是RFID在國內(nèi)裝備制造業(yè)刀具管理中首次應用。
    06/16
  • 2016年1月,一汽集團公司總部機關(guān)食堂正式開始新的就餐形式,智盤系統(tǒng)的引入迎來食堂自助結(jié)算新時代!
    04/13
  • 一汽技術(shù)中心認為未來在智能汽車及智慧城市打造層面有機會與百度高精地圖合作,同時雙方就此意向深入探討。
    03/15
  • 近日,致遠電子和廣州一汽公交巴士系統(tǒng)集成合作伙伴共同推進智能輪胎管理系統(tǒng)。
    05/22
  • 或許是國內(nèi)各大汽車企業(yè)都“發(fā)自內(nèi)心”地贊同關(guān)于加強物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)建設的中央精神。這不,今年以來,“車聯(lián)網(wǎng)”這個概念在汽車行業(yè)相當?shù)丶t火。 除了大家耳熟能詳?shù)呢S田G-book、通用安吉星、上汽inkaNet之外,似乎一夜之間,吉利、奇瑞、一汽奔騰等眾多自主品牌也都拿出了自己的系統(tǒng)。一些媒體們更是把“車聯(lián)網(wǎng)”拔高到了“很可能成為中國車企未來擊敗合資企業(yè)的核心競爭力”的高度。
    11/14
  • 仿佛是一夜之間,車聯(lián)網(wǎng)成了最火熱的汽車詞語。不久前,某網(wǎng)站做了一場車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品評比,參與的竟有18個品牌,除了大家耳熟能詳?shù)呢S田G-book、通用安吉星、上汽inkaNet,吉利、奇瑞、一汽奔騰等很多自主品牌也拿出了自己的系統(tǒng)。然而,不少人評論說,盡管不少車企都獨立開發(fā)了自己的系統(tǒng),但車聯(lián)網(wǎng)畢竟是基于IT技術(shù),要依托電信和網(wǎng)絡,所以在未來,擁有技術(shù)優(yōu)勢的IT企業(yè)、網(wǎng)絡公司將是主導。
    10/31