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三年左右，在北京、天津、河北三地乘坐公交、地鐵將實(shí)現(xiàn)刷一張卡。據(jù)悉，京津冀交通“一卡通”將于明年正式啟動(dòng)，計(jì)劃到2017年同步實(shí)施交通刷卡互聯(lián)互通。業(yè)內(nèi)人士指出，一卡通在整個(gè)京津冀三地協(xié)同發(fā)展中非常關(guān)鍵，交通一卡通也將會(huì)作為京津冀協(xié)同發(fā)展的一個(gè)標(biāo)志。一卡通用在技術(shù)上問(wèn)題不大，之所以還要等三年主要是由于涉及政府、公交、地鐵及制卡公司等多方利益，如何協(xié)調(diào)各方之間的利益是個(gè)大問(wèn)題。

每年都交醫(yī)保費(fèi)，但兩年來(lái)都沒(méi)有拿到醫(yī)保卡。記者了解到，羅源全縣有一萬(wàn)多人沒(méi)有拿到醫(yī)?？ǎh衛(wèi)生局解釋稱(chēng)因?yàn)橹瓶ü具`約，已經(jīng)兩年沒(méi)有制作新醫(yī)保卡，目前已與制卡公司協(xié)商，正恢復(fù)制作醫(yī)?？?。

“年初客戶(hù)需辦理金融芯片（IC）卡還會(huì)有20萬(wàn)的資金額度要求，現(xiàn)在我們接到通知，已經(jīng)可以免費(fèi)辦理了。”深圳一家中國(guó)銀行大堂經(jīng)理告訴記者，現(xiàn)在該網(wǎng)點(diǎn)新發(fā)銀行卡均為芯片卡，不再為客戶(hù)辦理磁條卡。

銀行卡革命的到來(lái)，點(diǎn)燃了資本市場(chǎng)的熱情，上市公司紛紛介入，競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。證券時(shí)報(bào)記者進(jìn)行多方調(diào)查采訪了解到，目前分羹金融IC卡市場(chǎng)的主要是制卡類(lèi)上市公司，這一領(lǐng)域約有400億的蛋糕可分；設(shè)備類(lèi)廠商的ATM和POS機(jī)等系統(tǒng)進(jìn)行改造的成本非常低，并無(wú)多少利潤(rùn)空間；而市場(chǎng)廣泛關(guān)注的芯片國(guó)產(chǎn)化暫未有新的進(jìn)展，芯片上市公司的產(chǎn)品尚處于認(rèn)證檢測(cè)階段。

城市交通和每個(gè)人都有關(guān)，西安公交IC卡到“城市一卡通”的更新?lián)Q代更是涉及到數(shù)百萬(wàn)市民，而18元的制卡工本費(fèi)讓不少市民卻步，但也不得不為此買(mǎi)單，不少制卡商家看到巨大的市場(chǎng)空間都想分一杯羹，記者從深圳一家制卡公司了解到，城市一卡通一般選用S50卡或CPU卡制作，cpu卡因?yàn)槠浒踩约夹g(shù)成本較高，大概為十幾元一張，而但記者表示要制作數(shù)百萬(wàn)張時(shí)，工作人員表示成本可降至10元以?xún)?nèi)。

銀行IC卡市場(chǎng)空間巨大，三家IC卡制造上市公司也將因此直接受益。2015年前銀行停發(fā)磁條卡的消息出來(lái)后，相關(guān)上市公司大幅上漲，8日恒寶股份(002104,股吧)、東信和平(002017,股吧)兩只股票直接漲停，大唐電信(600198,股吧)大漲6.18%。

相比這些附加值不高的制卡生意，高科技含量卡片的商機(jī)難以估量?？偛吭谖錆h的九頭鳥(niǎo)科技，是國(guó)內(nèi)頗具名氣的制卡公司，涵蓋CPU卡、智能卡、電子標(biāo)簽卡、一二維條碼卡等10多種。

Hallmark 制卡公司利用的是 Enfocus FullSwitch 公司及其 PitStop 服務(wù)器和個(gè)性化應(yīng)用軟件。

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