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RFID智能工具柜在重要物品管理中的應(yīng)用非常廣泛且深入

RFID智能工具柜在重要物品管理中的應(yīng)用非常廣泛，它通過無線射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）來跟蹤和管理工具或物品，提高了管理效率和安全性。以下是一些具體的應(yīng)用場(chǎng)景：1. 鐵路線路維護(hù)工具管理：鐵路維護(hù)工作需要使用到各種工具，RFID智能工具柜可以有效管理這些工具的種類和數(shù)量，確保工具的安全使用和及時(shí)歸還。 ?

航空業(yè)精細(xì)化的FOD控制對(duì)于保障飛行安全具有不可替代的作用。RFID智能工具車的出現(xiàn)為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。通過RFID技術(shù)的深入應(yīng)用，航空業(yè)將能夠進(jìn)一步提高FOD精細(xì)化管控水平，從而為乘客提供更安全、更可靠的飛行體驗(yàn)。同時(shí)，這也標(biāo)志著航空業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

智能工具庫(kù)房管理系統(tǒng)，對(duì)庫(kù)房?jī)?nèi)的工具及設(shè)備從申購(gòu)入庫(kù)、使用、領(lǐng)用、歸還、保存、試驗(yàn)、維修、報(bào)廢等整個(gè)生命周期進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范的管理。配合射頻標(biāo)簽和出入庫(kù)讀寫顯示硬件，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)及軟件操作系統(tǒng)、豐富詳實(shí)的界面顯示、查詢提示報(bào)警等功能， 建立完善的智能無人化管理平臺(tái)。改變傳統(tǒng)的庫(kù)房管理模式，使企業(yè)管理走向自動(dòng)化，信息化。加快企業(yè)邁向智能化電網(wǎng)的步伐。

山航、濟(jì)南機(jī)場(chǎng)和威海機(jī)場(chǎng)分別展示他們智能工具柜、RFID工具管理系統(tǒng)的使用情況;在維修工作的運(yùn)行調(diào)度方面。

專業(yè)工具制造商史丹利百得(Stanley Black&Decker)旗下子公司CribMaster使用跟蹤解決方案商PervasID的技術(shù)，推出具有內(nèi)置庫(kù)存和工具跟蹤功能的“世界上最精確的智能工具柜”。

俗話說：”工欲善其事，必先利其器。“對(duì)于每天和各種器械打交道的機(jī)務(wù)工作者來說，借還工具是維修工作中必不可少的程序。

據(jù)報(bào)道，亞馬遜將在各倉(cāng)庫(kù)部署AI智能工具，幫助員工們保持社交距離。

近日，四川某航空公司維修部負(fù)責(zé)人李先生想對(duì)其公司的工具用RFID進(jìn)行智能化管理，找了幾家RFID公司溝通交流之后決定與博緯智能合作。

2009年物聯(lián)網(wǎng)概念的提出，給我們的生產(chǎn)和生活都帶來了翻天覆地的變化。近幾年，基于RFID射頻識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，RFID識(shí)別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境，并且相對(duì)于條碼，RFID技術(shù)更能達(dá)到智能工具管理的效果。以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)智能化航空維修工具管理系統(tǒng)加以構(gòu)建，便于自動(dòng)、快速存取各類工具設(shè)備數(shù)據(jù)，可以大幅提高工器具管理的準(zhǔn)確性和高效性，并實(shí)現(xiàn)跨組織跨部門之間的信息共享。

智能光纖配線架采用電子標(biāo)簽識(shí)別技術(shù)，對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)中的ODN設(shè)備及光纖端口進(jìn)行智能化管理。

利用RFID技術(shù)，把貼有RFID標(biāo)簽的工具放入特殊定制并加裝RFID讀寫器的工具車、工具柜、工具箱或工具房中，實(shí)現(xiàn)工具借用、歸還、查找、定位、盤點(diǎn)。不同的硬件設(shè)備方案適用于不同的作業(yè)環(huán)境！

據(jù)報(bào)道，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)753號(hào)決議將于2018年6月生效。這一決議要求航空公司必須對(duì)乘客的每件行李進(jìn)行全程跟蹤，以大幅減少處理失誤和運(yùn)送目的地出錯(cuò)的行李數(shù)量。但追蹤過程可能產(chǎn)生大量新數(shù)據(jù)，國(guó)際航空電訊集團(tuán)(SITA)在一份新發(fā)布的報(bào)告中表示，機(jī)器學(xué)習(xí)、機(jī)器人技術(shù)和預(yù)測(cè)分析等人工智能工具可以更高效地處理這些數(shù)據(jù)。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)753號(hào)決議將于2018年6月生效。這一決議要求航空公司必須對(duì)乘客的每件行李進(jìn)行全程跟蹤，以大幅減少處理失誤和運(yùn)送目的地出錯(cuò)的行李數(shù)量。但追蹤過程可能產(chǎn)生大量新數(shù)據(jù)，國(guó)際航空電訊集團(tuán)(SITA)在一份新發(fā)布的報(bào)告中表示，機(jī)器學(xué)習(xí)、機(jī)器人技術(shù)和預(yù)測(cè)分析等人工智能工具可以更高效地處理這些數(shù)據(jù)。