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在目前的停車(chē)管理市場(chǎng)中，實(shí)現(xiàn)智能化管理的停車(chē)場(chǎng)覆蓋率僅僅為7%，而實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)智能化管理的技術(shù)手段還主要集中在車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別等常規(guī)技術(shù)形式，并非真正意義上的依托物聯(lián)網(wǎng)或者移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與用戶端手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)交互的智能停車(chē)服務(wù)。但隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日益成熟，大城市停車(chē)難等老大難問(wèn)題正在被逐漸克服。

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，Apcoa Parking成功地向德國(guó)境內(nèi)的10萬(wàn)多個(gè)停車(chē)場(chǎng)提供其新款Flow智能手機(jī)應(yīng)用及無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)芯片系統(tǒng)。該應(yīng)用發(fā)布后，用戶可無(wú)縫駛?cè)?、駛出停?chē)場(chǎng)，無(wú)需現(xiàn)金付費(fèi)或購(gòu)買(mǎi)停車(chē)票，該服務(wù)可用于德國(guó)境內(nèi)200個(gè)Apcoa選定的停車(chē)場(chǎng)。該公司正計(jì)劃在德國(guó)境內(nèi)的300多個(gè)停車(chē)場(chǎng)配置Flow技術(shù)，為德國(guó)民眾提供23萬(wàn)多個(gè)停車(chē)位及更便捷的停車(chē)服務(wù)。

2018年6月9日上午10點(diǎn)，由河南省旅游局指導(dǎo)，港中旅(登封)嵩山少林文化旅游有限公司主辦，一停有位智能停車(chē)服務(wù)有限公司承辦的全國(guó)首個(gè)景區(qū)微信無(wú)感通行停車(chē)場(chǎng)啟動(dòng)儀式在嵩山少林景區(qū)隆重舉行。

據(jù)外媒報(bào)道，Apcoa Parking成功地向德國(guó)境內(nèi)的10萬(wàn)多個(gè)停車(chē)場(chǎng)提供其新款Flow智能手機(jī)應(yīng)用及無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)芯片系統(tǒng)。

12月28日，智能停車(chē)服務(wù)平臺(tái)愛(ài)泊車(chē)宣布已于日前完成超億元(人民幣)的A輪融資，此輪融資由中美綠色基金領(lǐng)投、高榕資本跟投。

近日德國(guó)電信宣稱，公司已經(jīng)在德國(guó)激活全球首個(gè)完全標(biāo)準(zhǔn)化的NB-IoT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))。據(jù)了解，德國(guó)電信計(jì)劃在10月20日舉行的關(guān)于技術(shù)和智能停車(chē)服務(wù)新聞演示中，進(jìn)一步公布其N(xiāo)B-IoT戰(zhàn)略，華為和德國(guó)電信荷蘭子公司T-Mobile荷蘭也將參加此次示范。目前包括英國(guó)沃達(dá)豐集團(tuán)在內(nèi)的全球主要運(yùn)營(yíng)商都已承諾發(fā)展NB-IoT技術(shù)。

德國(guó)電信已經(jīng)在德國(guó)激活全球首個(gè)完全標(biāo)準(zhǔn)化的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，并計(jì)劃在10月20日關(guān)于技術(shù)和智能停車(chē)服務(wù)的新聞演示中，進(jìn)一步公布其N(xiāo)B-IoT戰(zhàn)略。

支付寶宣布，智能停車(chē)服務(wù)已經(jīng)覆蓋全國(guó)3500個(gè)多個(gè)停車(chē)場(chǎng)，80萬(wàn)個(gè)停車(chē)位，其中北京42萬(wàn)個(gè)停車(chē)位、上海近10萬(wàn)個(gè)停車(chē)位、廣州7萬(wàn)個(gè)停車(chē)位、深圳12萬(wàn)個(gè)停車(chē)位，杭州3萬(wàn)個(gè)停車(chē)位。

站在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口上，智能停車(chē)企業(yè)紛紛加速移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)服務(wù)布局。作為互聯(lián)網(wǎng)浪潮中的前行者，無(wú)憂停車(chē)近年來(lái)積極發(fā)展移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，加大創(chuàng)新，整合停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)管理機(jī)構(gòu)、停車(chē)管理員、車(chē)主需求等資源，建立智能停車(chē)服務(wù)體系，提出“智慧服務(wù)”和“智能停車(chē)”的數(shù)字化戰(zhàn)略。在互聯(lián)網(wǎng)O2O的助力下，無(wú)憂停車(chē)朝著打造“第一智能停車(chē)APP”戰(zhàn)略目標(biāo)大步邁進(jìn)，并已初步取勝，依托各項(xiàng)真實(shí)數(shù)據(jù)，領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)智能停車(chē)服務(wù)行業(yè)。

如何讓停車(chē)更有效率，更加智能化，帶著這些問(wèn)題，中國(guó)交通技術(shù)網(wǎng)對(duì)東莞帕馬智能停車(chē)服務(wù)有限公司副總經(jīng)理劉承暉進(jìn)行了專訪。

對(duì)仍在快速成長(zhǎng)階段的中環(huán)商圈而言，建立智能停車(chē)服務(wù)系統(tǒng)其實(shí)是向“未來(lái)商圈”形態(tài)演變的開(kāi)端，“全面進(jìn)入3G時(shí)代之后，手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和實(shí)體商圈之間會(huì)相互聯(lián)系、相互影響，營(yíng)銷(xiāo)方式、購(gòu)物方式都會(huì)因此出現(xiàn)質(zhì)的改變，‘無(wú)線商圈’會(huì)漸漸成形。作為最新鮮的‘市級(jí)商圈’，中環(huán)的‘自我更新、自我提升’能力也應(yīng)該最強(qiáng)”。

物聯(lián)網(wǎng)概念日益火爆，但目前鮮見(jiàn)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際投入使用的項(xiàng)目。記者昨日從東莞帕馬智能停車(chē)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“帕馬”）獲悉，其承建的智能車(chē)位傳感網(wǎng)入選了南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程，成為國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家物聯(lián)網(wǎng)概念應(yīng)用到實(shí)體產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之一。目前車(chē)位傳感網(wǎng)在常平已開(kāi)始建設(shè)，接下來(lái)將在全市鋪開(kāi)。