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智能運(yùn)維
  • 數(shù)據(jù)采集方面，通過車載傳感器、RFID等技術(shù)采集動車組車載及檢修數(shù)據(jù)，并建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集規(guī)范，從EMIS、WTDS、TEDS、TADS、主機(jī)廠及零部件造修企業(yè)等獲取動車組新造、檢修運(yùn)用、監(jiān)測、檢測以及環(huán)境等海量數(shù)據(jù)，為動車組智能化運(yùn)維提供數(shù)據(jù)支撐。
    12/30
  • 記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，北京至雄安新區(qū)城際鐵路(以下簡稱京雄城際)大興機(jī)場至雄安新區(qū)段今日開通運(yùn)營，京雄城際鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通，雄安站同步投入使用。
    12/28
  • 據(jù)港珠澳大橋管理局消息，“港珠澳大橋智能化運(yùn)維技術(shù)集成運(yùn)用”專用云平臺將于12月底建成。
    12/08
  • 8月17日10時(shí)30分，京雄城際鐵路最后一組500米長鋼軌從T11運(yùn)輸車前端送出，平穩(wěn)落在無砟道床上，隨即中鐵十二局施工人員完成了落軌位置的精準(zhǔn)調(diào)整，我國智能高鐵“新標(biāo)桿”——京雄城際鐵路全線軌道貫通。
    08/20
  • 數(shù)據(jù)中心里有成千上萬臺設(shè)備，每臺設(shè)備在運(yùn)行過程中都會產(chǎn)生這樣那樣的日志信息，有些是無關(guān)緊要的，而有些則是發(fā)生故障的預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常日志，可減少故障發(fā)生，保證業(yè)務(wù)平穩(wěn)運(yùn)行。
    03/15
  • 在2017全球移動寬帶論壇的4.5G持續(xù)演進(jìn)峰會上，華為LTE產(chǎn)品線總裁熊偉發(fā)布了“構(gòu)建面向2020的全業(yè)務(wù)極簡基礎(chǔ)網(wǎng)”理念，明確指出，要通過孵化全業(yè)務(wù)，打造千兆體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維，與運(yùn)營商一起構(gòu)建一張技術(shù)和商業(yè)雙輪驅(qū)動、面向未來的網(wǎng)絡(luò)。
    11/20