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圖書館管理使用RFID，可以實現(xiàn)對圖書的高效管理，是目前各地圖書館信息化最主要的方式之一

rfid技術(shù)正被越來越多地應(yīng)用到電動自行車的安全監(jiān)管中，為城市的交通脈絡(luò)注入智慧與安全的新鮮血液。

進(jìn)入四月，我們網(wǎng)站在整理各地招標(biāo)項目時發(fā)現(xiàn)，各地圖書館RFID招標(biāo)明顯增多，涵蓋大中小城市。

3月19日，匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)塞首都貝爾格萊德至中北部城市諾維薩德段（貝諾段）開通運(yùn)營，也意味著Chainway C75智能打印手持終端正式投入使用，為匈塞鐵路貝諾段的高效、智能化運(yùn)營提供設(shè)備支持。

未來經(jīng)濟(jì)，數(shù)字優(yōu)先。而在數(shù)字經(jīng)濟(jì)中，智慧城市建設(shè)是不可或缺的重要一環(huán)——當(dāng)前，新型智慧城市建設(shè)已成為我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，也是培育數(shù)字經(jīng)濟(jì)新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)的關(guān)鍵綜合載體，它為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展與創(chuàng)新提供了巨大市場。

山東省聊城市近年積極打造“一張政務(wù)網(wǎng)絡(luò)，互聯(lián)互通。

在過去幾年中，智慧城市概念持續(xù)火熱，并不斷有相關(guān)應(yīng)用在全球范圍內(nèi)落地。伴隨著智慧城市的快速發(fā)展，其短板也日漸明顯，智慧城市的“智慧”究竟該如何體現(xiàn)?如何拯救放下“智商不夠”的智慧城市建設(shè)?

近日，在廣州舉辦的“第二屆(2018)中國城市靜態(tài)交通論壇”上傳出一組數(shù)據(jù)：目前，我國停車位缺口超過5000萬個，大城市小汽車與停車位的平均比例約為1∶0.8，中小城市約為1∶0.5，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家的1∶1.3。

作為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的大中城市、及周邊中小城市，基礎(chǔ)設(shè)施基本都比較完善，同時又有較好的財政基礎(chǔ)、地方政府對產(chǎn)業(yè)提升、資源環(huán)境配套服務(wù)提供能力、軟件競爭實力等各個方面都有較高的期望和政績要求。

作為城市未來發(fā)展的新形態(tài)，智慧城市存在的主旨是提升城市居民的生活質(zhì)量。不僅包括利用信息技術(shù)整合物理空間和網(wǎng)絡(luò)空間，實現(xiàn)不同空間的交互，還包括吸納公眾廣泛參與到城市治理中，讓城市更加宜居、文化更加繁榮，可謂是一種城市創(chuàng)新發(fā)展模式。

國家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示，目前我國大城市小汽車與停車位的比例約為1：0.8，中小城市約為1∶0.5，而發(fā)達(dá)國家約為1∶1.3。保守估計我國停車位缺口超過5000萬個。當(dāng)前，“停車之痛”已成為城市通病，因停車問題引發(fā)的糾紛屢見不鮮。無論在北京、上海等超大型城市，還是重慶、成都等特大城市，甚至人口只有幾萬、十幾萬的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，停車難都給群眾生活和政府管理帶來了深深的煩惱。智慧停車場作為緩解停車難的一劑良藥，未來“錢”景美好。

經(jīng)歷了現(xiàn)金、刷卡、掃碼等多個支付時代，NFC熱潮終于隨著ApplePay入主中國姍姍來遲。ApplePay在大城市開展的如火如荼，在中小城市卻因收單終端無法支持NFC支付出現(xiàn)了“欲求不滿”的情況。據(jù)記者了解，就在NFC終端急缺的情況下，拉卡拉智能收單終端有效地解決了商戶收單的燃眉之急，同時也推動了中小城市收單市場的技術(shù)革新。

有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間，已經(jīng)有85%以上的城市正在進(jìn)行智慧城市的建設(shè)，很多智慧城市的應(yīng)用也已經(jīng)比較普遍。中央城市工作會議主題中，智慧城市是重要內(nèi)容之一，這給當(dāng)前的智慧城市建設(shè)熱再添了一把火。

“新形勢下中歐城鎮(zhèn)化合作焦點(diǎn)，將主要著眼于推動企業(yè)與企業(yè)之間的合作，推進(jìn)智慧城市樣板的建設(shè)，推進(jìn)中歐城鎮(zhèn)化合作示范區(qū)的建設(shè)”。12月18日，國家發(fā)改委中國城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心主任李鐵在“2015中歐城市可持續(xù)發(fā)展論壇”上接受記者采訪時如是表示。

我國智慧城市建設(shè)已全面展開，推進(jìn)速度較快的已進(jìn)入建設(shè)階段，其它城市也開始進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計等。建設(shè)智慧城市是一個漸進(jìn)式的過程，有的城市可能需要2-3年時間，而有的城市可能則需要10年甚至更久，但在建設(shè)智慧城市的過程中既可以全面推進(jìn)，也可以重點(diǎn)突破。當(dāng)前，中國正在通過“兩化融合”、“五化并舉”、“三網(wǎng)融合”等戰(zhàn)略部署，積極利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算等最新技術(shù)，推進(jìn)智慧城市建設(shè)。國內(nèi)在建設(shè)智慧城市過程中，有些城市圍繞創(chuàng)新推進(jìn)智慧城市建設(shè)，提出了“智慧深圳”、“智慧南京”、“智慧佛山”等;而更多的城市則是圍繞各自城市發(fā)展的戰(zhàn)略需要，選擇相應(yīng)的突破重點(diǎn)，提出了“數(shù)字南昌”、“健康重慶”、“生態(tài)沈陽”等，從而實現(xiàn)智慧城市建設(shè)。