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自動駕駛系統(tǒng)
  • 2021年12月10日，梅賽德斯-奔馳L3自動駕駛系統(tǒng)通過了德國聯(lián)邦機(jī)動車運(yùn)輸管理局嚴(yán)格的技術(shù)條例審批，成為全球首個獲得聯(lián)合國法規(guī)UN-R157認(rèn)證的汽車企業(yè)。
    06/09
  • 麻省理工學(xué)院的團(tuán)隊(duì)一直在研究使用機(jī)器學(xué)習(xí)的自動駕駛系統(tǒng)，旨在無需進(jìn)行自定義手動調(diào)節(jié)。研究人員開發(fā)的新的端到端框架可以僅使用原始的3D點(diǎn)云數(shù)據(jù)和低分辨率GPS地圖自動導(dǎo)航，類似于目前智能手機(jī)中的功能。
    05/27
  • 在核心高性能傳感器、車載自動駕駛系統(tǒng)、遠(yuǎn)程協(xié)助系統(tǒng)和前裝量產(chǎn)車型深度兼容四個方面實(shí)現(xiàn)多層冗余，將成為滴滴新一代自動駕駛車隊(duì)的主力配置。
    04/20
  • 近期，小鵬汽車向特斯拉發(fā)嚴(yán)正聲明，就現(xiàn)小鵬汽車員工曹光植竊取特斯拉自動駕駛系統(tǒng) Autopilot 源代碼一事作出回應(yīng)，稱過去一年一直被騷擾、霸凌。
    04/28
  • 據(jù)外媒報(bào)道，TriEye宣布將與保時捷合作開發(fā)短波紅外成像傳感器，以改善德國跑車制造商的高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛系統(tǒng)的性能，這些公司希望提高這些系統(tǒng)在能見度有限的情況下準(zhǔn)確探測道路上物體的能力。
    01/07
  • 據(jù)外媒報(bào)道，為了進(jìn)一步提高自動駕駛系統(tǒng)的安全性，麻省理工學(xué)院（MIT）的研究人員開發(fā)了一種能夠感知地面倒影細(xì)微變化，從而確定拐角處是否有移動物體的新系統(tǒng)。
    11/05
  • 馬斯克也證實(shí)，新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)也將檢測雨或雪等天氣是如何影響路況的，如果特斯拉的車主當(dāng)前正在使用自動駕駛系統(tǒng)，系統(tǒng)將會根據(jù)路況自動調(diào)整汽車的速度。
    10/16
  • 毫無疑問，L5的自動駕駛汽車應(yīng)該由自動駕駛系統(tǒng)來操控。這就解決了一個問題:L5自動駕駛汽車事故中，人類是否有過錯？答案是否定的，因?yàn)長5自動駕駛汽車無需人類駕駛。
    05/05
  • 關(guān)于自動駕駛技術(shù)是否應(yīng)當(dāng)一步到位的直接邁入L4、L5，業(yè)界已有過不同的爭論。后來的失敗經(jīng)歷，在一定程度上證明了自動駕駛需要從ADAS起步發(fā)展，并綜合商業(yè)、法規(guī)、行業(yè)、政策等多方因素的協(xié)同發(fā)展。在全球自動駕駛的競爭隊(duì)列里，英特爾通過收購Mobileye而名聲鵲起。
    04/12
  • 目前，兩家汽車零部件一級供應(yīng)商大陸集團(tuán)和采埃孚已經(jīng)宣布基于DRIVE AutoPilot，在2020年量產(chǎn)部分自動駕駛系統(tǒng)功能。英偉達(dá)本身則不生產(chǎn)即插即用型系統(tǒng)。
    03/04
  • 現(xiàn)行的自動駕駛系統(tǒng)分為六個級別，Level 0—Level 5，從“僅提供提醒”到“無需駕駛員的全自動駕駛”，特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)已經(jīng)可以達(dá)到L5，并且谷歌、百度等公司還在不斷的跟進(jìn)自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)。
    01/09
  • 日前，中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福在中國鐵路總公司工作會議上透露，目前時速300公里—350公里高鐵的自動駕駛技術(shù)在世界上尚屬空白，這套高鐵自動駕駛系統(tǒng)已經(jīng)通過中國鐵路總公司試用評審，將在京張高鐵首次得到應(yīng)用。
    01/08
  • 這份指南針對的是搭載L3、L4級自動駕駛系統(tǒng)的乘用車、卡車及巴士。目標(biāo)是打造一個自動駕駛系統(tǒng)引發(fā)的人身事故為零的社會。為此，日本國土交通省列出了自動駕駛汽車所應(yīng)滿足的一系列安全條件，主要分為十項(xiàng)。
    09/17
  • 近日，中關(guān)村豐臺園軌道交通代表企業(yè)——“中國通號”自主研發(fā)的全球首套時速350公里高鐵自動駕駛系統(tǒng)順利完成現(xiàn)場試驗(yàn)，標(biāo)志著我國高鐵即將迎來自動駕駛時代。北京青年報(bào)記者了解到，作為中關(guān)村最早的“一區(qū)三園”之一，近年來，中關(guān)村豐臺園形成以軌道交通、航天科技為兩大龍頭的產(chǎn)業(yè)集群，已發(fā)展成為首都重要的產(chǎn)業(yè)功能區(qū)和高新技術(shù)創(chuàng)新基地。
    07/25
  • 盡管3月份Uber事件是全球首例自動駕駛撞死行人事，卻不是第一起和自動駕駛相關(guān)的交通事故。自動駕駛的安全問題一直是公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，一直以來，公眾對自動駕駛安全性都存在廣泛質(zhì)疑，一點(diǎn)“風(fēng)吹草動”都會引起外界的重點(diǎn)關(guān)注。
    07/06