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截至8月底，中國電信全集團(tuán)物聯(lián)網(wǎng)用戶突破2億戶。

IOTE2019第十二屆國際物聯(lián)網(wǎng)展(深圳站)，將于2019年7月30日-8月1日在深圳會展中心拉開帷幕，開啟一場專屬物聯(lián)網(wǎng)人的夏日大狂歡!屆時，深圳市歐利德儀器儀表有限公司，將在本次展會上精彩亮相。

2019年4月底，目博科技NB-loT地磁以雙模檢測、支持多平臺、高準(zhǔn)確率、抗干擾、遠(yuǎn)程維護(hù)、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)優(yōu)勢和優(yōu)異性能脫穎而出，贏得投標(biāo)方的信賴，成功中標(biāo)江蘇宿遷市核心區(qū)道路泊位智能化建設(shè)項目。

2019年3月14日，荊州市公共泊位地磁采購項目在荊州市沙市區(qū)北湖路八號5樓會議室開標(biāo)并完成評估工作，于2019年3月18日公布中標(biāo)名單，目博科技在此次投標(biāo)中成功中標(biāo)！

NB-loT車位檢測器升級款MVB-VD33D-P2產(chǎn)品，新產(chǎn)品在進(jìn)一步優(yōu)化、提升性能的基礎(chǔ)上，縮小了產(chǎn)品的尺寸，更換電池更便捷。

日常生活中，我們都會被找車位這件事情所困擾，問題的誕生孕育了解決方案的出臺，新的產(chǎn)品也應(yīng)運(yùn)而生，在這種環(huán)境下，目博科技推出一款創(chuàng)新產(chǎn)品，在傳統(tǒng)純地磁的基礎(chǔ)上加以升級、改進(jìn)，添加了超聲波模塊，升級為雙模地磁檢測器，大大提高了檢測精度，為智慧停車行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)有效的采集提供了穩(wěn)定的支撐。

業(yè)界矚目的"中國移動500萬片NB-loT模組招標(biāo)”塵埃落定。中國移動日前公開發(fā)布了中選候選人公示，這一訂單由9家企業(yè)10款模組瓜分，其中包括廣和通、吳通控股、高新興、日海智能子公司龍尚科技。這次招標(biāo)是中國移動最近兩年較大規(guī)模的NB-loT模組產(chǎn)品采購行動。

2018年11月22日，中國移動智慧農(nóng)業(yè)NB-IoT業(yè)務(wù)推介會在黑龍江哈爾濱順利召開，作為中國移動智慧農(nóng)業(yè)旗艦級行業(yè)技術(shù)盛會，會議圍繞NB-IoT業(yè)務(wù)范疇研討了以黑龍江省為代表的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型市場的推進(jìn)工作和案例成果，重點(diǎn)推進(jìn)農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化制定工作并做了《中國移動NB-IoT農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)》預(yù)發(fā)布。

對于LoRa技術(shù)，行業(yè)內(nèi)人士都不會陌生，它也經(jīng)常會被拿來和NB-IoT技術(shù)比較。作為低功耗廣域網(wǎng)（LPWAN）的新興技術(shù)，兩種技術(shù)都備受關(guān)注。

在2017世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會窄帶物聯(lián)網(wǎng)高峰論壇上，華為攜手三大運(yùn)營商，以“網(wǎng)聚萬物 云享未來”為主題，共同探討窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-loT)網(wǎng)絡(luò)部署、商用實(shí)踐和生態(tài)建設(shè)等熱點(diǎn)話題，以推動NB-loT商用落地和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

隨著ofo與華為攜手推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的全球首次商用，引領(lǐng)城市智能物聯(lián)網(wǎng)生活的NB-loT智能鎖勢必將成為物聯(lián)網(wǎng)在共享出行領(lǐng)域的下一輪新風(fēng)口。

NB-IoT擁有超低功耗，正常通信和待機(jī)電流是mA和uA級別，模塊待機(jī)時間可長達(dá)十年，極大程度的簡化了井蓋監(jiān)測在后期的維護(hù)。

自去年以來，共享單車在國內(nèi)各大城市全面開花，在為國人出行帶來便利的同時，也在無形中推動了國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)市場的發(fā)展。今年2月下旬，ofo宣布與中國電信、華為達(dá)成全面合作，將共同研發(fā)基于新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-loT技術(shù)的共享單車智能解決方案，打造全球首款物聯(lián)網(wǎng)共享單車。5月23日，高通也宣布計劃與中國移動研究院及中國智能共享單車領(lǐng)先企業(yè)摩拜單車展開合作，啟動中國首個eMTC/NB-IoT/GSM(LTE Cat M1/NB1和E-GPRS)多模外場測試。為何摩拜、ofo這兩家國內(nèi)最大的共享單車廠商都如此積極的采用新一代的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)呢?eMTC/NB-IoT到底有何優(yōu)勢?

在2017年可能到來的洗牌年，瘋狂燒錢、規(guī)模至上的共享單車也紛紛開啟了技術(shù)門檻和服務(wù)體驗(yàn)上的比拼。近日，ofo與中國電信、華為達(dá)成全面合作，共同研發(fā)基于NB-loT(窄帶物聯(lián)網(wǎng))技術(shù)的共享單車智能解決方案。與此同時，摩拜單車則拉來了中國移動上海公司和愛立信，完成基于蜂窩物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)網(wǎng)的端到端應(yīng)用試驗(yàn)。