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RFID:新加坡ICT產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿?/h1>
作者:通訊世界
來(lái)源:來(lái)源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期:2007-03-04 11:46:36
摘要:在剛剛過(guò)去的2006年,為了使RFID技術(shù)成為新的增長(zhǎng)亮點(diǎn),新加坡投資了近1000萬(wàn)新元用于RFID的研發(fā)與應(yīng)用,以推動(dòng)RFID技術(shù)在制造業(yè)、物流業(yè)、零售業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施與藥劑業(yè)的普及應(yīng)用。談
新加坡是世界上最早使用RFID 技術(shù)的國(guó)家,早在1998年新加坡就將RFID技術(shù)應(yīng)用于控制和管理城市交通量的自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng);新加坡的國(guó)家圖書館在1998年后期開始使用RFID,成為第一個(gè)在圖書領(lǐng)域中應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)的圖書館。為此,新加坡政府早期就已花費(fèi)數(shù)十億美元用以構(gòu)建最新的RFID基礎(chǔ)設(shè)施,政府官員也認(rèn)為使用RFID技術(shù)將使新加坡成為未來(lái)的供應(yīng)中心和全球的貿(mào)易中心,不僅是由于它可提高工作效率、節(jié)約使用成本,更重要的是由此可顯示新加坡的技術(shù)實(shí)力。
在剛剛過(guò)去的2006年,為了使RFID技術(shù)成為新的增長(zhǎng)亮點(diǎn),新加坡投資了近1000萬(wàn)新元用于RFID的研發(fā)與應(yīng)用,以推動(dòng)RFID技術(shù)在制造業(yè)、物流業(yè)、零售業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施與藥劑業(yè)的普及應(yīng)用。談到RFID對(duì)新加坡的發(fā)展和重要性,新加坡ICT產(chǎn)業(yè)的主管機(jī)構(gòu)——iDA(新加坡資訊通信發(fā)展管理局)的高層領(lǐng)導(dǎo)表示,RFID對(duì)新加坡信息通信產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)是重要的動(dòng)力。iDA一直在與各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門合作,努力促使RFID在新加坡得到開發(fā)和應(yīng)用。
2006年5月,記者借到新加坡參觀訪問(wèn)之機(jī),親身體驗(yàn)了RFID技術(shù)給人們?nèi)粘I顜?lái)的方便,我國(guó)目前正在大力推動(dòng)RFID技術(shù)的應(yīng)用,而新加坡的成功經(jīng)驗(yàn),無(wú)疑可作為我國(guó)發(fā)展RFID事業(yè)的有益參考。
有效控制和管理城市交通量
新加坡的國(guó)土面積只有685平方公里,卻擁有70萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車,密度奇高。對(duì)于公路資源非常有限的新加坡來(lái)說(shuō),堵車一度曾是政府和開車人最頭疼的難題。但隨著新加坡于1998年9月開始實(shí)行公路電子收費(fèi)系統(tǒng)(ERP),這一問(wèn)題得到了根本性的解決。這也是世界上第一個(gè)應(yīng)用了RFID技術(shù)的電子道路定價(jià)系統(tǒng)——一個(gè)用于控制和管理城市交通量的自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。
新加坡的每輛汽車內(nèi)都有一個(gè)可插入內(nèi)置了RFID芯片的智能卡的裝置,新加坡在車輛流量最大的中心商業(yè)區(qū)和高速公路上分別設(shè)置了多個(gè)電子收費(fèi)站。車輛行駛在新加坡的公路上,時(shí)常就會(huì)看見(jiàn)前面出現(xiàn)一個(gè)標(biāo)著醒目“ERP”字樣的閘門式設(shè)施,車輛通過(guò)閘門的時(shí)候,配合車輛上安裝的閱卡器就可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交費(fèi)。由于采用的是非接觸式收費(fèi)模式,因此車輛在通過(guò)收費(fèi)站時(shí),并不需要停下或減速,因此避免了收費(fèi)口反成堵車源頭的尷尬。一些停車場(chǎng)也利用政府這一套系統(tǒng)的配置,來(lái)自動(dòng)收取停車費(fèi)。這樣大大加快了速度,也減少了人工。更重要的作用還是在于管理。公路收費(fèi)是根據(jù)不同的車輛類型,以及閘門地點(diǎn)和時(shí)間的不同來(lái)收取不等額費(fèi)用的,以此可以控制高峰路段和時(shí)段的車流量。
除此之外,新加坡所有公交車也全部采用了RFID技術(shù),大部分新加坡人都有一張內(nèi)置了RFID芯片的智能卡,可以在地鐵站買到,也可以在地鐵或公交車轉(zhuǎn)換站充值。公交車內(nèi)前后門各安裝兩個(gè)RFID閱卡器,乘客上車時(shí)只需將放有智能卡的錢包在閱讀器上晃動(dòng)一下即可,當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地下車時(shí)也要晃一下,以便系統(tǒng)能計(jì)算出乘客搭乘站數(shù)或距離,從智能卡中扣取相應(yīng)的價(jià)錢。
讓借書、還書方便快捷
新加坡的國(guó)立圖書館系統(tǒng)是新加坡人的驕傲,它共有76間圖書館,有些圖書館開在大型商場(chǎng)里方便讀者。讀者借書后,可以在其它任何一間圖書館還書,而且可以24小時(shí)還書,借閱者可以就近選擇任何一家國(guó)立圖書館分館歸還圖書。
這一切方便的背后,是新加坡國(guó)立圖書館在世界上第一個(gè)實(shí)行的一套R(shí)FID系統(tǒng)。圖書館在每本圖書的后面都貼有一個(gè)RFID標(biāo)簽,讀者將挑好的書放在自助借閱機(jī)前的一塊藍(lán)色面板上,機(jī)器會(huì)自動(dòng)掃描,只需2~3個(gè)步驟即可完成借閱過(guò)程,非常方便快捷。圖書館的自助還書系統(tǒng)類似郵局投遞信件的郵箱,只需來(lái)到自助還書系統(tǒng)的“投書口”前,將要?dú)w還的圖書一本本丟進(jìn)去即可完成還書過(guò)程,在該系統(tǒng)上方還設(shè)有顯示屏,可以看到圖書歸還進(jìn)去的情況。圖書館會(huì)整理這些異地歸還的圖書,雇傭郵局來(lái)把它們?cè)偎突仄洹俺霭l(fā)地”。
作者:通訊世界
來(lái)源:來(lái)源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期:2007-03-04 11:46:36
在剛剛過(guò)去的2006年,為了使RFID技術(shù)成為新的增長(zhǎng)亮點(diǎn),新加坡投資了近1000萬(wàn)新元用于RFID的研發(fā)與應(yīng)用,以推動(dòng)RFID技術(shù)在制造業(yè)、物流業(yè)、零售業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施與藥劑業(yè)的普及應(yīng)用。談到RFID對(duì)新加坡的發(fā)展和重要性,新加坡ICT產(chǎn)業(yè)的主管機(jī)構(gòu)——iDA(新加坡資訊通信發(fā)展管理局)的高層領(lǐng)導(dǎo)表示,RFID對(duì)新加坡信息通信產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)是重要的動(dòng)力。iDA一直在與各個(gè)產(chǎn)業(yè)部門合作,努力促使RFID在新加坡得到開發(fā)和應(yīng)用。
2006年5月,記者借到新加坡參觀訪問(wèn)之機(jī),親身體驗(yàn)了RFID技術(shù)給人們?nèi)粘I顜?lái)的方便,我國(guó)目前正在大力推動(dòng)RFID技術(shù)的應(yīng)用,而新加坡的成功經(jīng)驗(yàn),無(wú)疑可作為我國(guó)發(fā)展RFID事業(yè)的有益參考。
有效控制和管理城市交通量
新加坡的國(guó)土面積只有685平方公里,卻擁有70萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車,密度奇高。對(duì)于公路資源非常有限的新加坡來(lái)說(shuō),堵車一度曾是政府和開車人最頭疼的難題。但隨著新加坡于1998年9月開始實(shí)行公路電子收費(fèi)系統(tǒng)(ERP),這一問(wèn)題得到了根本性的解決。這也是世界上第一個(gè)應(yīng)用了RFID技術(shù)的電子道路定價(jià)系統(tǒng)——一個(gè)用于控制和管理城市交通量的自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。
新加坡的每輛汽車內(nèi)都有一個(gè)可插入內(nèi)置了RFID芯片的智能卡的裝置,新加坡在車輛流量最大的中心商業(yè)區(qū)和高速公路上分別設(shè)置了多個(gè)電子收費(fèi)站。車輛行駛在新加坡的公路上,時(shí)常就會(huì)看見(jiàn)前面出現(xiàn)一個(gè)標(biāo)著醒目“ERP”字樣的閘門式設(shè)施,車輛通過(guò)閘門的時(shí)候,配合車輛上安裝的閱卡器就可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交費(fèi)。由于采用的是非接觸式收費(fèi)模式,因此車輛在通過(guò)收費(fèi)站時(shí),并不需要停下或減速,因此避免了收費(fèi)口反成堵車源頭的尷尬。一些停車場(chǎng)也利用政府這一套系統(tǒng)的配置,來(lái)自動(dòng)收取停車費(fèi)。這樣大大加快了速度,也減少了人工。更重要的作用還是在于管理。公路收費(fèi)是根據(jù)不同的車輛類型,以及閘門地點(diǎn)和時(shí)間的不同來(lái)收取不等額費(fèi)用的,以此可以控制高峰路段和時(shí)段的車流量。
除此之外,新加坡所有公交車也全部采用了RFID技術(shù),大部分新加坡人都有一張內(nèi)置了RFID芯片的智能卡,可以在地鐵站買到,也可以在地鐵或公交車轉(zhuǎn)換站充值。公交車內(nèi)前后門各安裝兩個(gè)RFID閱卡器,乘客上車時(shí)只需將放有智能卡的錢包在閱讀器上晃動(dòng)一下即可,當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地下車時(shí)也要晃一下,以便系統(tǒng)能計(jì)算出乘客搭乘站數(shù)或距離,從智能卡中扣取相應(yīng)的價(jià)錢。
讓借書、還書方便快捷
新加坡的國(guó)立圖書館系統(tǒng)是新加坡人的驕傲,它共有76間圖書館,有些圖書館開在大型商場(chǎng)里方便讀者。讀者借書后,可以在其它任何一間圖書館還書,而且可以24小時(shí)還書,借閱者可以就近選擇任何一家國(guó)立圖書館分館歸還圖書。
這一切方便的背后,是新加坡國(guó)立圖書館在世界上第一個(gè)實(shí)行的一套R(shí)FID系統(tǒng)。圖書館在每本圖書的后面都貼有一個(gè)RFID標(biāo)簽,讀者將挑好的書放在自助借閱機(jī)前的一塊藍(lán)色面板上,機(jī)器會(huì)自動(dòng)掃描,只需2~3個(gè)步驟即可完成借閱過(guò)程,非常方便快捷。圖書館的自助還書系統(tǒng)類似郵局投遞信件的郵箱,只需來(lái)到自助還書系統(tǒng)的“投書口”前,將要?dú)w還的圖書一本本丟進(jìn)去即可完成還書過(guò)程,在該系統(tǒng)上方還設(shè)有顯示屏,可以看到圖書歸還進(jìn)去的情況。圖書館會(huì)整理這些異地歸還的圖書,雇傭郵局來(lái)把它們?cè)偎突仄洹俺霭l(fā)地”。