德國羅伯特·博世在“SAE2008 World Congress”（4月14～17日）上，就采用SiGe技術的毫米波雷達“LRR（Long Range Rader）3”發(fā)表了題為“Long Range Rader Sensor for High-Volume Driver Assistance Market”（論文序號：2008-01-0921）的演講。 

　　此次開發(fā)的毫米波雷達由77GHz頻帶的MMIC（Monolithic Microwave Integrated Circuits）芯片組、4根貼片天線以及專用ASIC構成。芯片組由發(fā)送和接收用的兩個芯片組成，兩芯片均使用了SiGe技術。毫米波雷達的可檢測距離為0.5m～250m。檢測角度范圍在30m遠處為30度。 

　　博世表示通過采用SiGe技術，可以比以往采用的MMIC技術降低成本。將來有望在車輛上配備兩個毫米波雷達，并可追加功能。該公司在車輛前方配備了兩個毫米波雷達，并公布了車輛試驗結果——檢測角度范圍在30m遠處擴大到了60度。 

　　與只配備一個毫米波雷達相比，配備兩個毫米波雷達提高了急轉(zhuǎn)彎時的檢測精度，可以更加準確地捕捉到前方車輛及路邊的護欄等。實車試驗中，在曲率半徑為35m的道路上也可準確地識別前方車輛。該公司表示，該裝備能夠提高低速追蹤的ACC（Adaptive Cruise Control System）的準確度等。另外，將來還可以增加各種功能，比如通過檢測路旁的護欄等來識別彎道的形狀，與車輛的橫擺力矩配合以防止側滑等。