世博園檢票口，掏出手機(jī)在專(zhuān)用設(shè)備上瀟灑一揮，便可完成檢票程序，這是詮釋物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用最生動(dòng)的案例。世博會(huì)手機(jī)票的制作是在全球首次把RFID技術(shù)（即射頻識(shí)別，俗稱電子標(biāo)簽）與移動(dòng)SIM卡相結(jié)合的結(jié)果。

      事實(shí)上，在 “城市，讓生活更美好”的世博園內(nèi)，各種各樣的世博設(shè)計(jì)集中展現(xiàn)了 “低碳、節(jié)能、創(chuàng)新、融合”的技術(shù)理念和發(fā)展方向，而世博園里一座座造型各異的建筑背后，更是有著很多不為人知的物聯(lián)網(wǎng)故事。

      所謂物聯(lián)網(wǎng)，就是通過(guò)射頻識(shí)別 （RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)概念。物聯(lián)網(wǎng)具有三個(gè)特點(diǎn)：全面感知、可靠傳遞以及智能處理。

      日前， 《現(xiàn)代建筑電氣》編輯部和華東建筑設(shè)計(jì)研究院共同牽頭在滬舉辦了 “綠色世博，現(xiàn)代建筑電氣技術(shù)論壇”，論壇上，來(lái)自蘇浙滬各大設(shè)計(jì)院、集成商、建筑電氣行業(yè)知名企業(yè)等150多名專(zhuān)家、技術(shù)人員圍繞物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)主題和節(jié)能建筑電氣設(shè)計(jì)理念展開(kāi)討論與交流，并分享了世博會(huì)中讓建筑更節(jié)能的物聯(lián)網(wǎng)。

      下一個(gè) “萬(wàn)億數(shù)量級(jí)”的產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)

      早在1995年，比爾·蓋茨在 《未來(lái)之路》一書(shū)中就提及物聯(lián)網(wǎng)，不過(guò)當(dāng)時(shí)這個(gè)新概念并沒(méi)有引起太多的關(guān)注。

      2005年11月27日，在突尼斯舉行的信息社會(huì)世界峰會(huì) （WSIS）上，國(guó)際電信聯(lián)盟 （ITU）發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005：物聯(lián)網(wǎng)》的報(bào)告，正式提出物聯(lián)網(wǎng)的概念。報(bào)告指出，無(wú)所不在的 “物聯(lián)網(wǎng)”通信時(shí)代即將來(lái)臨，世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過(guò)因特網(wǎng)主動(dòng)進(jìn)行交換。報(bào)告還預(yù)測(cè)，物聯(lián)網(wǎng)的建立將帶來(lái)10億量級(jí)的信息設(shè)備、 30億量級(jí)的智能電子設(shè)備、 5000億級(jí)的微處理器、萬(wàn)億以上的傳感器需求。

      IBM前首席執(zhí)行官郭士納曾提出觀點(diǎn)，認(rèn)為計(jì)算模式每隔15年發(fā)生一次變革，第一次計(jì)算模式是主機(jī)終端模式，第二次是微機(jī)網(wǎng)絡(luò)模式，第三次是互聯(lián)網(wǎng)，第四次就是物聯(lián)網(wǎng)。

      2009年，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)入了 “國(guó)家視野”。 3月，溫家寶總理在 “兩會(huì)”政府工作報(bào)告中指出，要加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)首次被寫(xiě)進(jìn)政府工作報(bào)告； 8月，溫家寶總理提出 “物聯(lián)世界，感知中國(guó)”戰(zhàn)略，并指出 “當(dāng)計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大規(guī)模發(fā)展時(shí)，我們因?yàn)闆](méi)有掌握核心技術(shù)而走過(guò)一些彎路”，在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中“要早一點(diǎn)謀劃未來(lái)，早一點(diǎn)攻破核心技術(shù)”； 11月，溫家寶總理又發(fā)表題為 《讓科技引領(lǐng)中國(guó)可持續(xù)發(fā)展》的重要講話，把物聯(lián)網(wǎng)列為國(guó)家五大信息產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略之一。

      物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)受到了全社會(huì)的極大關(guān)注，其受關(guān)注程度是在美國(guó)、歐盟以及其他各國(guó)不可比擬的。有資料表明，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈2009年可能已突破1000億元產(chǎn)值， 2010年產(chǎn)值將超過(guò)2000億元， 2015年整體市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)到7500億元。而在2020年前，中國(guó)規(guī)劃投入3.86萬(wàn)億元資金用于物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)。

      物聯(lián)網(wǎng)無(wú)疑是全球下一個(gè) “萬(wàn)億數(shù)量級(jí)”的產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)。據(jù)美國(guó)權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)forrester預(yù)測(cè)，到2020年世界上物物相聯(lián)的業(yè)務(wù)，跟人與人通信的業(yè)務(wù)相比，將達(dá)到30誜1。

      物物連接的玄妙變化

      根據(jù)ITU的描述，在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，通過(guò)在各種各樣的日常用品上嵌入一種短距離的移動(dòng)收發(fā)器，人類(lèi)在信息與通信世界里將獲得一個(gè)新的溝通維度，從任何時(shí)間任何地點(diǎn)的人與人之間的溝通連接擴(kuò)展到人與物和物與物之間的溝通連接。

      物聯(lián)網(wǎng)將極大地改變我們目前的生活方式。有專(zhuān)家認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)把我們的生活擬人化了，萬(wàn)物成了人的同類(lèi)。物聯(lián)網(wǎng)利用RFID技術(shù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)物品的自動(dòng)識(shí)別和信息的互聯(lián)與共享，在這個(gè)物物相聯(lián)的世界中，物品能夠彼此 “交流”。

      作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，英特爾中國(guó)研究院院長(zhǎng)方之熙博士則這樣描述物聯(lián)網(wǎng)：物聯(lián)網(wǎng)就是基于互聯(lián)網(wǎng)的嵌入式系統(tǒng)，也可以說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)生是嵌入式系統(tǒng)高速發(fā)展的必然產(chǎn)物，更多的嵌入式智能終端產(chǎn)品有了聯(lián)網(wǎng)的需求，催生了物聯(lián)網(wǎng)。方之熙舉例說(shuō)： “高速鐵路是一個(gè)很好的例子。”從鐵路的建設(shè)一直到鐵路的管理和鐵路沿線的軌道橋梁的維護(hù)，鐵路車(chē)站的管理、監(jiān)控、調(diào)度，這一系列的信息收集都是物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用范疇，也都能通過(guò)嵌入式系統(tǒng)予以實(shí)現(xiàn)。

      物聯(lián)網(wǎng)融入各個(gè)產(chǎn)業(yè)，必然給各行各業(yè)帶來(lái)巨大的變革。而作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的重要領(lǐng)域，建筑與建筑之間的 “物物連接”存在很多的玄機(jī)。

      據(jù)統(tǒng)計(jì)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于智能建筑、建筑節(jié)能與系統(tǒng)解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)超過(guò)50%的二氧化碳節(jié)能增效排放，實(shí)現(xiàn)節(jié)能30%，從而進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)建筑電氣行業(yè)的不斷前進(jìn)和發(fā)展。根據(jù)我國(guó)政府的承諾，至2010年，我國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗要降低20%。目前我國(guó)約有400億平方米建筑存量，需節(jié)能改造；同時(shí)每年竣工房屋建筑約20億平方米，預(yù)計(jì)至2020年新增房屋面積約300億平方米。全球工業(yè)、建筑等耗費(fèi)70%的能源、資源。在全球面臨能源危機(jī)、環(huán)境惡化的現(xiàn)狀下， “節(jié)能”已經(jīng)成為建筑電氣行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

      建筑將會(huì)變得更 “聰明”

      “物聯(lián)網(wǎng)以精細(xì)動(dòng)態(tài)的方式管理生產(chǎn)生活，能提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，也能改善人與自然的關(guān)系?！闭搲?，華東建筑設(shè)計(jì)研究院電氣副總工林海雄在題為 《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在建筑智能化設(shè)計(jì)中三個(gè)應(yīng)用案例》的演講中指出：物聯(lián)網(wǎng)一定是由各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用驅(qū)動(dòng)的。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該成為一個(gè)服務(wù)網(wǎng)，它將會(huì)實(shí)現(xiàn)物品和與這個(gè)物品相關(guān)的信息在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行融合，在業(yè)務(wù)流程中直接提供功能服務(wù)，在服務(wù)層次進(jìn)行復(fù)雜合作。

      目前，國(guó)內(nèi)已有不少物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的樣板案例。比如說(shuō)，北京朝陽(yáng)區(qū)將修建一座占地4平方公里的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)園，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)示范園區(qū)，一期工程將在未來(lái)3年內(nèi)建成，園區(qū)最大的看點(diǎn)就是無(wú)人駕駛的公交系統(tǒng)，市民在園區(qū)可乘坐無(wú)人駕駛的節(jié)能環(huán)保公交車(chē)，經(jīng)過(guò)十字路口的時(shí)候，紅綠燈能夠自動(dòng)感應(yīng)到公交車(chē)駛近，從而迅速變燈。東莞市也在市區(qū)社會(huì)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位上安裝了無(wú)線傳感器，車(chē)輛只要停在車(chē)位上，系統(tǒng)就能感知，并把信息通過(guò)專(zhuān)門(mén)的客服電話或手機(jī)客戶端傳遞給用戶，這樣，人們駕車(chē)出門(mén)前就可提前了解哪里有空車(chē)位，甚至獲得預(yù)約服務(wù)。另一方面，用戶泊車(chē)后，系統(tǒng)也可以根據(jù)停車(chē)時(shí)長(zhǎng)精確收費(fèi)。物聯(lián)網(wǎng)在手機(jī)支付業(yè)務(wù)方面也有應(yīng)用，現(xiàn)在在南京等地刷天翼手機(jī)可以坐公交、地鐵，這方面的應(yīng)用今后還會(huì)引發(fā)消費(fèi)模式的變革。

      林海雄還介紹了華東建筑設(shè)計(jì)研究院近期在智能建筑設(shè)計(jì)中的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例。城市亮化建設(shè)中出現(xiàn)了照明器材被盜現(xiàn)象，不僅破壞城市形象，也令國(guó)家財(cái)產(chǎn)受損。由于此類(lèi)偷盜事件持續(xù)時(shí)間短，且大多發(fā)生在夜間，因此目前還難以有效遏制。針對(duì)這一問(wèn)題，該院通過(guò)電力回路檢測(cè)和視頻復(fù)核技術(shù)來(lái)進(jìn)行偷盜行為的觸發(fā)式監(jiān)控，以達(dá)到有效管理、有效取證的目的。再比如，大開(kāi)間辦公區(qū)域的建筑環(huán)境群控系統(tǒng)也屬于物聯(lián)網(wǎng)范疇，通過(guò)對(duì)辦公區(qū)溫度、照明等環(huán)境條件的控制調(diào)節(jié)，可有效減少設(shè)備空轉(zhuǎn)、減少資源浪費(fèi)，在滿足辦公環(huán)境舒適的前提下，實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能的目標(biāo)。

      林海雄還指出，當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展在業(yè)務(wù)、安全、標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用等四個(gè)層面面臨問(wèn)題。比如，物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造了一個(gè)全新的病毒和黑客的活動(dòng)空間，因此會(huì)帶來(lái)病毒、可信度以及隱私等問(wèn)題。此外，物聯(lián)網(wǎng)尚無(wú)完善的標(biāo)準(zhǔn)體系，協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的缺失制約了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

      物聯(lián)網(wǎng)大潮來(lái)襲，一個(gè)智能的未來(lái)正在眼前展開(kāi)。我們要做的就是跨越障礙，邁向物聯(lián)。