近日，記者從市運管所和港航管理處獲悉，隨著上海世博會腳步一天天臨近，在市公安局的牽頭之下，我市為上海世博服務的“環(huán)滬護城河”安保工作正在有條不紊地推進。

     客運站安檢標準將升級

     行李要安檢，身份要核實，過安檢大門時還要進行全身安檢，危險物品不得攜帶等，坐過飛機的人都知道，這是機場的幾道主要安檢程序。在我市即將出臺執(zhí)行的“環(huán)滬護城河”安保工作計劃中，也有可能會對進入汽車客運站乘坐客車的市民進行同樣標準的安檢，不僅要實名登記，還要進行全身電子掃描，每一位進入上海的乘客必須攜帶身份證，沒有身份證的小朋友則要攜帶戶口簿等。

     據運管所貨運安全科科長沈翯透露，目前已基本確定將對世博期間進出上海的營運客車(含旅游包車)、出租車進行GPS聯網監(jiān)控。“目前我們已經基本完成了GPS監(jiān)控的前期調查，正配合公安部門對客運車輛的駕駛員身份進行確認，查詢是否有犯罪前科，中途載客的行為也將被嚴厲禁止?！鄙蚵G說。

     此外，入滬的危險品貨運車輛也必須到運管平臺申請“電子路單”，將運送的貨物、車號、生產產品的企業(yè)名稱、貨物的重量等上報。同時，相關管理部門還將具體指定貨車入滬的行車路線，確保在每一個卡口都能查詢到準確的貨車信息，沒有填報“電子路單”的貨車將無法入滬。

     水路貨運監(jiān)控運用高科技

     我市是內河船舶進入上海的“南大門”，因此我市水路管理成了上海世博水路安保工作的第一道“關”。據港航管理處海事科科長范海平介紹，我市引進了大量高科技設備，為把好第一道關做準備。在接下去的一段時間里，所有在世博期間要進入上海的船舶都必須要攜帶一個“電子標簽”，船只在經過各個水面卡點時，電子標簽將被掃描，船只上的貨物、船員身份等等都將被顯示到管理處，管理處再在網上確認相關信息后，確定是否予以放行。

     VHF甚高頻是另一項高科技裝備，也是每一艘進入上海的船舶必備的一項裝置。通過VHF甚高頻裝置，上海海事部門可以直接與船戶對話，如果3次呼叫不應答，海事部門就將對該船只進行追蹤。對于需要進入上海核心區(qū)域的船只，還要安裝比GPS更先進的AIS衛(wèi)星定位系統。

     除了科技上的投入，我市還投資近800萬元新建了新埭水面管理站，近期就可投入使用。此外，數十名武警官兵也即將入駐大橋站，與港航聯合處理水面突發(fā)狀況。