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務(wù)實創(chuàng)新,追求卓越---專訪廈門科拓通訊總經(jīng)理孫龍喜

作者:《賽爾安防技術(shù)&設(shè)計》
來源:來源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期:2011-05-16 15:09:18
摘要:廈門科拓通訊技術(shù)有限公司是目前中國銷量最大的停車引導(dǎo)系統(tǒng)品牌企業(yè)。公司的榮譽產(chǎn)品包括:車位引導(dǎo)系統(tǒng)(停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng))、智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)、區(qū)域誘導(dǎo)系統(tǒng)、城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)等等。產(chǎn)品成功應(yīng)用于深圳第一高樓京基金融中心、臺北桃園機場、新加坡樟宜國際機場、菲律賓馬尼拉SM購物中心、波蘭克拉科夫機場等二十幾個國家的多個大型停車場。

  務(wù)實創(chuàng)新,追求卓越---專訪廈門科拓通訊總經(jīng)理孫龍喜

  【企業(yè)資質(zhì)】:

  廈門科拓通訊技術(shù)有限公司是目前中國銷量最大的停車引導(dǎo)系統(tǒng)品牌企業(yè)。公司的榮譽產(chǎn)品包括:車位引導(dǎo)系統(tǒng)(停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng))、智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)、區(qū)域誘導(dǎo)系統(tǒng)、城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)等等。產(chǎn)品成功應(yīng)用于深圳第一高樓京基金融中心、臺北桃園機場、新加坡樟宜國際機場、菲律賓馬尼拉SM購物中心、波蘭克拉科夫機場等二十幾個國家的多個大型停車場。

  【人物簡介】:

  孫龍喜,1999年畢業(yè)于吉林大學(xué)計算機軟件專業(yè),大學(xué)本科,曾任北京競業(yè)達網(wǎng)絡(luò)信息有限公司技術(shù)總監(jiān)。2006年,從北京返回廈門加盟盛興集團,創(chuàng)辦廈門科拓通訊技術(shù)有限公司并擔(dān)任公司總經(jīng)理至今。其多年的潛心鉆研,對靜態(tài)交通行業(yè)擁有獨到的見解。

  《賽爾安防技術(shù)&設(shè)計》:作為中國領(lǐng)先的靜態(tài)交通系統(tǒng)解決方案提供商,科拓有著怎樣的成長經(jīng)歷,請您與大家分享一下。

  2006年,科拓作為國內(nèi)首批從事靜態(tài)交通系統(tǒng)解決方案的提供商,從一開始就致力于研發(fā)并提供停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)、智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)等多種類型的智能交通應(yīng)用解決方案。憑借著強大的技術(shù)開發(fā)能力、高性價比的產(chǎn)品、不斷創(chuàng)新和人性的設(shè)計風(fēng)格,科拓的車位引導(dǎo)系統(tǒng)事業(yè)在過去的幾年實現(xiàn)了穩(wěn)定的增長??仆氐漠a(chǎn)品已成功地應(yīng)用于深圳第一高樓京基金融中心、臺北桃園機場、新加坡樟宜國際機場、亞洲最大的購物中心MALL IN ASIA、波蘭克拉科夫機場等二十幾個國家的兩百多個大型停車場。是目前國內(nèi)出貨量最大,工程應(yīng)用案例最多的專業(yè)停車引導(dǎo)設(shè)備生產(chǎn)廠商。

  《賽爾安防技術(shù)&設(shè)計》:有人說,企業(yè)的核心競爭力是指別人不可復(fù)制的技術(shù)和能力;有人說,學(xué)習(xí)能力就是企業(yè)的核心競爭力,還有人說,持續(xù)的創(chuàng)新能力才是企業(yè)的核心競爭力。您如何理解企業(yè)的核心競爭力?科拓的核心競爭力是什么?

  縱觀企業(yè)核心競爭力,行行業(yè)業(yè)各不同,人們的說辭也是各不相同。企業(yè)的核心競爭力不是通過相應(yīng)的要素在市場上就能買賣獲得的,而是企業(yè)在較長的及特殊的歷史進程中積累學(xué)習(xí)的結(jié)果,是企業(yè)的“管理遺產(chǎn)”。對于現(xiàn)代企業(yè)的核心競爭力,她是一個以知識、創(chuàng)新為基本內(nèi)核的企業(yè)某種關(guān)鍵資源或關(guān)鍵能力的組合,是能夠使企業(yè)、行業(yè)和國家在一定時期內(nèi)保持現(xiàn)實或潛在競爭優(yōu)勢的動態(tài)平衡系統(tǒng)。

  科拓的核心競爭力是什么?“專業(yè)價值,服務(wù)典范”,我想這就是我們科拓的核心競爭力。從字面簡單理解就是一個好的產(chǎn)品加上一個好的服務(wù)。在科拓創(chuàng)立之初,我們就確定了“專業(yè)價值,服務(wù)典范”為我們的口號,并將這句口號貫徹到我們的日常的實際工作中。在產(chǎn)品質(zhì)量上,只有好的專業(yè)的產(chǎn)品,才能獲得顧客的青睞,永遠的留住顧客,科拓堅決履行“不合格不出廠”和“質(zhì)量無小事”的原則。在服務(wù)這方面科拓員工時刻謹記“客戶至尊、服務(wù)至善、質(zhì)量至優(yōu)”的理念。以專家型顧問式服務(wù)來幫助客戶從售前顧問式銷售服務(wù)、售中跟蹤式服務(wù)、和售后多渠道服務(wù)途徑的客戶服務(wù)體系,來解決他們在產(chǎn)品上遇到的困惑或難點,讓客戶無后顧之憂。“十個廣告不如一個客戶的一個口碑”,很多客戶在合作過以后,基于對科拓的信任與支持,會向他們的合作伙伴或者朋友推薦我們科拓的產(chǎn)品。這也為科拓長期發(fā)展提供源源不斷的動力。

  《賽爾安防技術(shù)&設(shè)計》:請您介紹一下貴公司旗下的幾大產(chǎn)品以及在行業(yè)內(nèi)取得的成績。

  科拓的明星產(chǎn)品是“車位引導(dǎo)系統(tǒng)”、“智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)”、“城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)”。

  車位引導(dǎo)系統(tǒng)是公司推出的第一產(chǎn)品,也是目前最為成功的產(chǎn)品,銷售到全世界20幾個國家,成功應(yīng)用在200多個大型停車場,目前在國內(nèi)同類產(chǎn)品中銷量遙遙領(lǐng)先。能取的這樣的銷售業(yè)績也反過來說明了我們產(chǎn)品的優(yōu)秀。

  智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)是我司經(jīng)過幾年研發(fā),剛于去年底推向市場的一個拳頭產(chǎn)品,該產(chǎn)品的推出填補了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白,會有一個廣闊的市場前景。

  科拓城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是總結(jié)了國內(nèi)當(dāng)前所有做過的城市停車誘導(dǎo)的缺點,針對當(dāng)前城市誘導(dǎo)普遍純在的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的問題推出的一套系統(tǒng)。

  以下為科拓停車系統(tǒng)合作案例圖片。

 ( 智能、明亮、便捷——深圳第一高樓京基金融中心停車場 )

( 智能、明亮、便捷——波蘭克拉科夫機場停車場 )

  《賽爾安防技術(shù)&設(shè)計》:同質(zhì)化現(xiàn)象是當(dāng)前各行各業(yè)都無法避免的趨勢,請問科拓又是如何看待這一現(xiàn)象的?面對同質(zhì)化現(xiàn)象的泛濫,科拓又是怎樣做的?

  任何行業(yè)發(fā)展到一定階段必然面臨同質(zhì)化競爭。但不同的企業(yè)有不一樣的文化和理念。例如,公司的規(guī)模和實力、對客戶的尊重程度、對市場的投入力量以及售后服務(wù)的體系和規(guī)模、售后服務(wù)是否具備高效性和及時性,這些方面還是有差距的。堅持我們科拓的專家顧問型服務(wù),并不斷加大研發(fā)投入,我想就是科拓和其他公司的保持優(yōu)勢的最大保證。

  《賽爾安防技術(shù)&設(shè)計》:作為目前中國出口量最大的停車引導(dǎo)系統(tǒng)龍頭企業(yè),您認為國內(nèi)外市場有何不同。

  從我們的市場調(diào)研來看,國內(nèi)和國外的車位引導(dǎo)系統(tǒng)基本上都處于同一個階段,都是在逐漸普及的過程中。發(fā)展的時間都不算太長,而且國內(nèi)外的產(chǎn)品競爭在技術(shù)沒有太大的差異化,甚至可以說國內(nèi)的更領(lǐng)先一些。

  國外由于新物業(yè)的投入比較少,更多的是舊車場的改造和升級。

  而國內(nèi)這幾年的房地產(chǎn),尤其是商業(yè)地產(chǎn)很熱,所以車位引導(dǎo)系統(tǒng)更多是應(yīng)用在新車場的建設(shè)上。

  科拓從成立之初就兩條腿走路,國內(nèi)和國外市場一期開拓,并在國外市場取的不俗的成績,并反過來促進了國內(nèi)的市場推廣。未來我們依然堅持國內(nèi)、國外市場同步進行。爭取科拓不只在國內(nèi)處于第一的位置,而且要在全世界的車位引導(dǎo)系統(tǒng)銷售中保持第一。

  《賽爾安防技術(shù)&設(shè)計》:之前我們了解到貴公司的“智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)”在臺北投入使用引起很大的反響,效果很給力?據(jù)說,貴公司接下來會把“城市停車誘導(dǎo)”做為一個企業(yè)發(fā)展的一個新重心,是嗎?

  “智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)”在臺北的投入使用,這不僅是臺灣省第一個智能尋車系統(tǒng),同樣也是中國第一個智能尋車系統(tǒng)。臺灣的4大無線電視臺均有報導(dǎo)。目前有很多臺灣的意向客戶都紛紛來咨詢該產(chǎn)品。

  對于“城市停車誘導(dǎo)”,科拓一直在探討為什么國內(nèi)做那么多的城市誘導(dǎo)都失敗了。目前從我們掌握的結(jié)果來看,包括我們到各地出差都親自去看各地的城市誘導(dǎo)系統(tǒng)的運行情況。目前的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)基本上都失敗了,很多城市的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)在熱鬧地開張后又悄悄地關(guān)掉了。問題主要出在哪里呢?首先,是車位采集不準(zhǔn)確;后期需要大量人工校正。其次,施工方式良莠不齊。我們相信我們的第二代城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)將能克服當(dāng)前的難題,將城市停車誘導(dǎo)正在地用起來。

  《賽爾安防技術(shù)&設(shè)計》:科拓未來一段時間的戰(zhàn)略規(guī)劃如何?

  科拓2011年發(fā)展規(guī)劃還是會繼續(xù)強化產(chǎn)品穩(wěn)定性、操作便捷性、綜合性價比方面下功夫,進一步的提高和加強產(chǎn)品的穩(wěn)定性,完善產(chǎn)品的操作便捷性和人性化的設(shè)計、努力提高性價比優(yōu)勢,讓每一個使用科拓產(chǎn)品的用戶獲得更好的產(chǎn)品和服務(wù)。我們相信不懈的努力工作,科拓一定會為靜態(tài)交通的建設(shè)貢獻出自己的一份力。

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