北京S2線增設(shè)一卡通?？?/h1>

作者：鄧杭

來源：京華時(shí)報(bào)

日期：2011-06-22 09:28:59

摘要：記者昨天從市交通委獲悉，7月1日起，市郊鐵路S2線(北京北至延慶)的運(yùn)營模式將調(diào)整為“地區(qū)通勤”，全程最高票價(jià)由23元/人次下調(diào)為6元/人次。調(diào)整后的S2線將設(shè)7站，全天開行16對，其中早晚高峰開行7列，全程運(yùn)營時(shí)間不超過89分鐘。

關(guān)鍵詞：S2線刷卡機(jī)一卡通

　　本報(bào)訊(記者鄧杭)記者昨天從市交通委獲悉，7月1日起，市郊鐵路S2線(北京北至延慶)的運(yùn)營模式將調(diào)整為“地區(qū)通勤”，全程最高票價(jià)由23元/人次下調(diào)為6元/人次。調(diào)整后的S2線將設(shè)7站，全天開行16對，其中早晚高峰開行7列，全程運(yùn)營時(shí)間不超過89分鐘。

　　7站周邊增指路標(biāo)牌

　　為配合S2線調(diào)價(jià)、方便周邊車站道路接駁，市路政部門將對S2線7個(gè)車站周邊接駁道路進(jìn)行改造，預(yù)計(jì)于7月1日前完成施工。

　　據(jù)悉，改造項(xiàng)目分三個(gè)專項(xiàng)進(jìn)行。針對7個(gè)車站周邊道路無相關(guān)指路信息的情況，市路政部門擬增加指路引導(dǎo)標(biāo)志牌約40套，分別設(shè)在車站周邊主要道路的交叉口處，對過往車輛及行人進(jìn)行引導(dǎo)。同時(shí)，對現(xiàn)狀清華園站與大運(yùn)村西路連接土路進(jìn)行改造，為乘客提供便捷的人行便道。此外，對昌平站北側(cè)昌流路與鐵路平交道口兩側(cè)引道進(jìn)行整治。

　　車站增設(shè)一卡通?？?/STRONG>

　　調(diào)整后的S2線將實(shí)行一卡通和紙質(zhì)車票共用模式。為方便乘客使用一卡通，S2線將在沿途部分車站售票廳設(shè)置?？?，由鐵路車站辦理一卡通售卡充值業(yè)務(wù)。在售票廳和候車廳內(nèi)增設(shè)一卡通自助服務(wù)設(shè)備，辦理一卡通查詢等業(yè)務(wù)。沿途各站檢票處安裝一卡通刷卡機(jī)并配備相關(guān)手持設(shè)備，辦理一卡通檢票、扣款及驗(yàn)票應(yīng)用。

　　同時(shí)，不使用一卡通乘坐S2線的臨時(shí)乘客可購買單獨(dú)印制的紙質(zhì)車票乘車，該紙質(zhì)車票只限于S2線沿線車站發(fā)售，限當(dāng)日有效。車票的發(fā)售和管理由北京鐵路局負(fù)責(zé)。

　　■新聞背景

　　S2線曾因高票價(jià)受冷落

　　2008年8月，北京第一條市郊鐵路S2線通車。作為市郊鐵路，S2線不享受政府的公交優(yōu)惠政策，全程最低票價(jià)19元，相比市區(qū)通往延慶的919公交車4.8元的票價(jià)，差距懸殊。這也使得S2線開通后上座率持續(xù)低迷，客流量嚴(yán)重不足。在周一至周四開行3對，周五至周日開行4對的基礎(chǔ)上，仍基本處于空置運(yùn)行狀態(tài)，虧損嚴(yán)重，未能充分發(fā)揮S2線的運(yùn)輸作用。為此，市郊鐵路S2線計(jì)劃實(shí)施新的運(yùn)營模式。