在今年的軟交會上，物聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)的重要組成部分，在各行業(yè)間被廣泛探討。今年冬天，大連市民就有望體驗(yàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在供暖測溫方面帶來的好處——將有3000套用戶測溫采集設(shè)備在本市上崗。使用該測溫采集設(shè)備后，以往令人棘手的測溫問題將得到解決。

　　今冬大連3000套用戶測溫采集設(shè)備上崗

　　每年的供暖期，居民家里的溫度是否達(dá)標(biāo)常常是供熱單位和住戶之間產(chǎn)生矛盾的焦點(diǎn)。今年，大連市民有望體驗(yàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在供暖測溫方面所帶來的好處——由大連海心信息工程有限公司開發(fā)的3000套用戶測溫采集設(shè)備，將于今冬在大連供熱行業(yè)投入使用。使用該測溫采集設(shè)備后，以往令人棘手的測溫問題將會得到解決。

軟交會將信息技術(shù)理念實(shí)際應(yīng)用于人們的生活。攝影記者孫振芳 

　　在第九屆軟交會上舉行的“2011供熱生產(chǎn)技術(shù)和企業(yè)管理論壇暨經(jīng)驗(yàn)交流會”上，大連海心信息工程有限公司副總經(jīng)理劉昌輝介紹說，遠(yuǎn)程傳輸測溫采集設(shè)備大約和移動硬盤一樣大，定位后不可移動。設(shè)備采取實(shí)時監(jiān)測的方式，每隔10分鐘左右自動將測量所得數(shù)據(jù)上傳一次，避免了人工測溫的誤差。

　　交流會上，記者了解到，今年，供熱管控信息系統(tǒng)、供熱行業(yè)監(jiān)管信息系統(tǒng)、熱力站無人值守系統(tǒng)、等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系列產(chǎn)品都將被應(yīng)用于供熱行業(yè)中。對于企業(yè)而言，新技術(shù)的運(yùn)用將比傳統(tǒng)建設(shè)節(jié)省90%的成本。對于住戶而言，5年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)供暖按需用熱、按熱交錢。

　　物聯(lián)網(wǎng)可根據(jù)交通狀況決定“誰先走”

　　隨著中國城市化的進(jìn)程及汽車的日漸普及，全國的許多城市都不同程度出現(xiàn)了日益嚴(yán)重的堵車問題。在昨天的“綠色智能交通暨2011青年計(jì)算機(jī)科技論壇”上，記者獲悉，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，將科學(xué)地解決交通擁堵等問題。

　　交通管理部門應(yīng)用ITMS（智能交通管理系統(tǒng)）技術(shù)執(zhí)行交通法規(guī)，可以第一時間準(zhǔn)確地搜集到違反交通法規(guī)事件的信息，在不影響正常交通運(yùn)行的前提下自動或人工執(zhí)行相應(yīng)的處理措施。該系統(tǒng)還能交通規(guī)劃者提供有關(guān)路網(wǎng)交通流和交通需求的數(shù)據(jù)，并提供實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)交通規(guī)劃計(jì)算、評估以及仿真的有效手段，從而得到路網(wǎng)交通流分配的優(yōu)化策略。

　　物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用可利用城市地理和人口分布信息，合理設(shè)計(jì)和優(yōu)化公交運(yùn)營線路，并協(xié)助制定調(diào)度規(guī)劃和經(jīng)營計(jì)劃，為實(shí)際運(yùn)營的線路進(jìn)行效能分析，根據(jù)交通狀況完成公交優(yōu)先服務(wù)。

      此外，物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)還能利用現(xiàn)代通信、檢測及圖像識別技術(shù)，對城市道路交通中的偶發(fā)事件（如交通事故、車輛拋錨、貨物掉落、自然災(zāi)害等）進(jìn)行檢測和預(yù)報(bào)，并能通聯(lián)相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)間的協(xié)調(diào)與合作，對事件進(jìn)行有效地處理以減少事件對公路交通的影響時間，把損失降到最低限度。 記者孫健恩

　　概念

　　物聯(lián)網(wǎng) 英文名稱是 “The Internet of things”，

　　即“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，是指通過各種信息傳感設(shè)備，采集其聲、光等各種需要的信息，與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合形成的一個巨大網(wǎng)絡(luò)。其目的是實(shí)現(xiàn)物與物、物與人，所有的物品與網(wǎng)絡(luò)的連接，方便識別、管理和控制。