當(dāng)你開(kāi)車(chē)走進(jìn)ETC車(chē)道時(shí)，會(huì)否因?yàn)榍胺杰?chē)子車(chē)載電子標(biāo)簽不靈敏，或者無(wú)車(chē)載電子標(biāo)簽的車(chē)輛“誤闖”進(jìn)入ETC車(chē)道，你進(jìn)又進(jìn)不進(jìn)去，轉(zhuǎn)道又不方便而堵在那里呢？在昨天的上海市人代會(huì)上，市人大代表朱利民認(rèn)為，現(xiàn)有“不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)”的使用效果并不是很理想，在提高路網(wǎng)運(yùn)行效率等方面的作用也不如預(yù)期的顯著，針對(duì)代表提出的書(shū)面建議，市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)主任黃融當(dāng)場(chǎng)表態(tài)，今年市公路部門(mén)將進(jìn)一步完善ETC管理，提高ETC車(chē)道的通行能力，通過(guò)在ETC車(chē)道裝警示系統(tǒng)，進(jìn)一步引導(dǎo)交通。

　　市人大代表朱利民在書(shū)面建議中提出，目前的“不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)”弊端不斷顯現(xiàn)。目前正在使用的“不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)”（ETC）的建設(shè)本來(lái)是為了降低收費(fèi)站運(yùn)營(yíng)成本，提高高速公路網(wǎng)的運(yùn)行效率，但是從該系統(tǒng)投入使用至今，其弊端有所顯現(xiàn)，如很多無(wú)車(chē)載電子標(biāo)簽的車(chē)輛“誤闖”進(jìn)入ETC車(chē)道后，旁邊的MTC（人工半自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)）車(chē)道已排滿了等待繳費(fèi)的車(chē)輛，誤入車(chē)輛很難插隊(duì)進(jìn)入MTC車(chē)道，往往需要倒車(chē)，但誤入車(chē)輛后面通常又跟著幾輛裝有電子標(biāo)簽的車(chē)輛，造成ETC車(chē)道發(fā)生擁堵。還有的代表提出，ETC車(chē)子車(chē)載電子標(biāo)簽有時(shí)反應(yīng)還不夠靈敏，有時(shí)候要試感應(yīng)幾次才能通過(guò)，這也會(huì)造成ETC車(chē)道發(fā)生擁堵。

　　針對(duì)這種情況，列席市人代會(huì)的市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)主任黃融透露，今年，公路部門(mén)將進(jìn)一步加強(qiáng)ETC車(chē)道的管理，在ETC車(chē)道收費(fèi)口安裝警示設(shè)備，如果一旦出現(xiàn)標(biāo)簽反應(yīng)不靈敏的情況，警示設(shè)備就會(huì)響起來(lái)，公路部門(mén)的人就會(huì)把這輛車(chē)先引導(dǎo)出去，方便后面車(chē)輛通行。但有人大代表提出，ETC雖然是電子收費(fèi)系統(tǒng)，但每個(gè)收費(fèi)點(diǎn)攔車(chē)桿還要安排一名工作人員負(fù)責(zé)，收費(fèi)人工并沒(méi)有得到節(jié)約，針對(duì)這一問(wèn)題，黃融解釋說(shuō)，ETC系統(tǒng)還是在不斷完善中，目前的管理成本是不可避免的。

　　黃融表示，本市今后將繼續(xù)推進(jìn)ETC建設(shè)，為了鼓勵(lì)車(chē)輛自行安裝車(chē)載設(shè)備，本市正在考慮用車(chē)牌拍賣(mài)的錢(qián)，來(lái)補(bǔ)貼ETC，政府支付一定的成本，那么車(chē)主購(gòu)買(mǎi)ETC車(chē)載設(shè)備的費(fèi)用將繼續(xù)降低，從而爭(zhēng)取今后上海的小汽車(chē)能夠盡可能多地裝ETC車(chē)載設(shè)備。此外，上海還計(jì)劃擴(kuò)大ETC的應(yīng)用范圍，不僅高速公路，今年，在上海公共停車(chē)場(chǎng)停車(chē)也可以用ETC。這也意味著，今后，在上海公共停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，您可以不用掏出現(xiàn)金，只要用ETC系統(tǒng)感應(yīng)一下，就可以直接扣款交停車(chē)費(fèi)了。