長沙駕駛?cè)丝荚噷⑷娌捎肐C卡計時計程培訓(xùn)，實施刷卡學(xué)車制。目前，“IC卡計時計程監(jiān)控系統(tǒng)”已在長沙公專駕校試點。

　　刷卡學(xué)車，如何操作?對駕考學(xué)員有何影響?6月13日，記者請試點駕?！珜ｑ{校校長何奇銘進行解答。

　　教練和學(xué)員一起打卡

　　“目前，打卡計程還在調(diào)試階段，等調(diào)試完我們將對駕校內(nèi)的150輛教練車全部安裝計時打卡器和攝像頭，每位學(xué)員手里都有一張IC卡，學(xué)員只有打卡才能上車?！焙纹驺懡榻B，打卡上車后，整個計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)會清晰地呈現(xiàn)并記錄下學(xué)員的學(xué)車情況。

　　何奇銘詳細講解了打卡學(xué)車的全過程：在教練車內(nèi)，駕駛座右前方安裝了“計時打卡器”，副駕駛座右前方有監(jiān)控探頭。學(xué)員將IC卡插入“計時打卡器”，成功后，立刻會有語音提示“駕駛員XX插卡成功，請注意行車”，然后就可以啟動車輛。安裝該系統(tǒng)后，不僅學(xué)員要打卡學(xué)車，教練也同樣要打卡教學(xué)。

　　據(jù)研發(fā)此設(shè)備的深圳某科技公司總經(jīng)理任舟介紹，學(xué)員打卡成功后，通過一旁的監(jiān)控探頭，系統(tǒng)會自動拍下學(xué)員的照片傳到后臺。如果學(xué)員不打卡就啟動車輛，系統(tǒng)會立刻報警。

　　找人代打卡記錄全作廢

　　學(xué)員打卡成功后，“計時打卡器”會顯示學(xué)員的基本信息，學(xué)了多長時間、行駛多少里程等都會記錄在后臺系統(tǒng)中。

　　此前，有學(xué)員私下里會找教練陪練以爭取更多的學(xué)車時間，早日拿到駕照。安裝了該系統(tǒng)后，系統(tǒng)將徹底平衡各學(xué)員的學(xué)車時間，同時也杜絕了教練和學(xué)員之間的人情賬。往后，每位學(xué)員的學(xué)車時間都會一一記錄下來，“學(xué)員學(xué)車不再由教練說了算，而是靠數(shù)據(jù)說話?！?/P>

　　“如果哪位學(xué)員想偷懶，在練車途中換人或找人代打卡，門都沒有?！焙纹驺懻f，系統(tǒng)具有車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)、車載指紋計時計程儀、自動定時抓拍學(xué)員頭像等功能。“三效合一，一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)員找人代打卡等情況，所修課時將全部作廢，只能重新訓(xùn)練。”

　　而根據(jù)省運管局和省公安廳出臺的規(guī)定，從今年12月1日起，全省范圍內(nèi)將實施計時計程培訓(xùn)管理系統(tǒng)，學(xué)員實際道路訓(xùn)練里程不少于600公里，C照實車駕駛學(xué)時必須達到31小時。

　　學(xué)車費或小漲

　　打卡計程需要在車上安裝車載終端系統(tǒng)，每臺車載終端還需要進行維護檢修，再加上攝像頭等系統(tǒng)本身的成本，一輛車就要比現(xiàn)在額外多花費一筆錢，這些錢誰來承擔(dān)?

　　“學(xué)車費用可能會稍有增長，但漲幅不會很大?！焙纹驺懻f，打卡計程后，學(xué)員駕車行駛里程必須要達到600公里，上車時間必須31小時，那么車輛油耗、磨損等相關(guān)費用就會增加，駕校的成本也會相應(yīng)提高。

　　學(xué)員反應(yīng)

　　有更多時間摸車

　　但也可能要“加班加點”

　　以往，一些駕校不顧名額限制多收學(xué)員，但為了省油盡可能讓學(xué)員少練車，有的學(xué)員在臨考前一個禮拜才突擊練上幾天。實施打卡計程后，學(xué)員達不到規(guī)定學(xué)時，就不能報考，這也讓駕校不得不打消投機取巧的念頭。

　　“這個政策好，以前十來個學(xué)員跟一個教練就一臺車，有時連摸車的機會都沒有?！毙抡某雠_，不少學(xué)員拍手叫好。

　　同時，也有不少學(xué)員擔(dān)心，“本來學(xué)車的人就多，如果要達到規(guī)定的學(xué)時和里程才能考駕照，那我們上班族為了‘修滿學(xué)分’豈不是要加班加點了?”、“如果學(xué)習(xí)能力差的人練了31小時還沒學(xué)會，那要不要重新報名?”