為進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，完善車載影像系統(tǒng)監(jiān)控平臺，瀘州各區(qū)縣所有客運(yùn)車輛都將安裝GPS及3G視頻監(jiān)控終端。據(jù)了解，目前安裝工作已基本完成，我市客運(yùn)安全管理進(jìn)入“3G”時(shí)代。 

　　據(jù)龍馬潭區(qū)運(yùn)管局副局長李偉介紹，目前我市GPS及3G視頻監(jiān)控執(zhí)行的是三級監(jiān)控。公司通過終端對公司內(nèi)所有車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，區(qū)縣運(yùn)管局通過終端對所在轄區(qū)內(nèi)的客運(yùn)公司所有車輛進(jìn)行監(jiān)控，而市運(yùn)管局則可以對全市所有客運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。“公司在監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)問題，除了及時(shí)聯(lián)系駕駛員及時(shí)糾正外，還要馬上向區(qū)縣運(yùn)管部門反映。同樣，如果市運(yùn)管局在監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)問題，也會及時(shí)聯(lián)系客運(yùn)公司，馬上進(jìn)行糾正?！崩顐フf，安裝GPS及3G視頻監(jiān)控后，能實(shí)時(shí)對客運(yùn)車輛進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)糾正，避免出現(xiàn)更大的安全問題。
　
　　車輛熄火 也可進(jìn)行半小時(shí)錄像 

　　GPS及3G視頻到底是如何工作，它們到底又在監(jiān)控些什么?

　　通過遠(yuǎn)程終端，龍馬潭區(qū)運(yùn)管局視頻監(jiān)控員汪國慶點(diǎn)出了龍馬潭區(qū)內(nèi)某客運(yùn)公司的名字后，出現(xiàn)了一串車牌號碼，而這些車牌號碼里有綠色的有灰色的。汪國慶說，綠色的是開了3G視頻的，灰色的則沒有開。那會不會出現(xiàn)車在運(yùn)行，司機(jī)故意關(guān)掉了3G視頻的情況呢?汪國慶說，電腦里存有相關(guān)資料，如果3G視頻長時(shí)間沒有開，那么系統(tǒng)會報(bào)警，他們也會及時(shí)與客運(yùn)公司聯(lián)系，調(diào)查這輛車是否近期沒有運(yùn)營。如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)惡意屏蔽3G視頻，將會受到嚴(yán)厲的處罰。
　　汪國慶點(diǎn)開一個(gè)綠色的車牌號碼，屏幕上很快出現(xiàn)了四幅畫面。汪國慶介紹說，在駕駛室和前車門之間的車廂上方安裝了4個(gè)攝像頭，它們分別對著四個(gè)不同的方向：駕駛員、車門、車廂和路面，而它們的職責(zé)分別是監(jiān)測路況、駕駛員行車狀況以及車廂內(nèi)動態(tài)。汪國慶說，車載監(jiān)控會將實(shí)時(shí)圖像通過3G傳輸反饋給遠(yuǎn)程監(jiān)控管理中心，即便車輛停車熄火，仍可以進(jìn)行半小時(shí)的圖像記錄。“通過這一系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)掌控車輛行駛動態(tài)，了解是否存在半路帶客、車輛超員等情況?！?
　　記者從龍馬潭區(qū)運(yùn)管局獲悉，今年1月至今，通過GPS、3G視頻監(jiān)控平臺，龍馬潭區(qū)查處客車超載2起，超速2起，未按規(guī)定凌晨2至5點(diǎn)停車休息2起，駕駛員惡意屏蔽GPS 開關(guān)1起，GPS主機(jī)損壞1起?！皩τ谄帘蜧PS的駕駛員，已被解聘處理?！?nbsp;
客車超載 運(yùn)管及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)制止 

　　司機(jī)打電話將被監(jiān)控 

　　汪國慶放大了四幅畫面中對著駕駛員的那一幅，畫面里，司機(jī)的一舉一動都清晰可見，甚至是否佩戴安全帶也可以看出來。汪國慶說，這個(gè)視頻主要監(jiān)控在行車過程中，駕駛員是否佩戴安全帶，是否長時(shí)間接打電話等違規(guī)行為。汪國慶說，因?yàn)榭瓦\(yùn)公司對正在運(yùn)營的車輛進(jìn)行的是實(shí)時(shí)監(jiān)控，他們能隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，連司機(jī)打瞌睡都會被發(fā)現(xiàn)。 

視頻監(jiān)控

　　車禍后將有證可查 

　　記者了解到，以前客運(yùn)車輛發(fā)生追尾、翻車、碰撞等事故之后后，很難說清楚到底是否有駕駛員的責(zé)任，而現(xiàn)在駕駛員要撒謊都很難，因?yàn)橛袑?shí)時(shí)的路面監(jiān)控錄像可以作證，事故取證、理賠工作也少了很多難度。 

　　車輛超載將被監(jiān)控
　　
　　目前的客運(yùn)市場，由于有利可圖，超員、超載、私自組客等現(xiàn)象一直屢禁不止，特別是短途客運(yùn)車輛在路途中極易出現(xiàn)超員、超載情況，甚至還有售票員私吞票款的情況。通過3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以對車上的司乘人員過站載客、私收錢物等行為形成有效遏制，同時(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，也能監(jiān)控上下車情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)制止。 

　　乘客糾紛可調(diào)資料
　　
　　除了和攝像頭三有同樣的作用外，攝像頭四還可以對車內(nèi)情況進(jìn)行全面監(jiān)控?！俺丝秃婉{駛員之間的糾紛，小偷偷盜等情況都可以調(diào)取監(jiān)控進(jìn)行取證?！睋?jù)汪國慶介紹，每臺車的監(jiān)控資料一般都會自動保存半個(gè)月，監(jiān)控員還可以隨時(shí)進(jìn)行截圖。 

　　客車超速 GPS馬上報(bào)警
　　
　　客運(yùn)車輛易發(fā)事故的根源還有一個(gè)：超速，而GPS則主要承擔(dān)監(jiān)控超速的責(zé)任。
　　
　　龍馬潭區(qū)運(yùn)管局監(jiān)控員李朝玲表示，每臺車上都根據(jù)線路進(jìn)行了限速設(shè)置，如果車速超過規(guī)定速度，只要持續(xù)超過6秒鐘，車內(nèi)就會發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員?！氨热?，瀘州到廣州的車輛，在貴州境內(nèi)有限速80公里/時(shí)，有限速60公里/時(shí)，此前工作人員都設(shè)置好了，超速了就會有報(bào)警提示?！崩畛嵴f，如果超速行駛時(shí)間過長，客運(yùn)公司進(jìn)行監(jiān)控的人員將馬上通過3G視頻電話與駕駛員聯(lián)系，提醒他馬上減速。
　　
　　除了對車速進(jìn)行監(jiān)控外，李朝玲告訴記者，對超長線客運(yùn)車輛來說，GPS還要監(jiān)控它凌晨2-5點(diǎn)是否停車休息?！耙粋€(gè)通過實(shí)時(shí)車速，還有就是定位?！崩畛嶂钢貓D上一個(gè)車標(biāo)告訴記者，每一輛車停車休息的地點(diǎn)都會在地圖上有顯示，如果沒停車，則有運(yùn)行軌跡，一下就查出來了。