網(wǎng)購(gòu)對(duì)大多數(shù)網(wǎng)民來(lái)說(shuō)已不陌生，據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，目前在中國(guó)的5億網(wǎng)民中，經(jīng)常網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的人已經(jīng)接近3億，節(jié)日搶購(gòu)更是在白領(lǐng)人群中成了時(shí)尚。在剛剛過(guò)去的母親節(jié)中，選擇在網(wǎng)上直接給母親購(gòu)買禮物的人數(shù)依然占大多數(shù)。電商信息綜合平臺(tái)顯示，近一周內(nèi)“母親節(jié)”、“母親節(jié)禮物”等關(guān)鍵詞的搜索量暴漲50倍以上，從一周前日均不足10萬(wàn)的搜索量猛升至接近百萬(wàn)。節(jié)日網(wǎng)購(gòu)量的突增,對(duì)物流服務(wù)行業(yè)帶來(lái)真實(shí)的考驗(yàn)。

　　近日微博上被很多網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論的一條“母親節(jié)最及時(shí)訂單”的帖子,則預(yù)示著網(wǎng)購(gòu)新市場(chǎng)的覺(jué)醒：在北京西城區(qū)某公司工作的劉先生想給農(nóng)村的老媽網(wǎng)購(gòu)一臺(tái)空調(diào)作為母親節(jié)禮物，但是由于疏忽，直到母親節(jié)當(dāng)天才發(fā)現(xiàn)訂單沒(méi)有提交，抱著試試看的心態(tài)，李先生在5月12日上午10點(diǎn)多提交了訂單，出乎意料的是僅在7小時(shí)后就收到了日日順“貨物送達(dá)并安裝完畢”的消息。半天的時(shí)間實(shí)現(xiàn)北京下單哈爾濱農(nóng)村到貨，并且安裝完畢。突破了家電配送區(qū)域局限性，給更多消費(fèi)者體驗(yàn)網(wǎng)購(gòu)打通了便捷通道。

　　第三方物流崛起有望助電商解決“最后一公里”難題

　　隨著電子商務(wù)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，作為發(fā)展瓶頸的物流成了諸多電商亟待解決的問(wèn)題。雖然一些主流電商等均在自建物流，但依然無(wú)法滿足市場(chǎng)的需求，對(duì)正在快速崛起的三四級(jí)市場(chǎng)以及農(nóng)村市場(chǎng)更是鞭長(zhǎng)莫及，“最后一公里”問(wèn)題依然十分突出。

　　然而第三方市場(chǎng)的崛起有望讓電商這一老大難問(wèn)題得到解決，以日日順為例，其憑借多年運(yùn)作的線下渠道優(yōu)勢(shì)，通過(guò)整合優(yōu)勢(shì)資源，在全國(guó)建立了7600多家縣級(jí)專賣店，接近3萬(wàn)個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣店，近20萬(wàn)個(gè)村級(jí)聯(lián)絡(luò)站，在全國(guó)2800多個(gè)縣布局了17000多家服務(wù)商。面對(duì)一般電商都無(wú)力觸達(dá)的三四級(jí)市場(chǎng)，日日順同樣實(shí)現(xiàn)了全面覆蓋，真正做到了進(jìn)村上門(mén)服務(wù)。

　　此外，日日順還依托自身83個(gè)TC庫(kù)房和6000多個(gè)星級(jí)服務(wù)中心，大大提升了配送速度和整體服務(wù)質(zhì)量，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在全國(guó)2576個(gè)區(qū)縣送裝一體，其中1500多個(gè)區(qū)縣24小時(shí)按約送達(dá)。在探索物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新方面，走在了物流服務(wù)行業(yè)的前端。

　　由此可見(jiàn)，電商轉(zhuǎn)變物流自營(yíng)的思維，聯(lián)手物流企業(yè)合作有可望成為解決網(wǎng)購(gòu)快遞問(wèn)題的最佳捷徑。

　　電商、物流企業(yè)攜手合作成行業(yè)新趨勢(shì)

　　據(jù)筆者了解，在4月26日的“易特2013電子商務(wù)物流高峰論壇”上，“自營(yíng)與外包”成了與會(huì)電商人討論的熱門(mén)話題，物流自建還是外包成了電商企業(yè)不得不重新審視的問(wèn)題。

　　眾所周知，之前電商更傾向于物流自營(yíng)主要原因是大多第三方物流企業(yè)服務(wù)不到位，經(jīng)常出現(xiàn)貨物損壞或者服務(wù)時(shí)間上不能滿足客戶需求的現(xiàn)象。但是在市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，物流企業(yè)的不斷革新讓情況發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。仍以日日順為例，為了滿足市場(chǎng)需求，日日順通過(guò)創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)方式，整合互聯(lián)網(wǎng)、物流網(wǎng)、營(yíng)銷網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)等優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)現(xiàn)了四網(wǎng)融合，客戶不但可以異地下單購(gòu)物，而且還可以根據(jù)自己的日程安排約定送貨時(shí)間，日日順同時(shí)承諾送貨同時(shí)解決安裝問(wèn)題，徹底幫助網(wǎng)友解決了網(wǎng)購(gòu)大件家電的諸多麻煩，也為電商企業(yè)解決了“快遞頑疾”。

　　電商資深觀察家陶小開(kāi)為此表示，電商企業(yè)都面臨著轉(zhuǎn)型、升級(jí)，其物流渠道自建還是外包已經(jīng)無(wú)需再有爭(zhēng)議，人們應(yīng)該把關(guān)注的焦點(diǎn)放在物流企業(yè)如何與電商企業(yè)需求對(duì)接、如何提高服務(wù)質(zhì)量上，共同解決網(wǎng)購(gòu)“最后一公里”難題。 另外受三四級(jí)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的不斷崛起、電商市場(chǎng)擴(kuò)張需求及第三方專業(yè)物流平臺(tái)的不斷完善等三方面因素的影響，戰(zhàn)略合作、協(xié)作協(xié)同已經(jīng)成為電子商務(wù)發(fā)展的新趨勢(shì)。