用手機可查詢停車位，并付費預訂；進出停車場時，不用停車通過ETC就可繳費；在路口轉彎，有車輛和行人阻擋，車輛會自動報警……這些不是科幻片，而是“車聯網”在武漢街頭出現的場景。

　　昨天，在武漢車聯網專家委員會成立儀式上，武漢市智慧城市建設領導小組所屬“智慧城市研究院”介紹，全市約120萬輛汽車上加裝了ETC電子標簽，以此為基礎構建“車聯網”，到2017年實現武漢全覆蓋。

　　車聯網是指借助裝載在車輛上的傳感設備（如GPS等）收集車輛信息，并通過網絡共享使得車與車、車與路上的行人、車與城市網絡能互相聯結，從而實現更智能、安全的駕駛，而ETC電子標簽就是車聯網建設最重要基礎。

　　智慧城市研究院院長胡昱介紹，臺北路、漢口火車站、武廣商圈停車場安裝車聯網的系統(tǒng)，沿途布置“智能交通顯示屏”，年內投入使用。裝有ETC的車主，通過手機，尋找所需地區(qū)的停車位，通過交通顯示屏找到停車場，進出停車場，通過ETC就能繳納停車費。

　　專家委員會之一、“國家智能車路協同研究”課題組組長、清華大學教授姚丹亞說，“武漢ETC工程已在全市約120萬輛汽車上加裝了電子標簽，數量在全國居首，武漢將是全國車聯網運用最廣泛城市。他將向武漢“車聯網”推薦最新研發(fā)“車道偏離和前方障礙物預警系統(tǒng)”，ETC車輛加裝專用顯示器后，可實現偏離車道報警，前撞預警、車輛路口轉彎提示的功能，減少交通事故。