南航大學(xué)生團隊打造新型物聯(lián)網(wǎng)平臺“校園谷”
近日,由南京航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院的幾位同學(xué)帶隊組成的“校園谷”創(chuàng)業(yè)團隊在南京秣陵電子科技園進行了為期30天的“校園谷”——新型一體化網(wǎng)購+配送廣告平臺的市場調(diào)查和網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)工作。
“創(chuàng)建‘校園谷’的靈感來自于生活。目前在校園生活中,快遞是令學(xué)校師生頭疼的一件事,校園快遞中存在著如暴力分揀、派件低效、丟件嚴(yán)重等問題。學(xué)生作為網(wǎng)購的重要組成部分,如何用技術(shù)來方便同學(xué)們、來解決這個問題成為了我的夢想。為此我們計劃打造一個集校園商城、校園配送、校園精準(zhǔn)營銷為一體的綜合服務(wù)平臺——校園谷。” 校園谷項目的負(fù)責(zé)人張寶鵬同學(xué)在解釋“校園谷”平臺打造初衷時如是說道。
為了順利完成此項目,“校園谷”團隊已經(jīng)做了超過一年的準(zhǔn)備,在前期的準(zhǔn)備中,“校園谷”團隊已經(jīng)建立了基于校園快件共同配送的隨心驛站校園物流平臺。隨意驛站成立于2012年6月,至今已經(jīng)正常運營10個月。目前有全職員工2人,兼職員工5人。心驛站從開始運營至今派件總量為55385件,寄件總量約為4500件。目前日派件量為550件,發(fā)件量為40件。
頂著炎炎烈日,團隊負(fù)責(zé)市場的的丁燁華和黃晨宇通過在隨心驛站持續(xù)15天的蹲點觀察,對收取發(fā)放快遞數(shù)目和物品類別進行詳細(xì)統(tǒng)計和數(shù)據(jù)分析,向團隊提出了“校園谷”在廣告投放平臺的商家選擇和廣告投放方式這兩個方面的修改方案。后續(xù)的十五天中,團隊中負(fù)責(zé)市場的同學(xué),每天白天頂著酷暑和烈日在后街、托樂嘉社區(qū)以及同曦萬尚城等商家密集的地方與一些有合作意向的本地商家進行商談簽訂合約,晚上則是回到辦公室,進行廣告平臺的廣告投放模式及版面設(shè)計等事宜的討論與實踐。
同時,“校園谷”團隊的技術(shù)員工為了“校園谷”的硬件軟件設(shè)計能夠早日成型而加班加點,熬夜也是常有的事。技術(shù)成員有忙著為“校園谷”的程序進行計算機java程序編碼的程序員,也有忙著為手機客戶端的UI界面進行設(shè)計和加工的設(shè)計師崔姍姍,還有拿著畫筆到處找靈感的設(shè)計師鄭潔,還有……提到“基于RFID技術(shù)的物流管理平臺”,程序設(shè)計員夏至道同學(xué)十分熱情的講解了“校園谷”的核心新型技術(shù),他認(rèn)為,校園谷的創(chuàng)新不僅僅在于使用了RFID技術(shù),還將倉庫中使用掃碼槍對物流信息進行掃描入庫,同時手持端設(shè)備采用Android開發(fā)的物流信息提交客戶端,采集物流信息、分區(qū)信息以及號碼信息,上傳服務(wù)器并綁定,再結(jié)合服務(wù)器推送進行客戶通知。這樣的一個閉環(huán)的,方便調(diào)控的,可持續(xù)性的,節(jié)省人力的新型快遞收取方式是“校園谷”技術(shù)平臺在技術(shù)方面一個巨大的創(chuàng)新點所在。