10月底，天津、沈陽(yáng)、福州等18個(gè)城市將加入全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通平臺(tái)，聯(lián)網(wǎng)城市市民可持本地公交IC卡在其他聯(lián)網(wǎng)城市刷卡乘坐公共交通及進(jìn)行其他消費(fèi)，并享受當(dāng)?shù)厮⒖ǖ膬?yōu)惠政策。加上之前加入的17個(gè)城市，全國(guó)將共有35個(gè)城市一卡通實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，其中不包括北京。

　　昨天，這一消息占據(jù)了各大網(wǎng)站的頭條。對(duì)此，天津城市一卡通負(fù)責(zé)人表示，目前，天津城市一卡通尚不具備互聯(lián)互通條件。不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士表示，本市公交車領(lǐng)域有望率先實(shí)現(xiàn)全國(guó)互聯(lián)互通。

　　涉及多行業(yè)

　　一卡通尚不具備互聯(lián)互通條件

　　天津城市一卡通是本市目前唯一擁有市政公用服務(wù)領(lǐng)域跨行業(yè)IC卡消費(fèi)業(yè)務(wù)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)，發(fā)卡量超過(guò)800萬(wàn)張，擁有刷卡消費(fèi)終端設(shè)備5萬(wàn)余部。據(jù)天津城市一卡通負(fù)責(zé)人介紹，由于天津城市一卡通系統(tǒng)涉及公交、地鐵、輕軌、出租車、燃?xì)狻⒆詠?lái)水等眾多應(yīng)用行業(yè)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通需要多方協(xié)調(diào)，目前時(shí)機(jī)還不成熟?！疤旖虻那闆r與北京類似，城市一卡通建設(shè)比較早，發(fā)卡量比較大，一旦實(shí)現(xiàn)全國(guó)互聯(lián)互通，系統(tǒng)、卡都需要更換，且需要大量的建設(shè)和系統(tǒng)改造過(guò)程，非常復(fù)雜，所以目前本市尚不具備互聯(lián)互通條件?！?

　　公交車領(lǐng)域

　　有望率先全國(guó)互聯(lián)互通

　　2012年7月，上海、寧波等8個(gè)城市已率先實(shí)現(xiàn)了“一卡通”互聯(lián)互通。今年4月，南昌等9個(gè)城市也加入到互聯(lián)互通行列。記者了解到，2013全國(guó)城市通卡發(fā)展年會(huì)將于10月29日至30日在本市召開，屆時(shí)將啟動(dòng)天津、沈陽(yáng)、福州等第三批城市的接入儀式。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，本市公交車領(lǐng)域有望率先實(shí)現(xiàn)全國(guó)互聯(lián)互通，但在全國(guó)互聯(lián)互通的卡并非目前天津城市一卡通公司所發(fā)行的卡，該卡如何與現(xiàn)行天津城市一卡通實(shí)現(xiàn)銜接等問(wèn)題，目前還在進(jìn)一步研究中。

　　年底金融IC卡與一卡通“兼容”

　　目前，天津城市一卡通也正在開放應(yīng)用領(lǐng)域，擴(kuò)大金融IC卡在本市的應(yīng)用。天津城市一卡通負(fù)責(zé)人說(shuō)：“目前，我們正在積極改造自有終端和系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)金融IC卡在天津城市一卡通系統(tǒng)內(nèi)各行業(yè)的應(yīng)用。屆時(shí)，金融IC卡可在公交、地鐵、輕軌、燃?xì)?、自?lái)水、出租車等領(lǐng)域使用?！苯鹑贗C卡應(yīng)用系統(tǒng)正處于改造及調(diào)試階段，今年年底，有望改造完成。

　　目前只能本地充值異地消費(fèi)

　　住建部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心副主任申緋斐表示，原則上互聯(lián)互通的定義是本地充值、異地消費(fèi)，但隨著人們跨省市流動(dòng)出行的增加，未來(lái)將有一種技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式滿足人們進(jìn)行異地充值的需求。申緋斐表示，在所有互聯(lián)互通城市的系統(tǒng)升級(jí)時(shí)，都要求做到平滑過(guò)渡和無(wú)縫銜接。假設(shè)市民原來(lái)拿的是一張不能互通的舊卡，在充值時(shí)會(huì)換成可互通的新卡，過(guò)渡期為三至五年，過(guò)渡期內(nèi)舊卡在本市依然能使用；舊卡也可轉(zhuǎn)移余額換新卡，換卡時(shí)是否產(chǎn)生費(fèi)用，還要看各個(gè)聯(lián)網(wǎng)城市的規(guī)定。