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武漢過江限行后網(wǎng)友念好,稱ETC收費(fèi)比移動(dòng)流量清零要合理
作者:RFID世界網(wǎng)采編
來源:中國(guó)一卡通網(wǎng)
日期:2013-09-13 10:21:47
摘要:近日,長(zhǎng)江二橋施行單雙號(hào)限制通行的討論持續(xù)升溫,即使是交警部門出面把限行日期延后一天,也并沒有得到太多的積響應(yīng),反之,讓討論了兩年來的"電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)"即"ETC"的熱度也隨之攀升。
近日,長(zhǎng)江二橋施行單雙號(hào)限制通行的討論持續(xù)升溫,即使是交警部門出面把限行日期延后一天,也并沒有得到太多的積響應(yīng),反之,讓討論了兩年來的"電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)"即"ETC"的熱度也隨之攀升。
對(duì)于長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江二橋以及長(zhǎng)江隧道這三條市內(nèi)最主要過江通道都將實(shí)行限行后,ETC的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否考慮降低,ETC的官方解釋是:ETC按次結(jié)算,即便是包年車輛,在當(dāng)年過江次數(shù)不足時(shí),余額可以積累到下一年。有網(wǎng)友評(píng)論:ETC的這種累計(jì)做法,比移動(dòng)電信聯(lián)通的當(dāng)月流量用完即清零可靠得多,限行之后,才感覺出ETC的好來。
網(wǎng)友十大過江秘籍:
秘籍一:"早出晚歸"
避開早晚高峰,按號(hào)選擇一橋過江;
秘籍二:"繞行過江"
經(jīng)解放大道或建設(shè)大道、發(fā)展大道上二七長(zhǎng)江大橋、歡樂大道、中北路或武漢大道過江,防止熱門路段擁堵;
秘籍三:"輪渡"過江
擠車族如工作地點(diǎn)位于江邊不遠(yuǎn),不妨嘗試輪渡過江,遠(yuǎn)程上班慎選;
秘籍四:"拼車過江"
與家人好友共乘不限行的轎車過江;
秘籍五:"汽渡過江"
由濱江苑、鐵機(jī)路驅(qū)車搭輪渡過江;
秘籍六:"繞行三環(huán)"
走三環(huán)線經(jīng)天興洲大橋或白沙洲大橋過江;
秘籍七:"地鐵過江"
有車族改搭地鐵出行,方便快捷;
秘籍八:"制作過江表格"
如記不住自己車輛號(hào)碼何時(shí)可過江,不妨事先將可過江日期用記號(hào)筆標(biāo)示在日歷上,方便出行;
秘籍九:"1,9出行"
未選號(hào)的新車主,盡量選擇1和9為尾數(shù)號(hào)牌,增加出行天數(shù);
秘籍十:"停車過江"
將車停在地鐵站與公交站附近的大型公共停車場(chǎng),換乘地鐵或公交過江。
對(duì)于長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江二橋以及長(zhǎng)江隧道這三條市內(nèi)最主要過江通道都將實(shí)行限行后,ETC的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否考慮降低,ETC的官方解釋是:ETC按次結(jié)算,即便是包年車輛,在當(dāng)年過江次數(shù)不足時(shí),余額可以積累到下一年。有網(wǎng)友評(píng)論:ETC的這種累計(jì)做法,比移動(dòng)電信聯(lián)通的當(dāng)月流量用完即清零可靠得多,限行之后,才感覺出ETC的好來。
網(wǎng)友十大過江秘籍:
秘籍一:"早出晚歸"
避開早晚高峰,按號(hào)選擇一橋過江;
秘籍二:"繞行過江"
經(jīng)解放大道或建設(shè)大道、發(fā)展大道上二七長(zhǎng)江大橋、歡樂大道、中北路或武漢大道過江,防止熱門路段擁堵;
秘籍三:"輪渡"過江
擠車族如工作地點(diǎn)位于江邊不遠(yuǎn),不妨嘗試輪渡過江,遠(yuǎn)程上班慎選;
秘籍四:"拼車過江"
與家人好友共乘不限行的轎車過江;
秘籍五:"汽渡過江"
由濱江苑、鐵機(jī)路驅(qū)車搭輪渡過江;
秘籍六:"繞行三環(huán)"
走三環(huán)線經(jīng)天興洲大橋或白沙洲大橋過江;
秘籍七:"地鐵過江"
有車族改搭地鐵出行,方便快捷;
秘籍八:"制作過江表格"
如記不住自己車輛號(hào)碼何時(shí)可過江,不妨事先將可過江日期用記號(hào)筆標(biāo)示在日歷上,方便出行;
秘籍九:"1,9出行"
未選號(hào)的新車主,盡量選擇1和9為尾數(shù)號(hào)牌,增加出行天數(shù);
秘籍十:"停車過江"
將車停在地鐵站與公交站附近的大型公共停車場(chǎng),換乘地鐵或公交過江。