90后的陳堯星則從自己的生活體驗出發(fā)，研發(fā)了專門針對跨境學生巴士監(jiān)測系統(tǒng)(SafeArrival)。并圍繞這一研究成果與合作伙伴創(chuàng)辦了自己Leido Technology公司。

　　家住內地肇慶市的陳堯星，為了獲得更好的教育，高中時已經離開家來到廣州市求學。每日一小時的車程讓家人非常擔心路上的安全問題。所以當他在電腦課上認識RFID技術時，就想設計出保障學童安全的監(jiān)察系統(tǒng)。該技術基于每架巴士裝設GPS(全球定位系統(tǒng))及GPRS(通用分組無線服務技術)監(jiān)察器，即時監(jiān)察巴士情況。學生身上貼RFID標簽，讓家長隨時知道子女位置，及能否在指定時間抵校;系統(tǒng)同時反映即時交通情況，通知家長大約接送時間。

　　受惠于理工大學的創(chuàng)業(yè)比賽及創(chuàng)業(yè)基金計劃，陳堯星一年前創(chuàng)辦了自己的公司?！艾F在我們還推出兩個新項目包括學校內的簽到系統(tǒng)等以提供不同服務。另外，還利用功耗更低、穩(wěn)定性更好的BLE技術代替原有的RFID技術，節(jié)約了更多成本，”陳堯星稱。

　　不過好產品不等于有好市場。由于本港校巴公司基本處于壟斷且供不應求的狀態(tài)，令不少巴士公司不愿增加更多成本為學生返學安全“加碼”，“很多家長及學校對我們的產品很有興趣，但是校巴公司不愿作為，家長及學校也沒有辦法?！蹦壳?，理工大學也在積極為陳堯星聯絡不同的組織推廣其產品，但他更希望社會更多的關注跨境學生的交通安全問題。