從交通運輸部發(fā)布會上獲悉，中國交通通信信息中心主任曹德勝透露，中國交通通信信息中心等單位編制了《城市公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范（試行稿）》，并組織開展了技術(shù)規(guī)范的驗證工作，城市公共交通IC卡將從城市公交拓展到高鐵、民航等領(lǐng)域，并將實現(xiàn)銀行間小額支付結(jié)算功能。

　　《城市公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范（試行稿）》披露， 中國交通通信信息中心將考慮在智能手機平臺實現(xiàn)互聯(lián)互通應(yīng)用的技術(shù)、安全和業(yè)務(wù)需求。未來，將在技術(shù)規(guī)范的試點驗證階段，計劃在智能手機平臺上進行一卡通技術(shù)試用，同時將進行技術(shù)改造和升級，選擇合適的解決方案，在試點成熟后向全國推廣。

　　據(jù)悉，目前中國交通通信信息中心已經(jīng)成立金卡公司以及國家級行業(yè)平臺，投入大量資金，在全國開展公共交通一卡通互聯(lián)互通的試運行。并且在江蘇、廣東、吉林三個試點省市，以及37個城市，提供技術(shù)支持和平臺工作，在南京及周邊城市開展公共交通一卡通活動，提供便利的交通服務(wù)。未來，將實現(xiàn)城市間以及區(qū)域城市間的互聯(lián)互通，并將進一步覆蓋到全國。

　　曹德勝舉例表示，例如在出租車行業(yè)，由于沒有后臺的結(jié)算平臺，所以至少需要半個月到一個月的時間才能到帳結(jié)算，未來將解決上述問題。手機支付則涉及到資金安全、技術(shù)規(guī)范，以及和手機制造商和運營商談判等問題。由于相關(guān)技術(shù)采取國際先進技術(shù)，因此資金安全和技術(shù)體系均得到保證。此外，針對公交車領(lǐng)域，也將進行現(xiàn)有的技術(shù)升級改造工作。未來，新的技術(shù)標準和使用規(guī)范，將進一步重視城市公共交通IC卡的資金安全問題。