利比亞公民購(gòu)買汽車燃料享受高額補(bǔ)貼，但大部分燃料卻被走私至突尼斯并以較高的價(jià)格轉(zhuǎn)售，利比亞計(jì)劃引入“智能卡”系統(tǒng)解決此問(wèn)題。

　　4月17日，利比亞國(guó)會(huì)發(fā)言人Ahmed Lamin表示，利比亞超過(guò)一半的政府預(yù)算被用來(lái)支付各個(gè)領(lǐng)域的補(bǔ)貼，包括燃料、面包、機(jī)票及工資等，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)較重。東部地區(qū)封鎖油港及港口長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月，利經(jīng)濟(jì)壓力愈加嚴(yán)重，因此政府向議會(huì)提出了“智能加油卡”計(jì)劃，限制利比亞公民購(gòu)買燃油的數(shù)量，超過(guò)限額的部分需要支付額外費(fèi)用。

　　Ahmed Lamin稱，由于走私活動(dòng)，利比亞柴油及汽油消費(fèi)在2013年突增15%，遠(yuǎn)超正常增長(zhǎng)率3-7%，利比亞的走私活動(dòng)已經(jīng)發(fā)展為一個(gè)行業(yè)，有團(tuán)伙正利用邊界漏洞大肆走私，燃料主要被走私至突尼斯。阿拉伯之春后，走私更加猖獗。埃及和阿爾及利亞也面臨此問(wèn)題，目前埃及正積極努力切斷走私路線，特別是通往巴勒斯坦加沙地帶的路線。

　　利比亞日產(chǎn)原油38萬(wàn)桶即可滿足正常國(guó)內(nèi)需求，但經(jīng)過(guò)東部地區(qū)9個(gè)月的封鎖后，利比亞被迫從國(guó)外，主要是意大利進(jìn)口大量燃料以滿足需求。如果“智能卡”項(xiàng)目獲實(shí)施，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約補(bǔ)貼成本約8億利第，合6.5億美元。

　　Ahmed Lamin表示，如果一切順利，“智能卡”項(xiàng)目有望于2-3個(gè)月內(nèi)開始實(shí)施。首先需要向利比亞公民收集個(gè)人信息并輸入智能卡內(nèi)。信息收集完畢后，政府將強(qiáng)制實(shí)施刷卡購(gòu)油，最終達(dá)到遏止走私的目的。

　　然而，智能卡項(xiàng)目并未將外國(guó)人包括在內(nèi)，屆時(shí)外國(guó)人需要支付較高的價(jià)格購(gòu)買汽油。