現(xiàn)如今，乘公交坐地鐵租自行車甚至在便利店購物都能刷長安通，可以說刷卡已經(jīng)成為人們的生活習慣，可這長安通在出租車上卻“不招待見”，據(jù)了解，西安市早在2010年就開始試點推行打的刷卡，如今四年過去了，長安通打的對于西安市民來說依舊是一種奢望。

　　公交一卡通自從被推行以來，備受廣大市民的青睞，然而長安通的功能卻并沒有完全被“激活”，不少細心的市民都會發(fā)現(xiàn)，西安市很多出租車上都配有刷長安通的裝置，可是當您真的想要通過刷卡的方式結(jié)算時，卻總會遭到的哥的婉拒。為此，今天上午在小寨商圈附近，記者以乘客的身份體驗了一把打的刷卡的尷尬。

　　記者：師傅，咱車上能刷那個長安通不？

　　出租車司機：不能。

　　記者：為啥？

　　出租車司機：因為好像還沒有激活。

　　記者：不是10年就開始使用這個長安通了嗎？

　　出租車司機：那可能是別的車上，我這個車上現(xiàn)在還刷不成，只能打票。

　　十分鐘內(nèi)，記者一連打了5輛車，其中有兩輛都裝有長安通刷卡機但卻不支持卡消費，還有三輛車干脆壓根就沒裝。而對于出租車上至今不能刷長安通，西安市民們紛紛表示很不方便。

　　西安市民 高先生：刷不了，他們說是跟公司那幫，還有車主分錢分不了，加上說沒開通還是咋，一直是說刷不了。像現(xiàn)在長安通普及量也比較大么，像我們便利店都可以刷長安通，而且現(xiàn)在出租車好多都不找零，尤其是五毛錢，像八塊五，九塊五，就直接收九塊十塊這些，很不方便的。希望他們把這個設(shè)備都使用上，不要把刷卡器都當成擺設(shè)。

　　西安市民 陳先生：肯定希望開通，因為我們西安市民都有長安通卡，（開通）以后比較方便，不用帶現(xiàn)金，出租車司機也不用找零了。

　　刷長安通原本是為市民提供方便的一種途徑，可出租車卻對刷卡不太歡迎。采訪中記者就發(fā)現(xiàn)，乘客想刷卡刷不了，而的哥們也是千方百計的拒絕乘客刷卡。

　　刷長安通既能節(jié)約時間又能避免找零，但是記者了解到，大多數(shù)配有刷卡機的出租車刷卡功能都沒有被激活，的哥們紛紛表示由于回款周期長、取錢麻煩，有時遇到交接班還不好分賬，所以他們都不愿讓乘客刷卡。

　　記者 ：咱車上裝了這個長安通為啥不用？

　　出租車司機 孟師傅：卡一刷，錢刷到長安通公司，長安通公司再返到我們公司，再到我們手里都不知道猴年馬月了。所以我們都直接跟乘客說付現(xiàn)金不要用長安通卡，（刷卡機）就相當于一個擺設(shè)一樣。對乘客來說肯定方便么，但對我們來說就不方便，我們拿著現(xiàn)金是啥感覺，放到卡里（是啥感覺）麻煩。

　　結(jié)算手續(xù)麻煩、回款周期太長，面對這樣的尷尬局面，西安市出租車管理處卻表示，他們只負責監(jiān)管，具體如何規(guī)范經(jīng)營與他們無關(guān)。

　　西安市出租汽車管理處 工作人員：因為駕駛員要見到現(xiàn)錢，它那個可能結(jié)算比較麻煩一些，公交是由公司去結(jié)算，咱們駕駛員呢，他們開了一天的車要靠這個吃飯呢。這個現(xiàn)在各個公司規(guī)定的情況不一樣，公司和公司不一樣，車和車的性質(zhì)也不一樣，規(guī)則是人家各公司自己去制定的。

　　隨后記者又撥通了最先進行刷卡試點的西安亞輝出租車公司的電話。工作人員表示由于涉及到多家出租車公司以及銀行結(jié)算流程、計價器的審驗等多方面，現(xiàn)階段全面推廣困難重重。

　　西安亞輝出租車有限責任公司 工作人員：當時試點還不錯，（要想徹底解決）還要和一卡通還有出租車管理處上級部門去協(xié)調(diào)這個事情。

　　如何讓便民措施不再淪為擺設(shè)，真正的發(fā)揮作用，一卡通究竟何時才能通，我們也將持續(xù)關(guān)注。