據(jù)英國(guó)路透社9月8日消息，通用公司CEO瑪麗-博拉(Mary Barra)表示，通用將在未來(lái)兩年內(nèi)推出其首款采用車聯(lián)網(wǎng)(vehicle-to-vehicle)技術(shù)的車型，降低事故發(fā)生率，減輕交通擁堵。2016年前，通用還將發(fā)布較為先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　博拉認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)今交通問(wèn)題的解決途徑。近幾年，全球車企、研究院所與政府部門都在合作研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛之間，車輛與交通設(shè)施，如交通燈之間的信息交互，分享路況信息。

　　另一方面，博拉表示，全自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化至少到2020年才能可行。2016年，2017款凱迪拉克CTS將會(huì)上市銷售，屆時(shí)該車將標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。但應(yīng)用僅限于配置相同的車輛，全行業(yè)的普及需要等待較長(zhǎng)時(shí)間。

　　2016年，通用將推出超級(jí)巡航(Super Cruise)作為選配，在高速公路與城市路況提供自動(dòng)駕駛，車道保持、控制車速與剎車。超級(jí)巡航功能將用于一款未公布名稱的凱迪拉克車型上。

　　通用稱，美國(guó)國(guó)會(huì)將協(xié)助研發(fā)車輛與交通設(shè)施交互的技術(shù)。通用公司還與密歇根大學(xué)與密歇根州合作啟動(dòng)該技術(shù)的研發(fā)。