3個(gè)區(qū)的公共自行車一張卡就能借。記者 邵丹 攝

　　從18日開(kāi)始，南京河西、江寧、溧水三個(gè)地區(qū)的公共自行車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，南京全市近20萬(wàn)辦理了公共自行車卡或開(kāi)通公共自行車借車功能的市民卡的市民，將可以在這三個(gè)地區(qū)的所有站點(diǎn)借還公共自行車。

　　1.5萬(wàn)多輛車“一卡通” 仙林浦口未能對(duì)接

　　據(jù)介紹，所謂的“一卡通”是指一張公共自行車租賃卡（含開(kāi)通借車功能的市民卡）可租借南京主城以及周邊區(qū)縣所有公共自行車。目前，南京主城區(qū)范圍內(nèi)公共自行車站點(diǎn)規(guī)劃、選址、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)均由河西公共自行車事業(yè)部（即南京河西公共自行車事業(yè)部）負(fù)責(zé)。此外目前江寧、仙林、溧水、浦口等區(qū)域公共自行車均由地方各自獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

　　目前開(kāi)通“一卡通”功能的區(qū)域僅限主城（含河西）及江寧、溧水。仙林及浦口暫未對(duì)接。與現(xiàn)有借車方式相同，刷卡時(shí)根據(jù)語(yǔ)音提示操作即可?！耙豢ㄍā眱H提供租賃卡的通借通還功能，不可以跨區(qū)域還車。也就是，在市區(qū)的公共自行車只能在市區(qū)的站點(diǎn)借還，不能將車騎到了江寧，然后在江寧的站點(diǎn)進(jìn)行還車。

　　超時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、丟車 賠償標(biāo)準(zhǔn)三地區(qū)未統(tǒng)一

　　此次“一卡通”功能僅限通借通還，辦卡押金、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等并沒(méi)有統(tǒng)一，還是各自實(shí)施各自的標(biāo)準(zhǔn)。在免費(fèi)時(shí)間及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面

　　河西公共自行車：每次使用前2小時(shí)免費(fèi)，第3小時(shí)收費(fèi)1元，超過(guò)3小時(shí)的按每小時(shí)3元標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

　　江寧公共自行車：每次使用前1小時(shí)免費(fèi)，第2小時(shí)收費(fèi)1元，第3小時(shí)收費(fèi)2元，超過(guò)3小時(shí)的按每小時(shí)3元進(jìn)行收費(fèi)。

　　溧水公共自行車：每次使用前1小時(shí)免費(fèi)，超過(guò)1小時(shí)按每小時(shí)1元錢(qián)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

　　所以，持卡借車的市民需要注意，在不同地方借車免費(fèi)時(shí)間有差別，超時(shí)收費(fèi)也不同，合理安排騎行時(shí)間。另外，在丟車的賠償標(biāo)準(zhǔn)上，三個(gè)地區(qū)因?yàn)檐囕v的成本不同，賠付標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，比如河西公共自行車的每輛車成本為980元，如果發(fā)生車輛丟失行為的，將按照每年折舊25%的比例進(jìn)行賠償。

　　系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后如出故障 需隔三分鐘后再試

　　因?yàn)橄到y(tǒng)剛剛聯(lián)網(wǎng)，在其他區(qū)域的公共自行車租賃卡跨區(qū)刷卡借還車輛的時(shí)候，可能會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)故障的情況，南京公共自行車事業(yè)部的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，如果出現(xiàn)了這樣的系統(tǒng)故障，持卡市民可以隔三分鐘后再次借還車輛，如果還是不行及時(shí)撥打客服中心電話。

　　另外，如果市民辦理的公共自行車資料卡掛失、補(bǔ)卡、充值、退卡等業(yè)務(wù)，還是到發(fā)卡方的客服部辦理，不能跨區(qū)域辦理這些業(yè)務(wù)，而且在任意區(qū)域取車未還將無(wú)法進(jìn)行退卡操作。如果在借車途中發(fā)生丟失車輛的，則需與車輛所在地的客服部門(mén)取得聯(lián)系。

　　河西公共自行車的客服電話為，8551666、85513369（夜間）。江寧公共自行車客服電話，68530788。溧水公共自行車客服電話，56200616。

　　部分站點(diǎn)還車難 市民滿街找空樁

　　河西公共自行車雖然目前有250個(gè)左右的公共自行車站點(diǎn)，車輛超過(guò)1萬(wàn)輛，可每個(gè)站點(diǎn)之間存在著樁位數(shù)量分布不均的情況，比如奧體東站、興隆大街站，這些人流量大的地方，樁位就比較多，而且現(xiàn)場(chǎng)還有工作人員值守，市民借車還車非常方便，有問(wèn)題處理起來(lái)也比較方便，可在一些相對(duì)偏僻的站點(diǎn)，比如在江東中路國(guó)際博覽中心附近，早晚高峰還車就比較麻煩。有時(shí)候市民還要到處找空樁。

　　對(duì)此，南京公共自行車事業(yè)部的工作人員介紹，部分站點(diǎn)一開(kāi)始因?yàn)槿肆髁枯^少，車輛使用率不高，所以沒(méi)有派工作人員前來(lái)值守，幫忙借還車輛，不過(guò)他們會(huì)根據(jù)車輛使用情況，后期會(huì)進(jìn)行人員和車輛數(shù)量的調(diào)整，如果遇到車輛還不上的情況，市民也可以撥打客服電話進(jìn)行求助。

　　何時(shí)能進(jìn)新街口 很多問(wèn)題需解決

　　青奧前，鼓樓區(qū)設(shè)置了69處公共自行車站點(diǎn)，投放5000輛自行車，主要覆蓋漢中門(mén)大街以北、三汊河以南、秦淮河以西區(qū)域。但是公共自行車何時(shí)能夠“跨過(guò)”秦淮河進(jìn)入新街口周邊呢？目前相關(guān)部門(mén)給出的回復(fù)，依舊是力爭(zhēng)在年底前，公共自行車進(jìn)入新街口核心區(qū)。

　　相關(guān)人士說(shuō)，公共自行車進(jìn)新街口在建設(shè)上比較難操作。不過(guò)相關(guān)單位已經(jīng)在鼓樓區(qū)范圍內(nèi)又選了150個(gè)站點(diǎn)，主要分布在新模范馬路、中央路沿線、草場(chǎng)門(mén)大街、鼓樓區(qū)新街口片區(qū)等處。目前站點(diǎn)已經(jīng)上報(bào)規(guī)劃部門(mén)審批，如果近期批復(fù)，計(jì)劃下月就開(kāi)建。不過(guò)還是那句，“年底前，公共自行車力爭(zhēng)進(jìn)入鼓樓新街口、如華僑路等處”。