3月25日消息，申銀宏源證券研究所策略分析師郭騰飛在申萬(wàn)宏源“互聯(lián)網(wǎng)+啟動(dòng)新周期大會(huì)”期間表示，預(yù)計(jì)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展路徑為，先實(shí)現(xiàn)單車智能化,其次實(shí)現(xiàn)汽車網(wǎng)絡(luò)化,最后云計(jì)算、大數(shù)據(jù)應(yīng)用豐富。預(yù)計(jì)到2020年車聯(lián)網(wǎng)硬件、服務(wù)等疊加有望帶來(lái)一個(gè)萬(wàn)億市場(chǎng)。

　　郭騰飛表示，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展方向是確定的，汽車、通信和IT巨頭正在加速涌入這個(gè)行業(yè)，足以證明這個(gè)行業(yè)而未來(lái)發(fā)展空間之大。需求升級(jí)+盈利轉(zhuǎn)型將推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展。

　　對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)，郭騰飛的觀點(diǎn)是，未來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)“人-車-路(環(huán)境)”交互，將豐富完善成一個(gè)“超級(jí)車載物聯(lián)網(wǎng)”，汽車是一個(gè)超級(jí)傳感器節(jié)點(diǎn)，在整個(gè)無(wú)線傳感器的網(wǎng)絡(luò)里收發(fā)信息。

　　在單車智能化方面，郭騰飛認(rèn)為。車載硬件受益明顯，而車載軟件預(yù)計(jì)有較大發(fā)展。車載硬件包括如，觸摸屏、通信模塊、連接器、攝像頭、傳感器、車載信息終端等;車載軟件包括，平臺(tái)軟件、導(dǎo)航軟件、語(yǔ)音服務(wù)、娛樂(lè)APP、安全軟件、車輛信息、智能交通平臺(tái)等。他也認(rèn)為服務(wù)商將長(zhǎng)期受益，尤其是具有大數(shù)據(jù)的服務(wù)商。

　　郭騰飛預(yù)計(jì),到2020年車聯(lián)網(wǎng)硬件、服務(wù)等疊加有望帶來(lái)一個(gè)萬(wàn)億市場(chǎng)。硬件市場(chǎng)空間將達(dá)到5000億元，主要來(lái)自ADAS系統(tǒng)和人機(jī)交互等智能組件。大數(shù)據(jù)應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)約2000元/車/年以上的價(jià)值，帶來(lái)另一個(gè)5000億元的市場(chǎng)。內(nèi)容服務(wù)、同信服務(wù)等加總帶來(lái)另一個(gè)ARPU值超1000元/年的市場(chǎng)?！坝布糠謱⒅饕烧噺S和汽車零部件公司實(shí)現(xiàn)。應(yīng)用和服務(wù)主要依托軟件公司、服務(wù)提供商和TSP?！?/P>