4月9日消息，據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，深圳擬全面推廣“電子車證”，這一消息近日經(jīng)媒體報(bào)道后，引起了市民關(guān)注。記者從市交警局了解到，基于RFID無線射頻技術(shù)的汽車電子標(biāo)識(shí)項(xiàng)目一期工程目前處于招投標(biāo)階段，首批將為校車、營運(yùn)車、危化品運(yùn)輸車、泥頭車等八類20萬重點(diǎn)車輛安裝，預(yù)計(jì)明年上半年基本完成。至于車主普遍關(guān)心的隱私問題，交警科技部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，無需擔(dān)心。

　　目前，由公安部主導(dǎo)，公安部交通管理科學(xué)研究所具體承辦的汽車電子標(biāo)識(shí)6項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)正在擬定中，相關(guān)產(chǎn)品也在調(diào)整、優(yōu)化階段，北京、無錫、深圳為全國首批試點(diǎn)應(yīng)用城市。

　　深圳市交警局科技處交通科研所副所長曾令根：它這個(gè)汽車電子標(biāo)識(shí)實(shí)際上就相當(dāng)于一張卡，銀行卡那么大小，它會(huì)張貼在我們汽車玻璃的某一個(gè)指定的位置。在卡上寫入車輛號(hào)牌、顏色這些基本信息，粘貼上去就可以了。通過這個(gè)汽車電子標(biāo)識(shí)來管理，它的身份是唯一的，所以我們把它叫做汽車的這個(gè)身份證。

　　那么，為什么要推廣汽車電子標(biāo)識(shí)呢?

　　深圳市交警局科技處交通科研所民警朱鳴：目前我們的交通監(jiān)控設(shè)備主要依賴于視頻卡口的應(yīng)用，它在采集信息的時(shí)候會(huì)有看不清、看不到的情況發(fā)生。但是我們這個(gè)電子標(biāo)簽它就可以記錄這個(gè)車是個(gè)大車還是個(gè)小車、它的號(hào)牌信息，幾乎是百分百的準(zhǔn)確率。它對(duì)你交通誘導(dǎo)、智能化交通的應(yīng)用會(huì)有一個(gè)很大的提高。

　　以假、套牌車輛為例，嫌疑人利用車輛虛假身份從事不法活動(dòng)，而真正的號(hào)牌主人卻蒙受不白之冤，電子車證就能很好地解決這一問題。

　　朱鳴：出現(xiàn)這種假牌套牌車，特別是那種克隆車，你根本沒辦法來證明自己沒有實(shí)施過這種交通違法行為。但是安裝了電子標(biāo)簽的車輛他就可以有有力的證據(jù)證明，這不是我的車，這個(gè)車套了我的牌。

　　不少市民擔(dān)心，汽車電子標(biāo)識(shí)是否會(huì)泄露個(gè)人隱私?市交警局科技處交通科研所副所長曾令根表示，該卡片不具備主動(dòng)發(fā)送信號(hào)的能力。

　　曾令根：通過我們?cè)诘缆飞显O(shè)置的讀取設(shè)備來讀取這個(gè)，不主動(dòng)發(fā)送它的位置信息，它離開了這個(gè)區(qū)域，我們不會(huì)像GPS來跟蹤。